Du khách tham quan rừng tràm Trà Sư. Ảnh: HẠNH CHÂU
Tiềm năng rộng mở
An Giang còn có biển Tây và đầu nguồn sông Mekong là đầu mối giao thương nội vùng đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) kết nối TP. Hồ Chí Minh, Phnom Penh và vịnh Thái Lan. Không gian phát triển kinh tế được mở rộng với sự kết hợp hài hòa giữa đồng bằng, biên giới và biển, đảo, tạo điều kiện thuận lợi phát triển kinh tế tổng hợp, phát triển đa ngành, đa lĩnh vực.
Tỉnh còn có 3 đặc khu gồm: Kiên Hải, Phú Quốc, Thổ Châu. Nằm trên tuyến hàng hải quốc tế và gần nhiều trung tâm kinh tế của khu vực Đông Nam Á, đặc khu Phú Quốc có lợi thế lớn trong giao thương, du lịch và kết nối quốc tế. Cơ sở hạ tầng của đảo ngày càng được đầu tư đồng bộ và hiện đại, nổi bật là việc mở rộng sân bay quốc tế Phú Quốc, nâng công suất đón khách và mở rộng mạng lưới đường bộ, cảng biển phục vụ du lịch, logistics.
Bên cạnh kinh tế, An Giang có thuận lợi lớn về tài nguyên, văn hóa truyền thống, nơi sinh sống của các cộng đồng dân tộc, chủ yếu là Kinh, Hoa, Chăm, Khmer. Tỉnh có nhiều di sản văn hóa vật thể và phi vật thể đa dạng như: Lễ hội Vía Bà Chúa Xứ núi Sam, Hội đua bò Bảy Núi, Di tích văn hóa Óc Eo - Ba Thê, nghệ thuật kiến trúc đình chùa, nhà sàn, làng nghề truyền thống… Đây đều là chất liệu quý phát triển công nghiệp văn hóa (sản xuất phim, mỹ thuật ứng dụng, du lịch văn hóa...).
An Giang có diện tích hơn 9.888km2, đầy đủ yếu tố “đồng bằng, rừng, biển”; “biên giới, nội địa”; dân số gần 5 triệu người đứng đầu ĐBSCL, tạo ra thị trường tiêu dùng nội địa rộng và thu hút nguồn vốn đầu tư trong lẫn ngoài nước. Đây còn là khu vực đảm bảo quốc phòng, an ninh, an ninh lương thực quốc gia.
Vươn tầm phát triển
Gần đây, nhiều dự án hạ tầng giao thông đột phá cho vùng ĐBSCL và An Giang được đầu tư, mở đường, tác động tích cực đến phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. Đặc biệt là các dự án kết cấu hạ tầng kết nối liên tỉnh, liên vùng như: Tuyến cao tốc kết nối TP. Hồ Chí Minh với vùng ĐBCSL; cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhứt, Gò Quao - Vĩnh Thuận; tuyến cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu; tuyến đường bộ ven biển kết nối với tỉnh Cà Mau; đường bộ ven biển đoạn Rạch Giá - Hòn Đất và từ Hòn Đất - Kiên Lương. “Từ các tuyến giao thông quan trọng này, tỉnh sẽ có cơ hội đón nhận làn sóng đầu tư mới, kết nối chặt chẽ hơn với chuỗi cung ứng và chuỗi sản xuất toàn cầu”, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Ngô Công Thức nhấn mạnh.
Những hạn chế, chồng chéo trước đây và các điểm nghẽn về thể chế, cơ chế, chính sách về đầu tư, đất đai, nhà ở, thương mại, dịch vụ đang được tỉnh hoàn thiện. Môi trường đầu tư kinh doanh được cải thiện, tạo điều kiện cho doanh nghiệp triển khai dự án, hoạt động sản xuất, kinh doanh tốt hơn.
Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Tiến Hải nhấn mạnh, đến năm 2030 tỉnh phấn đấu trở thành tỉnh phát triển khá của cả nước, là trung tâm kinh tế biển mạnh, năng động và hội nhập sâu rộng. Đây là mục tiêu vừa có ý nghĩa chiến lược vừa thể hiện khát vọng vươn lên mạnh mẽ của Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân An Giang trong giai đoạn mới.
Để đạt mục tiêu đó, tỉnh tập trung phát triển trên 5 trụ cột chiến lược: Đổi mới mô hình tăng trưởng gắn với đột phá về khoa học, công nghệ, chuyển đổi số và đổi mới sáng tạo; ứng dụng công nghệ cao trong nông nghiệp, công nghiệp chế biến và dịch vụ logistics; chuyển đổi số toàn diện trong quản lý, sản xuất, thương mại, du lịch, hình thành chính quyền số, kinh tế số, xã hội số; phát triển giáo dục, đào tạo, chăm sóc sức khỏe, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực.
Đồng thời, tạo môi trường thuận lợi để kinh tế tư nhân trở thành động lực quan trọng, khuyến khích hình thành tập đoàn, doanh nghiệp lớn đầu tư vào lĩnh vực ưu tiên; thu hút nhà đầu tư chiến lược vào vùng Tứ giác Long Xuyên, Châu Đốc, Rạch Giá, Hà Tiên và đặc khu Phú Quốc, hình thành chuỗi giá trị kinh tế liên kết, lan tỏa toàn vùng.
Tin rằng, với tầm nhìn chiến lược, bước đi đột phá, quyết tâm chính trị cao và giải pháp đồng bộ, An Giang sẽ khai thác hiệu quả tiềm năng, chuyển hóa lợi thế thành động lực, đóng góp quan trọng vào sự phát triển của vùng ĐBSCL và cả nước.
HẠNH CHÂU