Đáng chú ý, tổng số chi hoạt động kinh tế đường sắt được Bộ GTVT giao cho Cục Đường sắt và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam là 4.300 tỷ đồng.
Bộ GTVT giao 4.300 tỷ đồng bảo trì hạ tầng đường sắt năm 2025.
Trong đó phân bổ và giao Cục Đường sắt hơn 3,5 tỷ để thực hiện nhiệm vụ “Xây dựng định mức quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia” gồm:
Điều chỉnh, bổ sung Định mức bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia; Xây dựng định mức bảo trì cầu Long Biên, tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng; Xây dựng định mức bảo trì cầu Thăng Long, tuyến đường sắt Bắc Hồng - Văn Điển.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam được giao hơn 4.296 tỉ để thực hiện nhiệm vụ “Quản lý, bảo dưỡng thường xuyên kết cấu hạ tầng đường sắt” và “Sửa chữa, bổ sung đầy đủ hệ thống tín hiệu tại các đường ngang có người gác năm 2025”.
Bộ GTVT chỉ đạo Cục Đường sắt và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chịu trách nhiệm toàn diện về số liệu đề xuất và hồ sơ dự toán đề nghị phân bổ.
Tính chính xác về nội dung, đối tượng, số kinh phí đề nghị giao dự toán; thu thập, bảo quản, lưu trữ hồ sơ tài liệu liên quan.
Tổ chức thực hiện theo Kế hoạch bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia năm 2025, Kế hoạch sửa chữa, bổ sung đầy đủ hệ thống tín hiệu tại các đường ngang có người gác năm 2025 được phê duyệt.
Dự toán được giao đảm bảo đúng chế độ tiêu chuẩn, định mức và tiết kiệm, hiệu quả, không để thất thoát, lãng phí.
P.V