Kéo dài Metro số 1 đến sân bay Long Thành theo cơ chế khẩn cấp

2 giờ trướcBài gốc

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành văn bản số 2044/VPCP-CN truyền đạt ý kiến của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về việc triển khai tuyến đường sắt đô thị kéo dài từ Metro Bến Thành - Suối Tiên đến trung tâm hành chính mới của tỉnh Đồng Nai và sân bay quốc tế Long Thành theo lệnh khẩn cấp. Văn bản này được ban hành sau khi Chính phủ xem xét đề nghị của UBND tỉnh Đồng Nai về việc nghiên cứu triển khai tuyến đường sắt đô thị kết nối khu vực này với mạng lưới metro của TP HCM.

Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên (Ảnh minh họa)

Theo đó, Phó thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai và các cơ quan liên quan thực hiện theo chỉ đạo của Thủ tướng tại Thông báo số 98/TB-VPCP ngày 5/3/2026 của Văn phòng Chính phủ. Phó thủ tướng giao UBND tỉnh Đồng Nai chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan nghiên cứu, đề xuất các cơ chế đặc thù nhằm triển khai dự án. Các cơ quan này có trách nhiệm tổng hợp phương án, bao gồm các quy định liên quan đến khảo sát, thiết kế và xây dựng công trình để báo cáo Thủ tướng xem xét, quyết định.

Trước đó, UBND tỉnh Đồng Nai đã có văn bản kiến nghị Thủ tướng xem xét chấp thuận cho địa phương triển khai dự án theo quy định đối với các công trình xây dựng khẩn cấp. Theo tính toán sơ bộ từ phía tỉnh Đồng Nai, khi tuyến Metro số 1 được kéo dài, hành khách di chuyển từ sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất đến sân bay Long Thành hoặc ngược lại, đi qua các ga như Thủ Đức và ga tại trung tâm hành chính mới của tỉnh, dự kiến sẽ mất khoảng 40 phút.

Yêu cầu nghiên cứu tuyến metro kéo dài được đặt ra trong bối cảnh Chính phủ đang thúc đẩy khẩn trương các phương án kết nối giao thông với sân bay quốc tế Long Thành. Theo kế hoạch, giai đoạn 1 của sân bay dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác từ năm 2026 với công suất khoảng 25 triệu hành khách mỗi năm. Trong khi đó, phần lớn lượng khách được dự báo sẽ đến từ TP HCM và các tỉnh lân cận.

Thời gian qua, nhiều dự án hạ tầng kết nối sân bay đã và đang được triển khai như dự án mở rộng cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, Vành đai 3 TP HCM hay cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Tuy nhiên, hệ thống giao thông hiện nay vẫn phụ thuộc lớn vào đường bộ, tiềm ẩn nguy cơ quá tải khi sân bay đi vào hoạt động. Việc nghiên cứu kéo dài tuyến metro được kỳ vọng sẽ hình thành trục vận tải công cộng khối lượng lớn kết nối trung tâm TP HCM với khu vực phía Đông, đặc biệt là sân bay Long Thành – dự án hạ tầng hàng không lớn nhất cả nước đang được xây dựng tại Đồng Nai. Dự án này được kỳ vọng sẽ góp phần tăng khả năng kết nối giao thông liên vùng và giảm áp lực cho hệ thống đường bộ hiện nay.