Ngày 19/12, UBND tỉnh Lai Châu tổ chức lễ khởi công Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên. Đây là công trình giao thông trọng điểm nhằm thay thế 22km đường đèo hiểm trở trên Quốc lộ 4D, khu vực thường xuyên xảy ra sạt lở và băng tuyết vào mùa đông.
Lễ khởi công Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối tỉnh Lào Cai với tỉnh Lai Châu. Ảnh: Đèo Cả
Quy mô và thông số kỹ thuật cấp đặc biệt
Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 8,8km, được thiết kế theo tiêu chuẩn công trình giao thông đường bộ cấp đặc biệt. Trong đó, hạng mục quan trọng nhất là hầm chính dài 2,63km với hai làn xe cơ giới, bề rộng hầm đạt 9,75m. Song song với hầm chính là hệ thống hầm phụ dài 2,65km phục vụ công tác thoát hiểm.
Hầm Hoàng Liên có chiều dài toàn tuyến khoảng 8,8km. Ảnh minh họa
Bên cạnh hệ thống hầm xuyên núi, dự án còn bao gồm 11 cây cầu và các hạng mục kỹ thuật phụ trợ sử dụng kết cấu bê tông cốt thép vĩnh cửu. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Lai Châu được giao làm chủ đầu tư, sử dụng nguồn vốn từ ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương.
Phân kỳ đầu tư và tiến độ triển khai
Để đảm bảo tính khả thi, công trình được chia thành hai dự án thành phần theo địa giới hành chính:
Tại tỉnh Lai Châu: Thực hiện xây lắp, cung cấp thiết bị và giải phóng mặt bằng với kinh phí khoảng 3.210 tỷ đồng.
Tại tỉnh Lào Cai: Tập trung bồi thường, tái định cư và giải phóng mặt bằng với kinh phí 90 tỷ đồng.
Liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu cùng các đơn vị như Công ty Cổ phần Xây dựng và Thương mại 299, Công ty TNHH số 10 Lai Châu sẽ đảm nhiệm gói thầu xây lắp chính trị giá hơn 2.628 tỷ đồng. Theo hợp đồng, dự án có thời gian thi công 24 tháng và dự kiến đưa vào khai thác trong năm 2027.
Tầm quan trọng chiến lược đối với khu vực Tây Bắc
Khi hoàn thành, hầm Hoàng Liên sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa xã Sa Pa (Lào Cai) và xã Bình Lư (Lai Châu) từ khoảng 50-120 phút xuống còn 11 phút. Công trình không chỉ tháo gỡ điểm nghẽn giao thông trên Quốc lộ 4D mà còn tạo trục kết nối chiến lược giữa trung tâm du lịch Sa Pa với tỉnh Lai Châu.
hầm Hoàng Liên còn mở ra trục kết nối chiến lược mới giữa Sa Pa - trung tâm du lịch lớn của Lào Cai - với các khu vực lân cận của tỉnh Lai Châu. Ảnh minh họa
Ở tầm vĩ mô, tuyến hầm đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy logistics và kinh tế biên mậu thông qua cặp cửa khẩu Ma Lù Thàng (Việt Nam) - Kim Thủy Hà (Trung Quốc). Đồng thời, dự án góp phần củng cố năng lực quốc phòng, an ninh và bảo vệ chủ quyền biên giới phía Bắc.
Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo điều chỉnh quy hoạch của cơ quan chức năng tại từng thời điểm thi công.
Tuệ Nhân