Một biển báo trên đường Quốc lộ 1 bị che khuất.
Nhiều cụm đèn giao thông bị hư hỏng cần sửa chữa
Qua số liệu tổng hợp của 38/63 địa phương và khu quản lý đường bộ của Cục Đường bộ Việt Nam báo cáo Bộ Xây dựng cho biết: Tính đến thời điểm ngày 13/3 vừa qua, mạng lưới đường bộ đã rà soát có 2.716 cụm đèn tín hiệu giao thông tại 2.716 nút giao thông.
Các đơn vị quản lý đèn đã bàn giao cho lực lượng cảnh sát giao thông 1.500 cụm; chưa bàn giao 1.216 cụm; thông qua rà soát đã phát hiện 586 cụm đèn có bất cập, đến nay đã xử lý xong 139 cụm, còn 447 cụm đang tiếp tục khắc phục.
Kết quả rà soát hệ thống đèn tín hiệu giao thông do 38 địa phương đã gửi báo cáo cho thấy hệ thống đường địa phương có bố trí đèn tín hiệu giao thông tại 877 cụm/nút giao.
Trong đó, các đơn vị đã bàn giao cho lực lượng cảnh sát giao thông 400 cụm; chưa bàn giao 477 cụm; thông qua rà soát, phát hiện 139 cụm đèn tín hiệu có bất cập về tổ chức giao thông, đến nay đã khắc phục 56 cụm, còn 83 cụm đang tiếp tục khắc phục.
Một đoạn tuyến cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ (Ninh Bình). (Ảnh: Kim Cương)
Đối với các tuyến đường Quốc lộ, đường cao tốc thuộc phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng, hiện có 1.839 cụm đèn tín hiệu giao thông tại các nút giao. Trong đó, đã bàn giao cho lực lượng cảnh sát giao thông 1.100 cụm; chưa bàn giao 739 cụm; thông qua rà soát đã phát hiện 447 cụm đèn có bất cập, đến nay đã xử lý xong 83 cụm, còn 364 cụm đang tiếp tục khắc phục.
Ông Nguyễn Thanh Hoài, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho biết: Nguyên nhân dẫn tới nhiều cụm đèn trên các tuyến đường hư hỏng thường do những cụm đèn có thời gian khai thác, sử dụng trên 5 năm, chịu tác động của các yếu tố thời tiết như nắng mưa dẫn đến tín hiệu xanh, đỏ hoạt động chập chờn, không ổn định; hệ thống cấp điện bị hư hỏng, gồm hỏng tủ điện, hư hỏng bộ phận hoặc ắc quy cũ dẫn đến tín hiệu đèn bị yếu.
Ngoài ra, đèn tín hiệu và đèn đếm ngược bị hư hỏng do khai thác, do tai nạn giao thông; bóng đèn bị cháy; nhiều cụm đèn chưa có đèn đếm ngược thời gian; thiếu đèn tín hiệu chỉ dẫn cho người đi bộ tại nút giao hoặc có nhưng đã hỏng không hoạt động; vị trí đặt cột đèn tín hiệu không hợp lý, bị che khuất; hư hỏng, bất cập khác chưa hoàn thành khắc phục.
Về nguyên nhân 939 cụm đèn tới nay vẫn chưa được bàn giao, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho biết: Phần lớn các cụm đèn này tại các nút giao đường địa phương (đường nhánh) giao cắt với quốc lộ và do UBND các cấp, ban an toàn giao thông tỉnh, cơ quan khác của địa phương thực hiện đầu tư bằng vốn của địa phương, vốn xã hội hóa và do lực lượng chức năng của địa phương đang quản lý, vận hành, khai thác. Do đó cần hoàn thiện các thủ tục để tiếp tục bàn giao.
“Bên cạnh đó, các đèn tín hiệu giao thông hư hỏng, bất cập, các cơ quan quản lý đường bộ tiếp tục phải hoàn thành việc sửa chữa theo quy định tại khoản 4 Điều 24 Nghị định số 165/2024/NĐ-CP trước khi bàn giao cho lực lượng cảnh sát giao thông", Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam nhấn mạnh.
Khẩn trương khắc phục biển báo chưa đúng quy chuẩn mới
Số liệu của Cục Đường bộ Việt Nam cho thấy: Hiện nay, cả nước có 5.962 biển báo hiệu có bất cập trên toàn bộ mạng lưới đường bộ. Trong đó, số biển báo đường bộ bất cập nhưng chưa được xử lý là 1.576 biển và đã xử lý xong 4.386 biển báo đường bộ bất cập.
Kết quả rà soát hệ thống biển báo hiệu đường bộ trên các tuyến đường địa phương do 38 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương báo cáo cho thấy, có tổng số 2.403 biển báo đường bộ có bất cập. Trong đó, số biển báo bất cập đã được xử lý vừa qua là 1.784 biển; chưa được xử lý được 619 biển.
Các biển báo hiện nay trên đường bộ có nội dung và ý nghĩa sai khác với quy chuẩn mới (QCVN41:2024/BGTVT có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) phải được thay thế điều chỉnh ngay, để bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt và thống nhất.
Với các biển báo bất cập trên các quốc lộ, đường cao tốc thuộc phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng, hiện còn 957 biển báo (647 biển trên đường do các khu quản lý đường bộ, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, nhà đầu tư BOT quản lý và 310 biển trên quốc lộ do các Sở Xây dựng quản lý).
Trên cơ sở các tồn tại, bất cập về hệ thống đèn tín hiệu, báo hiệu đường bộ, Cục Đường bộ Việt Nam đã đề nghị Sở Xây dựng, UBND các cấp, doanh nghiệp BOT quản lý quốc lộ, đường cao tốc khẩn trương hoàn thành việc khắc phục, sửa chữa, cải tạo các nút giao đèn tín hiệu còn bất cập; khẩn trương, giải quyết dứt điểm công tác bàn giao nhiệm vụ vận hành, khai thác, sử dụng hệ thống đèn tín hiệu giao thông cho lực lượng cảnh sát giao thông.
Các biển báo hiện nay trên đường bộ có nội dung và ý nghĩa sai khác với quy chuẩn mới (QCVN41:2024/BGTVT có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) phải được thay thế điều chỉnh ngay, để bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt và thống nhất. Đồng thời, mật độ phương tiện tham gia giao thông càng tăng, do đó người điều khiển phương tiện khó quan sát biển báo hiệu nên cần đưa các biển báo này lên các giá long môn hoặc cần vươn để người tham gia giao thông dễ quan sát.
PHONG LÊ