Khẩn trương xây dựng bến xe mới liên tỉnh Đà Lạt

3 giờ trướcBài gốc

Đó là bến xe khách tại vòng xoay Đa Ra Hoa, thuộc xã Đa Sar, huyện Lạc Dương, nơi giáp ranh với phường 12, TP Đà Lạt và bãi đậu xe Prenn, thuộc xã Hiệp An, huyện Đức Trọng, tiếp giáp với phường 3, TP Đà Lạt.

Làm việc với Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lâm Đồng chiều 9/3, nhiều doanh nghiệp vận tải hành khách phản ánh về việc bến xe liên tỉnh Đà Lạt đã quá tải, không thể đáp ứng nhu cầu đón, trả khách đang tăng mạnh. Đây cũng là một trong những nguyên nhân khiến không ít nhà xe đi và đến TP Đà Lạt đang “trưng dụng” văn phòng giao dịch để đón, trả khách.

Bên xe liên tỉnh Đà Lạt đã quá tải, không đáp ứng đủ nhu cầu hoạt động của các doanh nghiệp vận tải hành khách.

Hành vi này đã gây ảnh hưởng tới hoạt động giao thông trong nội ô TP Đà Lạt, khiến người dân, du khách bức xúc, vi phạm pháp luật về kinh doanh vận tải hành khách.

Lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lâm Đồng cho biết, sẽ làm việc với các bên liên quan để tìm giải pháp tháo gỡ vướng mắc, từng bước khắc phục các tồn tại trên nhằm giải quyết nhu cầu trước mắt về bến bãi cho các doanh nghiệp vận tải hành khách hoạt động tại TP Đà Lạt.

Những vi phạm của các nhà xe trong kinh doanh vận tải hành khách tại TP Đà Lạt đã được Báo CAND phản ánh trong loạt bài: “Đua nhau “lách luật” lập điểm, đón trả khách trong nội ô Đà Lạt”; “Sau phản ánh của Báo CAND, CSGT kiểm tra nhà xe Điền Linh”; “Đà Lạt: Xe khách vẫn tấp nập đậu đỗ, đón trả khách trái quy định, không xuất vé”; “CSGT Lâm Đồng sẽ xử lý nghiêm xe khách vi phạm”.

Bến xe liên tỉnh Đà Lạt đang là bến xe loại 2 với công suất hoạt động hạn chế.

Sau phản ánh của Báo CAND, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lâm Đồng đã mời các doanh nghiệp vận tải hành khách đang hoạt động trên địa bàn TP Đà Lạt lên tuyên truyền, yêu cầu ký cam kết không vi phạm pháp luật, đồng thời nhấn mạnh sẽ xử lý nghiêm những nhà xe vi phạm.

Trao đổi với PV Báo CAND, ông Nguyễn Văn Gia, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng cho biết, nhu cầu về bến bãi đậu đỗ, đón và trả khách tại TP Đà Lạt rất lớn trong khi bến xe liên tỉnh Đà Lạt hiện nay chỉ là bến loại 2, không thể đáp ứng đủ nhu cầu của các doanh nghiệp vận tải hành khách.

Trước thực trạng trên, tỉnh Lâm Đồng đã có quy hoạch một số bến bãi mới, trong đó có bến xe Đa Ra Hoa, thuộc xã Đạ Sar, huyện Lạc Dương, nơi tiếp giáp với TP Đà Lạt qua quốc lộ 27C.

Nhiều doanh nghiệp vận tải hành khách tại Đà Lạt đón, trả khách không đúng nơi quy định.

Tháng 12/2024, cơ quan chức năng đã thông qua đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 bến xe khách Đa Ra Hoa. Theo thiết kế, bến xe này có diện tích 36ha, bao gồm nhà ga, bến xe kết hợp thương mại dịch vụ khu đón, trả khách, bãi đậu đỗ các loại xe khách, nhà vệ sinh công cộng, nhà nghỉ dành cho tài xế, khách chờ, nhân viên phục vụ, trạm xăng… Tổng kinh phí đầu tư khoảng 900 tỷ đồng.

Khi đưa vào sử dụng, bến xe này sẽ đón các loại xe khách chạy tuyến cố định, từ TP Đà Lạt đi các tỉnh miền Trung và phía Bắc.

Nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế, xã hội của địa phương, giảm áp lực trong nội ô TP Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng cũng đang xúc tiến xây dựng bãi đậu xe Prenn, thuộc xã Hiệp An, huyện Đức Trọng với diện tích hơn 38ha. Bãi đậu xe này cách trung tâm TP Đà Lạt khoảng 10km, có công suất phục vụ khoảng 790 chỗ đậu xe khách, 122 chỗ đậu xe minibus và 200 chỗ đậu xe taxi, xe con.

Bãi đậu xe trong công viên Xuân Hương thành điểm trả khách của nhà xe Đà Lạt Ơi.

Khi đưa vào hoạt động, toàn bộ xe khách (kể cả xe du lịch) đi và đến từ các tỉnh, thành phía Nam buộc phải vào bãi đậu xe này. Các đơn vị vận tải dưới hình thức “xe hợp đồng”, công ty du lịch vận chuyển hành khách sẽ dùng xe trung chuyển (dưới 16 chỗ) để chở khách lên nội ô TP Đà Lạt.

Theo người đứng đầu Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng, hiện các cơ quan chức năng đang trong giai đoạn hoàn tất thủ tục để đấu thầu, lựa chọn đơn vị xây dựng bến, bãi đậu xe Đa Ra Hoa và Prenn Đà Lạt.

Khắc Lịch

Nguồn CAND : https://cand.com.vn/ban-doc-cand/khan-truong-xay-dung-ben-xe-moi-lien-tinh-da-lat-i761447/