Lực lượng thi công đã huy động máy móc và nhân lực xử lý các điểm sạt lở, nhưng với khối lượng đá lớn, biện pháp nổ mìn được đánh giá là bắt buộc.
Nổ mìn là giải pháp duy nhất sau khi xác định các tảng đá nặng hàng trăm tấn không thể di dời bằng máy xúc hay thiết bị cơ giới.
Sáng cùng ngày, khu vực đèo Khánh Lê tiếp tục có mưa. Nhiều đoạn trên quốc lộ 27C tiếp tục bị sạt lở, trong đó đoạn dài khoảng 50m thuộc xã Nam Khánh Vĩnh ghi nhận 6 khối đá lớn nằm ngang mặt đường, khiến giao thông tê liệt. Lực lượng thi công đã huy động máy móc và nhân lực xử lý các điểm sạt lở nhỏ hơn, nhưng với khối lượng đá lớn, biện pháp nổ mìn được đánh giá là bắt buộc.
Nhiều điểm sạt lở làm giao thông bị chia cắt tại Quốc lộ 27C.
Theo Công ty Quản lý và xây dựng giao thông tỉnh, dự kiến việc nổ mìn có thể kéo dài trong 2 ngày và được thực hiện theo quy trình nghiêm ngặt nhằm bảo đảm an toàn cho hiện trường và khu vực lân cận. Tỉnh Khánh Hòa cũng đang phối hợp đơn vị chuyên môn thuộc Bộ Quốc phòng để đánh giá địa chất, khảo sát mức độ ổn định và triển khai phương án xử lý.
Sáng cùng ngày, tại cuộc họp báo cáo tình hình sạt lở và công tác cứu nạn, cứu hộ trên 2 tuyến đèo Khánh Lê và Khánh Sơn, Bí thư Tỉnh ủy Khánh Hòa Nghiêm Xuân Thành yêu cầu các lực lượng chức năng tập trung tối đa nhân lực, thiết bị để gia cố những điểm sạt lở, đồng thời khẩn trương triển khai các biện pháp nhằm sớm thông tuyến, bảo đảm an toàn cho nhân dân và phương tiện lưu thông.
Đá lớn sạt lở gây tai nạn tại đèo Khánh Lê.
Đèo Khánh Lê những ngày qua liên tục xảy ra sạt lở do mưa lớn kéo dài. Trước đó, giờ khuya ngày 16/11, một ô-tô khách biển số 59H-53114 chở 32 người lưu thông trên quốc lộ 27C đã bị đất đá sạt lở tràn xuống vùi lấp, khiến 6 người thiệt mạng và nhiều người bị thương. Từ vụ việc cho thấy mức độ nguy hiểm của tuyến đường trong mùa mưa bão và đặt ra yêu cầu cấp bách phải khắc phục, gia cố và có biện pháp chặn đầu lưu thông khi có mưa lớn xảy ra.
VŨ TÂN - NGUYỄN TRUNG