Khánh thành metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên): Khởi nguồn cho mục tiêu phát triển 7 tuyến đường sắt đô thị

13 giờ trướcBài gốc

Sáng 9/3, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức lễ khánh thành tuyến metro số 1. Theo lãnh đạo thành phố, việc đưa metro số 1 vào vận hành không chỉ là niềm tự hào của thành phố mà còn mở ra chương mới trong quá trình phát triển giao thông đô thị hiện đại.

Thành phố Hồ Chí Minh chính thức khánh thành tuyến metro số 1 góp phần hạn chế vấn đề ô nhiễm không khí và giảm ùn giao thông.

Khánh thành metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên): Góp phần hạn chế ô nhiễm không khí và tắc nghẽn giao thông đang ngày càng trầm trọng tại Thành phố Hồ Chí Minh

Sau hơn 2 tháng đi vào vận hành, tuyến metro số 1 đã được người dân Thành phố Hồ Chí Minh đón nhận và sử dụng với hơn 5,5 triệu lượt hành khách. Nhiều người dân sử dụng tuyến đường sắt để đi làm, đi học và các nhu cầu khác, đa số đều đánh giá rất tích cực, không còn phải chịu căng thẳng do ùn tắc giao thông, việc di chuyển trở nên thoải mái hơn.

Tại lễ khánh thành sáng 9/3, ông Furukawa Yasushi - Thứ trưởng Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản kỳ vọng tuyến metro này sẽ góp phần hạn chế vấn đề ô nhiễm không khí và tắc nghẽn giao thông đang ngày càng trầm trọng tại Thành phố Hồ Chí Minh, đồng thời, thúc đẩy sự phát triển kinh tế của thành phố.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được cho rằng, việc khánh thành tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) chỉ là bước khởi đầu, bởi quá trình vận hành hoạt động và quản lý, khai thác công năng của tuyến đảm bảo an toàn, hiệu năng, hiệu quả là yếu tố quan trọng cần đặc biệt chú trọng thời gian tới.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đề nghị Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị (MAUR) và các cơ quan chức năng liên quan lưu ý vấn đề này, có phương án và kịch bản cụ thể, chi tiết để chủ động vận hành, khai thác đối với công trình điểm nhấn, có nhiều ý nghĩa hợp tác giữa hai quốc gia Việt Nam - Nhật Bản.

Những kinh nghiệm từ quá trình đầu tư, xây dựng tuyến metro số 1 sẽ là tiền đề quan trọng giúp Thành phố Hồ Chí Minh hiện thực hóa mục tiêu phát triển 7 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 355 km trong 10 năm tới.

Ông Nguyễn Văn Được bày tỏ tin tưởng Thành phố Hồ Chí Minh sẽ hoàn thành đầu tư đồng bộ hệ thống đường sắt đô thị trong thời gian tới, góp phần xây dựng thành phố ngang tầm với các đô thị lớn trên thế giới và vững bước tiến vào kỷ nguyên vươn mình của dân tộc Việt Nam.

Một số hình ảnh tại lễ khánh thành tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Ảnh: CAND

Metro số 1 là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Thành phố Hồ Chí Minh, cũng là tuyến có đoạn đi ngầm đầu tiên của cả nước, áp dụng nhiều biện pháp thi công hiện đại, tiên tiến. Dự án sử dụng nguồn vốn ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng trong nước, là dự án hợp tác kinh tế trọng điểm giữa hai Chính phủ Việt Nam và Nhật Bản.

với dài 19,7 km, kết nối từ trung tâm quận 1 đến Thành phố Thủ Đức. Tuyến metro số 1 bao gồm 14 ga, trong đó có 3 ga ngầm và 11 ga trên cao, nối trung tâm thành phố với khu vực cửa ngõ phía đông, giúp giảm tải cho đường Võ Nguyên Giáp và xa lộ Hà Nội, đây là một trong những trục huyết mạch nhưng thường xuyên kẹt xe.

Tuyến metro số 1 chính thức vận hành thương mại từ ngày 22/12/2024. Sau 30 ngày miễn phí trải nghiệm, từ 21/1, hành khách bắt đầu thanh toán vé. Đến nay, đã phục vụ hơn 5 triệu lượt hành khách, đón nhận phản hồi tích cực từ người dân.

Minh Vũ

Nguồn Công dân & Khuyến học : https://congdankhuyenhoc.vn/khanh-thanh-metro-so-1-ben-thanh-suoi-tien-khoi-nguon-cho-muc-tieu-phat-trien-7-tuyen-duong-sat-do-thi-179250309141219822.htm