Khám phá công nghệ xe đua điện Gen4 đẩy tốc độ lên 320 km/h

4 giờ trướcBài gốc

Xe đua điện Gen4 hứa hẹn mang đến trải nghiệm ngoạn mục cho người hâm mộ.

Mẫu xe đua điện thế hệ mới này không đơn giản là một bản nâng cấp thông thường mà được kỳ vọng sẽ thiết lập những tiêu chuẩn chưa từng có về tốc độ lẫn sự thân thiện với môi trường. Vượt xa những mẫu xe tiền nhiệm, Gen4 hứa hẹn mang đến trải nghiệm ngoạn mục cho người hâm mộ trong khi vẫn duy trì triết lý cốt lõi về một giải đua xe hoàn toàn không rác thải.

Xe đua điện phá vỡ mọi giới hạn thiết kế

Gần đây, trụ sở kỹ thuật của đội đua Jaguar TCS Racing tại Kidlington thuộc Vương quốc Anh đã vinh dự đón tiếp hoàng thân William. Trong chuyến tham quan nhằm tìm hiểu về các giải pháp di chuyển bền vững, hoàng thân xứ Wales đã trực tiếp ngồi vào chiếc xe phát triển thử nghiệm và nói đùa rằng: "Chỗ để chân có vẻ không được rộng rãi cho lắm nhỉ". Dù hoàng thân William với chiều cao lớn có thể gặp chút khó khăn về không gian, nhưng chiếc xe này lại đại diện cho một bước chuyển mình kỹ thuật vô cùng quan trọng.

Nó hoạt động như một cầu nối giữa mẫu xe hiện tại và cỗ máy sẽ làm mưa làm gió trong mùa giải tới. Nhà vô địch thế giới Formula E năm 2020 là Antonio Felix da Costa cũng có mặt trong chuyến thăm này để giải thích cho hoàng thân William về cảm giác điều khiển xe và nhấn mạnh hàng loạt tính năng công nghệ cao được trang bị. Dù những cỗ máy Gen3 Evo hiện tại vẫn sẽ tranh tài tại Berlin vào cuối tháng 5 tới, sự chú ý của giới mộ điệu đã sớm đổ dồn về thế hệ tiếp theo.

Mẫu Gen4 được Formula E xác nhận sẽ là chiếc xe nhanh nhất trong lịch sử giải đấu khi có khả năng vượt ngưỡng tốc độ 200 dặm (320 km) một giờ và chỉ mất đúng 1,8 giây để tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 60 dặm (96 km) một giờ. Ở chế độ đua phân hạng, Gen4 sẽ nhanh hơn mức trung bình của thế hệ Gen3 tới 10 giây.

Để kiểm soát được nguồn sức mạnh khủng khiếp này, chiếc xe có sự thay đổi lớn về kích thước với chiều dài vượt quá 5 mét, đi kèm phần đuôi dài thon gọn hoạt động tương tự như phần thân của một mũi tên nhằm giữ cho thân xe luôn ổn định. Thiết kế khí động học mới này cho phép tích hợp khối pin 55 kWh lớn hơn và hệ thống dẫn động bốn bánh mô-tơ kép sản sinh công suất tối đa lên đến 600 kW, tăng 71% so với các thế hệ trước.

Cùng với đó, chiến lược sử dụng lốp kép cũng được áp dụng với lốp trước rộng 295 mm và lốp sau 330 mm để tối ưu hóa độ bám đường. Nhận xét về trải nghiệm này, tay đua Lucas Di Grassi của đội Lola Yamaha ABT cho biết thiết kế mới mang lại cảm giác vô cùng tương lai và khẳng định: "Gia tốc ở mức 600 kW thực sự rất ấn tượng". Đồng quan điểm, tay đua Jake Dennis từ đội Andretti đánh giá đây là một cỗ máy phi thường, siêu nhanh và sẽ tiếp tục mang đến những cuộc đua kịch tính vốn là đặc sản của Formula E.

Lời khẳng định về công nghệ xanh và hiệu suất

Không dừng lại ở những thông số kỹ thuật tốc độ, Formula E đang đặt mục tiêu đưa Gen4 trở thành chiếc xe đua bền vững nhất thế giới. Tổ chức này cho biết chiếc xe sẽ được chế tạo từ 100% vật liệu có thể tái sử dụng và chứa hơn 20% thành phần vật liệu tái chế. Toàn bộ phần khung gầm có khả năng tái chế hoàn toàn, trong khi lớp vỏ thân xe được làm từ ít nhất 20% sợi carbon tái chế và vật liệu tổng hợp có nguồn gốc sinh học.

Đáng chú ý hơn cả là hệ thống truyền động tiên tiến có khả năng thu hồi gần một nửa lượng năng lượng tiêu thụ thông qua quá trình tái tạo đạt mức 700 kW. Kết hợp với quy trình tìm kiếm nguồn cung ứng đạo đức, Formula E tự tin mô tả đây là một phương tiện hoàn toàn không tạo ra rác thải. Cách tiếp cận tập trung vào tính bền vững này là minh chứng rõ nét cho thấy thế giới đua xe thể thao hiệu suất cao hoàn toàn có thể vận hành mà không gây hại cho môi trường.

Giám đốc điều hành của Formula E, ông Jeff Dodds, gọi việc ra mắt Gen4 là một lời tuyên bố mạnh mẽ về định hướng tương lai. Ông tự hào chia sẻ rằng: "Chúng tôi đang mang đến những mức hiệu suất mà chỉ năm năm trước đây người ta vẫn nghĩ là điều không thể đối với xe điện". Đánh giá về bước nhảy vọt này, ông nhấn mạnh sự cải thiện thể hiện rõ ràng ngay lập tức từ tốc độ, sức mạnh cho đến cách chiếc xe vận hành trên đường đua.

Ông cho biết đây mới chỉ là sự khởi đầu, bởi quá trình tinh chỉnh giờ đây đã được giao lại cho các nhà sản xuất như Porsche, Jaguar, Stellantis, Nissan, Lola Cars và Mahindra để họ tiếp tục đẩy nhanh quá trình thử nghiệm trước khi chiếc xe chính thức ra mắt vào cuối năm nay. Trong mắt nhà lãnh đạo này, Gen4 là một bước tiến vượt bậc, một tác phẩm kỹ thuật sẽ định hình lại toàn bộ bộ mặt của ngành đua xe thể thao trong nhiều năm tiếp theo.

Bùi Tú

Nguồn Một Thế Giới : https://1thegioi.vn/kham-pha-cong-nghe-xe-dua-dien-gen4-day-toc-do-len-320-km-h-251047.html