Khẩn trương hoàn thiện Nghị định xử lý vướng mắc các dự án BOT giao thông trước ngày 10/2/2026

2 giờ trướcBài gốc

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 47/TB-VPCP, kết luận của Thường trực Chính phủ về nội dung Nghị định nêu trên. Theo đó, Thường trực Chính phủ nhấn mạnh yêu cầu xử lý dứt điểm các khó khăn, vướng mắc nhằm tạo hành lang pháp lý rõ ràng, qua đó tiếp tục huy động nguồn lực xã hội cho các dự án đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP).

Khẩn trương hoàn thiện Nghị định xử lý vướng mắc các dự án BOT giao thông trước ngày 10/2/2026. Ảnh minh họa: Minh Hoàng

Trước đó, tại Thông báo số 270/TB-VPCP ngày 22/6/2024, Thường trực Chính phủ đã chỉ đạo rõ: trường hợp sử dụng ngân sách nhà nước để thanh toán cho nhà đầu tư khi chấm dứt hợp đồng BOT trước thời hạn, cần xác định cụ thể giá trị thuộc trách nhiệm Nhà nước, nguồn vốn sử dụng và thẩm quyền quyết định; đồng thời, các bên phải chia sẻ rủi ro trên nguyên tắc “lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ”.

Thực hiện chỉ đạo này, Bộ Xây dựng đã xây dựng và trình Chính phủ dự thảo Nghị định theo đúng trình tự, thủ tục; đồng thời lấy ý kiến các thành viên Chính phủ. Tuy nhiên, hiện vẫn còn những quan điểm khác nhau liên quan đến phương án xác định chi phí lãi vay trong giai đoạn vận hành, kinh doanh, khi tính toán chi phí bồi thường đối với các dự án chấm dứt hợp đồng trước thời hạn.

Thường trực Chính phủ khẳng định việc sớm ban hành Nghị định là hết sức cần thiết để tháo gỡ các vướng mắc kéo dài, bảo đảm môi trường đầu tư ổn định, minh bạch cho các dự án PPP trong thời gian tới. Việc xử lý phải tuân thủ đúng thẩm quyền, trên cơ sở đánh giá đầy đủ tác động và lựa chọn phương án tối ưu.

Theo đó, Bộ trưởng Bộ Xây dựng được giao chủ trì, phối hợp với Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam, Bộ trưởng Bộ Tư pháp và lãnh đạo Bộ Công an rà soát kỹ cơ sở pháp lý, thẩm quyền và phạm vi điều chỉnh; làm rõ việc có cần thiết quy định cụ thể chi phí lãi vay giai đoạn vận hành, kinh doanh trong Nghị định hay không, trong bối cảnh việc thu xếp vốn là quan hệ dân sự giữa nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án và các tổ chức tín dụng. Nhiệm vụ này phải hoàn thành trước ngày 30/1/2026.

Song song đó, Bộ Tư pháp có trách nhiệm rà soát cơ sở chính trị, pháp lý liên quan đến phạm vi điều chỉnh và thẩm quyền ban hành văn bản, báo cáo Thủ tướng Chính phủ và gửi Bộ Xây dựng trước ngày 30/1/2026.

Trên cơ sở tổng hợp ý kiến các bộ, ngành và kết quả rà soát, trường hợp cần quy định cụ thể chi phí lãi vay giai đoạn vận hành, kinh doanh đối với các dự án BOT chấm dứt hợp đồng trước thời hạn, Bộ Xây dựng chủ trì phối hợp với Ngân hàng Nhà nước Việt Nam và các cơ quan liên quan xác định, thống nhất phương án cụ thể, bảo đảm nguyên tắc “lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ”, hoàn thiện Nghị định và trình Thủ tướng Chính phủ đúng thời hạn.

Thường trực Chính phủ đồng thời giao Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà trực tiếp chỉ đạo Bộ Xây dựng, Ngân hàng Nhà nước và các bộ, ngành liên quan khẩn trương hoàn thiện dự thảo Nghị định, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.

Nguyễn Hùng

Nguồn DNSG : https://doanhnhansaigon.vn/khan-truong-hoan-thien-nghi-dinh-xu-ly-vuong-mac-cac-du-an-bot-giao-thong-truoc-ngay-10-2-2026-332460.html