Sau 2 ngày chỉ đạo của cục Đường bộ việt Nam, số rọ thép tại khu dự phòng đã được vận chuyển tới khu vực Trung Bộ để khắc phục hư hại hạ tầng giao thông do mưa lũ lớn những ngày qua.
Sáng 31/10, Khu Quản lý đường bộ IV báo cáo đã hoàn tất thủ tục và bắt đầu vận chuyển lô vật tư này, nhằm kịp thời phục vụ công tác gia cố đê điều, đường sá và các công trình giao thông bị hư hỏng do mưa lũ.
Theo kế hoạch phân bổ, Khu Quản lý đường bộ II và Khu Quản lý đường bộ III – hai đơn vị chịu tác động trực tiếp của thiên tai, mỗi khu được nhận 15.000 rọ thép bọc nhựa PVC và 5.000 rọ thép mạ kẽm kích thước (2,0 x 1,0 x 0,5)m, kèm dây buộc và phụ kiện. Nguồn vật tư được xuất từ kho Lồ Ồ (Thành phố Hồ Chí Minh) do Văn phòng Quản lý đường bộ IV.2 quản lý.
Ngay sau khi nhận chỉ đạo của Cục Đường bộ Việt Nam, Khu Quản lý đường bộ IV đã huy động phương tiện vận tải, tổ chức bàn giao và vận chuyển khẩn trương. Hiện các chuyến xe chở rọ thép đang trên đường ra miền Trung, đảm bảo vật tư đến nơi trong thời gian sớm nhất. Cùng với đó, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Khu Quản lý đường bộ II và III chủ động bố trí nhân lực, phương tiện, triển khai khắc phục sự cố, sử dụng hiệu quả nguồn vật tư để bảo đảm an toàn giao thông và thông tuyến nhanh chóng.
Trước đó, ngày 29/10/2025, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Ngô Lâm đã ký Văn bản số 5861/CĐBVN-TCGT, triển khai thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 203/CĐ-TTg ngày 27/10/2025 về việc ứng phó khẩn cấp và khắc phục hậu quả mưa lũ lớn tại Trung Bộ, với mục tiêu bảo vệ tính mạng nhân dân, giảm thiểu thiệt hại về tài sản và bảo đảm giao thông thông suốt.
Văn bản của Cục Đường bộ Việt Nam cũng căn cứ Công điện số 81/CĐ-BXD ngày 28/10/2025 của Bộ Xây dựng và Văn bản số 12414/BXD-VT&ATGT chấp thuận bổ sung kế hoạch mua rọ thép năm 2025, tạo cơ sở pháp lý cho việc điều chuyển vật tư từ kho dự phòng. Đồng thời, việc triển khai được thực hiện theo Thông tư số 40/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 về công tác phòng, chống và khắc phục hậu quả thiên tai trong lĩnh vực đường bộ.
Theo chỉ đạo, Khu Quản lý đường bộ IV chịu trách nhiệm xuất kho, tổ chức vận chuyển và bàn giao rọ thép cho Khu Quản lý đường bộ II và III. Phó Cục trưởng Ngô Lâm nhấn mạnh, các đơn vị tiếp nhận cần phối hợp chặt chẽ nhằm bảo đảm việc vận chuyển, tiếp nhận và sử dụng vật tư kịp thời, đúng mục đích.
Các chuyên gia ngành xây dựng đánh giá, việc bổ sung kịp thời 40.000 rọ thép có ý nghĩa quan trọng trong việc gia cố đê điều, taluy, nền đường và các công trình thủy lợi bị hư hỏng do mưa lũ. Với đặc tính bền vững, dễ thi công, rọ thép là vật liệu hiệu quả trong chống xói mòn, ổn định mái dốc và bảo vệ hạ tầng giao thông.
Hiện nay, mưa lũ tại miền Trung vẫn diễn biến phức tạp, nhiều tuyến quốc lộ như quốc lộ 1A, quốc lộ 14 vẫn bị ngập nước, sạt lở. Việc điều chuyển vật tư từ Thành phố Hồ Chí Minh ra miền Trung được đánh giá là kịp thời, thiết thực, góp phần hỗ trợ các lực lượng khẩn trương khắc phục hậu quả, sớm khôi phục giao thông an toàn, thông suốt.
Kim Cương