Tàu vận chuyển hàng hóa qua kênh đào Panama- tuyến đường thủy nhân tạo dài 82 km nối Đại Tây Dương với Thái Bình Dương. Ảnh: TTXVN
Cơ quan quản lý kênh đào Panama (ACP) hôm 5/12 cho biết đơn vị này đặt mục tiêu tăng 25% doanh thu thông qua chiến lược đa dạng hóa hoạt động tuyến đường thủy xuyên đại dương với 4 dự án lớn có tổng mức đầu tư 8,5 tỷ USD, bao gồm xây dựng đường ống dẫn khí đốt và hai cảng biển mới.
Theo phóng viên TTXVN tại Mỹ Latinh, Giám đốc Cơ quan quản lý kênh đào Panama, ông Ricaurte Vásquez cho biết các dự án gồm hạng mục xây dựng một hồ chứa mới trị giá khoảng 1,5 tỷ USD nhằm bảo đảm nguồn nước ngọt cho tuyến đường thủy nối Thái Bình Dương với Đại Tây Dương; công trình đường ống dẫn khí đốt; hai cảng mới ở hai đầu kênh và một hành lang hậu cần đường bộ. Việc triển khai đồng bộ những hạng mục đó có thể giúp kênh đào Panama nâng doanh thu thêm 20-25% trong thời gian tới.
Ông Ricaurte cũng cho biết doanh thu của kênh đào Panama trong năm tài khóa 2025 tăng 14,4% so với năm trước, đạt hơn 5,7 tỷ USD. Nguồn thu này đã tăng mạnh sau khi việc mở rộng tuyến luồng thứ ba dành cho tàu Neopanamax với tải trọng gấp hơn ba lần tàu qua âu truyền thống đi vào hoạt động từ giữa năm 2016. Công trình này có chi phí 5,5 tỷ USD.
Bốn dự án kênh đào Panama đang triển khai nhằm nâng cao độ tin cậy của tuyến đường thủy dài 82 km nối Đại Tây Dương và Thái Bình Dương, nơi chiếm khoảng 6% thương mại hàng hải toàn cầu.
ACP đã thông tin về dự án đường ống dẫn khí đốt với mức đầu tư ít nhất 4 tỷ USD hồi tháng 9, thu hút sự quan tâm của 45 doanh nghiệp quốc tế, trong đó 17-18 doanh nghiệp đã tham gia các cuộc gặp riêng với Ban quản lý kênh đào trong tuần trước.
Trong khi đó, dự án hai cảng Corozal (ở Thái Bình Dương) và Telfels (ở Đại Tây Dương) có tổng vốn đầu tư 2,6 tỷ USD đã thu hút 30-32 nhà khai thác cảng toàn cầu.
Giám đốc ACP cũng cho biết 90 ngày sau khi kết thúc giai đoạn sơ tuyển, dự kiến trong tháng này hoặc muộn nhất là tháng 1/2026, Ban quản lý kênh đào Panama sẽ công bố danh sách các nhà thầu đủ điều kiện đấu thầu đối với dự án cảng. Riêng dự án đường ống dẫn khí có thể cần thêm khoảng 5 tháng, tùy vào số lượng nhà đầu tư tham gia.
Kênh đào Panama hiện kết nối 180 tuyến hàng hải và 1.920 cảng tại 170 quốc gia. Các khách hàng sử dụng chính gồm Mỹ, Trung Quốc và Nhật Bản.
Phương Lan (P/v TTXVN tại Mỹ Latinh)