Để phát huy hiệu quả những lợi thế về vị trí, tầm quan trọng và tiềm năng sẵn có, Cảng hàng không Phù Cát được Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt quy hoạch bổ sung đường cất hạ cánh số 2 song song và cách đường cất hạ cánh hiện hữu khoảng 215m về phía Tây để khai thác hàng không dân dụng.
Công suất quy hoạch đến năm 2030 khoảng 5 triệu hành khách/năm, tầm nhìn đến năm 2050 khoảng 7 triệu hành khách/năm.
Các đại biểu dự Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát.
Dự án công trình hàng không cấp I có tổng mức đầu tư hơn 3.200 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách Trung ương là 1.500 tỷ đồng, còn lại là vốn ngân sách địa phương. Dự kiến thi công xây dựng trong thời gian 12 tháng.
Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát là một trong những công trình giao thông hàng không có quy mô lớn, có tầm quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng cho khu vực Nam Trung Bộ, Tây Nguyên nói chung và tỉnh Gia Lai nói riêng.
Lễ khởi công Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng KCN Phù Mỹ.
Cùng ngày, tỉnh Gia Lai đồng loạt tổ chức Lễ khánh thành, khởi công các công trình, dự án chào mừng kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2/9, gồm:
Khánh thành Dự án Xây dựng tuyến đường tránh phía Nam thị trấn Phú Phong và Dự án tuyến đường kết nối đường Tây tỉnh đến đường ven biển qua địa bàn huyện Phù Mỹ; khởi công Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng KCN Phù Mỹ; Dự án Khu sản xuất, chế biến nông, lâm sản tập trung (VinaNutrifood Bình Định); Dự án xây dựng và kinh doanh hạ tầng kỹ thuật Cụm công nghiệp Bình Thành; Dự án xây dựng và kinh doanh hạ tầng kỹ thuật Cụm công nghiệp Cát Hiệp và Lễ động thổ Dự án Cụm công nghiệp Cát Hanh.
Dung Nguyễn