Khí đốt Nga âm thầm đổ vào Trung Quốc qua cảng Bắc Hải?

Khí đốt Nga âm thầm đổ vào Trung Quốc qua cảng Bắc Hải?
6 giờ trướcBài gốc
Bất chấp các lệnh trừng phạt từ Mỹ, Nga vẫn xuất khẩu khí tự nhiên hóa lỏng sang Trung Quốc qua cảng Bắc Hải, biến quốc gia này thành điểm trung chuyển năng lượng chiến lược. Ảnh: TASS
Theo Wall Street Journal, bất chấp nỗ lực của Mỹ và các đồng minh nhằm làm tê liệt ngành năng lượng Nga bằng các lệnh trừng phạt, Moskva đã tìm ra giải pháp thay thế, biến một cảng ở Trung Quốc thành kênh quan trọng để xuất khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) từ dự án trọng điểm Arctic LNG 2.
Dữ liệu theo dõi tàu cho thấy, kể từ tháng 8 năm nay, Nga đã vận chuyển được 11 tàu chở đầy LNG từ cơ sở Arctic LNG 2 đến cảng Bắc Hải (Beihai) của Trung Quốc. Cảng này, một thành phố ven biển ở miền Nam Trung Quốc, đã nổi lên như một nút thắt quan trọng trong nỗ lực né tránh trừng phạt của Nga.
Dự án LNG 2 ở Bắc Cực trị giá 25 tỷ USD đóng vai trò thiết yếu trong tham vọng tăng gấp ba lần xuất khẩu LNG của Nga trong những năm tới. Do đó, cơ sở này đã trở thành mục tiêu tự nhiên của các lệnh trừng phạt phương Tây.
Chính quyền Mỹ đã giáng đòn mạnh vào dự án bằng cách nhắm mục tiêu vào các công ty vận hành, tàu chứa, công ty vận tải biển và các công ty tham gia xây dựng. Mục đích công khai là để dự án "tê liệt từ trong nước". Điều này đã gây khó khăn cho việc tài trợ và hậu cần, khiến các nhà máy đóng tàu Hàn Quốc không thể giao hàng và khiến Nga khó khăn trong việc đóng tàu thay thế trong nước. Kết quả là, sản lượng LNG đã bị đình trệ vào năm ngoái.
Đòn trừng phạt mới nhất được đưa ra gần đây, khi chính quyền Trump áp đặt các biện pháp mới đối với Rosneft và Lukoil, hai nhà xuất khẩu dầu lớn nhất của Nga. Tuy nhiên, cùng ngày, một tàu chở dầu mang theo LNG từ nhà máy khí đốt bị trừng phạt đã cập cảng Bắc Hải, miền Nam Trung Quốc.
Cảng Bắc Hải trở thành kênh quan trọng cho nỗ lực né tránh trừng phạt của Nga và là phương tiện để củng cố hơn nữa mối quan hệ với Trung Quốc.
Khí đốt LNG 2 Bắc Cực hấp dẫn Trung Quốc vì giá thành rẻ hơn so với các loại LNG khác trong khu vực. Đối với Bắc Kinh, đây vừa là cơ hội để mua nhiên liệu Nga giá rẻ, vừa là tín hiệu thách thức trong cuộc chiến thương mại với Mỹ. Theo các nhà quan sát, đòn bẩy của Trung Quốc đối với xuất khẩu đất hiếm quan trọng đã khiến họ bớt lo ngại về các lệnh trừng phạt của Mỹ.
Alexander Gabuev, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu về Nga và Á-Âu thuộc Quỹ Carnegie, nhận định: “Điều này có lợi cho cả nền kinh tế Trung Quốc và ngân sách của Nga. Trung Quốc không còn cảm thấy cần phải quá lo ngại về phản ứng của Mỹ nữa”.
Để mua khí đốt mà không phải chịu các lệnh trừng phạt thứ cấp của Mỹ, Trung Quốc đã biến cảng Bắc Hải thành điểm nhập cảnh chính thức. Theo dữ liệu, không có tàu chở LNG nào khác cập cảng Bắc Hải kể từ khi cảng này bắt đầu tiếp nhận khí đốt từ Nga.
Nhà điều hành cảng, China Oil & Gas Pipeline Network (CNPC), thuộc sở hữu nhà nước, có mức độ tiếp xúc hạn chế với hệ thống tài chính bằng đồng đô la Mỹ, giúp cảng và chủ sở hữu ít bị ảnh hưởng bởi các lệnh trừng phạt thứ cấp của Mỹ hơn, Martin Senior, nhà phân tích tại Argus lưu ý.
Sự hợp tác trong bối cảnh trừng phạt
Việc né tránh lệnh trừng phạt là ưu tiên quốc gia khi Nga đang cố gắng củng cố ngân sách. Trung Quốc và Nga không nỗ lực che giấu hoạt động thương mại này, khi các tàu chở hàng hóa bị trừng phạt vẫn tiếp tục phát tín hiệu vị trí của họ qua tín hiệu phát đáp AIS.
Trung Quốc cũng đã cung cấp cho dự án các linh kiện, chẳng hạn như tua-bin, mà Nga không còn có thể mua được từ phương Tây. Tuy nhiên, các tua-bin thay thế của Trung Quốc có công suất yếu hơn, làm giảm khả năng xuất khẩu của nhà máy, như nhận định của Robert Songer, nhà phân tích thị trường LNG tại ICIS.
Theo Jan-Eric Fähnrich, nhà phân tích cấp cao tại Rystad Energy, để vận chuyển khí đốt, Nga đã tái triển khai các tàu chở dầu từ các địa điểm khác và sử dụng một số tàu cũ, bao gồm cả từ cái gọi là đội tàu bí mật hoạt động dựa vào quyền sở hữu không công khai và các công ty vỏ bọc.
Trung Quốc đã trở thành nước nhập khẩu LNG lớn nhất thế giới vào năm 2021. Theo số liệu hải quan, lượng nhập khẩu đã tăng 7% trong năm 2024, đạt 76 triệu tấn. Nhà ga LNG Bắc Hải cung cấp nguồn khí đốt ổn định cho các tỉnh phía Nam Trung Quốc, bao gồm Vân Nam, Quý Châu, Hồ Nam, Quảng Đông và Phúc Kiến.
Mặc dù Mỹ vẫn chưa trừng phạt cơ sở trên, Anh đã áp đặt lệnh trừng phạt vào đầu tháng này. Bộ Ngoại giao Trung Quốc cho biết nước này "liên tục phản đối các lệnh trừng phạt đơn phương thiếu cơ sở luật pháp quốc tế".
Vũ Thanh/Báo Tin tức và Dân tộc
Nguồn Tin Tức TTXVN : https://baotintuc.vn/the-gioi/khi-dot-nga-am-tham-do-vao-trung-quoc-qua-cang-bac-hai-20251104124052095.htm