Khí hóa lỏng Nga ào ạt 'chảy' khi châu Âu lách luật mua

3 giờ trướcBài gốc

Khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Nga vẫn là một mặt hàng cần thiết đối với các quốc gia thuộc Liên minh châu Âu nhằm đảm bảo an ninh năng lượng phục vụ phát triển kinh tế.

Châu Âu hiện đang chìm trong mớ rắc rối lớn, họ có quá nhiều việc phải làm trong khi thời gian lại quá ít,

Châu Âu phải duy trì nền kinh tế ở mức đủ nguồn vốn cho sự phát triển của tổ hợp công nghiệp quân sự và các nhu cầu khác trước chiến tranh (tiềm tàng).

Nhưng bên cạnh đó, người dân châu Âu lại không thể thiếu nhiên liệu từ Nga, bởi mặt hàng này giá rẻ, có lợi cho ngành công nghiệp địa phương.

Hãng tin Anh Reuters mới đây cho biết các tàu chở khí đốt hóa lỏng khổng lồ tiếp tục mang LNG Nga từ Dự án Yamal tại Bắc Cực đến các nước EU, hàng loạt tàu xuất bến chỉ trong thời gian ngắn.

Hiện tại đã có 9 chuyến hàng đến châu Âu, và 1 tàu khác đang hướng đến một cảng của Tây Ban Nha. Các chuyên gia cho rằng những người áp đặt hạn chế đối với LNG Nga gần như hoàn toàn phớt lờ tình hình.

Tính đến ngày 6/5, lượng LNG Nga được đưa sang các nước EU vẫn ở mức cao, ngay cả sau khi lệnh cấm vận trong ngắn hạn có hiệu lực vào ngày 25/4, các hợp đồng này chiếm khoảng một nửa tổng lượng giao hàng.

Cần nhắc lại, sau khi lệnh cấm vận có hiệu lực, khối lượng nhập khẩu LNG Nga từ EU vẫn không thay đổi, toàn bộ lượng khí đốt bằng cách nào đó đã trở thành "dài hạn", tức là được nhập khẩu theo các hợp đồng tương lai, nhưng thực tế không phải vậy.

Sự tồn tại của một số kẽ hở để giúp EU duy trì nguồn cung khí đốt từ Nga trong thời kỳ thiếu hụt hàng hóa được chứng minh bằng thực tế là cho đến nay, tình hình xuất khẩu LNG sang châu Âu hầu như không thay đổi.

Điều này được củng cố dựa trên dữ liệu từ Hệ thống Nhận dạng Tự động (AIS),cho thấy mới đây tàu chở khí hóa lỏng Boris Vilkitsky đã dỡ hàng tại Zeebrugge, Bỉ, vào tối 5/5.

Trong khi đó, một tàu chở dầu khác tham gia Dự án Arctic LNG-2 của Nga đó là chiếc Nikolay Zubov đã đến Bilbao, Tây Ban Nha, và đang chờ được phép vào cảng.

Nhiều lô hàng LNG đang được sản xuất tại nhà máy của Nga (vẫn còn khả năng tăng sản lượng), một số đang chờ được chất lên tàu vận tải và không phải tất cả đều hướng đến châu Á, khi một phần đáng kể quay đầu tới EU.

Theo giới quan sát, nói một cách đơn giản, phía Nga cũng sẵn sàng hợp tác với các khách hàng châu Âu và đang tạo điều kiện thuận lợi cho người mua.

Nhà sản xuất đang gấp rút dỡ hàng là khí tự nhiên hóa lỏng, đôi khi không phải từ cảng mà từ tàu này sang tàu khác, sau đó tàu chở LNG sẽ rời bến trong khi vẫn còn hàng.

Nguồn cung khí tự nhiên hóa lỏng giá rẻ từ Nga đang giúp châu Âu vượt qua cơn khủng hoảng, khi nền kinh tế khu vực bị đe dọa bởi suy thoái và thiếu hụt năng lượng.

Giờ đây có thể thấy rằng EU chắc chắn sẽ trụ vững và thậm chí có thể sống sót qua mùa đông tiếp theo, khi nguồn dự trữ của họ được bổ sung một phần bằng LNG Nga.

Việt Dũng

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/khi-hoa-long-nga-ao-at-chay-khi-chau-au-lach-luat-mua-post649101.antd