Chiều nay (18/6), UBND tỉnh Bình Dương tổ chức Lễ khởi công tuyến đường Vành đai 4 TPHCM đoạn qua địa bàn. Phó Thủ tướng Mai Văn Chính tham dự buổi lễ.
Phó Thủ tướng Mai Văn Chính dự lễ khởi công dự án Vành đai 4 TPHCM qua Bình Dương. Ảnh: T.H
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TPHCM qua tỉnh Bình Dương đi qua địa phận TP Tân Uyên, TP Bến Cát, huyện Bắc Tân Uyên, có chiều dài gần 48km, được triển khai theo hình thức Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT).
Tổng mức đầu tư dự án là 11.743 tỷ đồng, được huy động từ vốn chủ sở hữu, vốn vay và vốn huy động hợp pháp khác. Thời gian chuẩn bị khởi công và xây dựng là 26 tháng kể từ ngày hợp đồng dự án có hiệu lực.
Nhà đầu tư trúng thầu dự án là Liên danh Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển Công nghiệp - CTCP (Becamex IDC), Công ty CP Phát triển Hạ tầng Kỹ thuật (Becamex IJC) - Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả.
Ở giai đoạn 1, dự án gồm 4 làn xe và có làn dừng khẩn cấp liên tục, vận tốc thiết kế 100km/h.
Phối cảnh một nút giao tại dự án đường Vành đai 4 TPHCM. Ảnh: Becamex
Phát biểu tại buổi lễ, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính nhấn mạnh, đường Vành đai 4 TPHCM có chiều dài hơn 200km đi qua các tỉnh Long An, Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu và là tuyến vành đai cao tốc đô thị của TPHCM. Tuyến đường có ý nghĩa rất quan trọng, đặc biệt về kết nối vùng và tạo động lực phát triển mới, giúp hình thành vành đai công nghiệp, đô thị, dịch vụ, logistics, tạo chuỗi liên kết liên ngành, liên địa phương rất hiệu quả.
Do vậy, Phó Thủ tướng yêu cầu các tỉnh Long An, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu khẩn trương triển khai các thủ tục chuẩn bị đầu tư sau khi được Quốc hội thông qua chủ trương, để khởi công các dự án thành phần vào dịp đầu năm 2026.
Riêng đối với đoạn qua tỉnh Bình Dương, dù đã khởi công, Phó Thủ tướng đề nghị UBND tỉnh hiện tại và UBND TPHCM (sau ngày 1/7) phải tập trung quyết liệt chỉ đạo nhà đầu tư, tư vấn giám sát và các nhà thầu phát huy cao nhất tinh thần trách nhiệm, triển khai các dự án bảo đảm tiến độ, chất lượng, an toàn, kỹ thuật, mỹ thuật; tuân thủ tuyệt đối những yêu cầu kỹ thuật, quy định của pháp luật liên quan, không để xảy ra tham nhũng, lãng phí và tiêu cực.
Phó Thủ tướng nhấn mạnh, đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông không chỉ là nhiệm vụ riêng của một bộ, ngành nào, một địa phương nào; mà là nhiệm vụ chính trị của các địa phương, bộ, ngành vì chính lợi ích thiết thực của các địa phương và đất nước để tạo đà, tạo lực, tạo thế, tạo niềm tin vững bước tiến vào kỷ nguyên mới - kỷ nguyên phát triển giàu mạnh, văn minh và thịnh vượng của dân tộc.