Khởi công thêm ba dự án đường cao tốc dài hơn 300km vào dịp 19/8 tới

một ngày trướcBài gốc

Một dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông được hoàn thành và đưa vào khai thác. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)

Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, các địa phương làm cơ quan chủ quản đang tiếp tục triển khai các thủ tục để khởi công 3 dự án đường bộ cao tốc gồm Dầu Giây-Tân Phú, Dự án thành phần 3 của Vành đai 4 Hà Nội, Dự án thành phần 1 Gia Nghĩa-Chơn Thành) với tổng chiều dài 302km vào dịp 19/8/2025.

Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây-Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công-tư (PPP), có tổng chiều dài hơn 60km. Dự án có mức đầu tư khoảng hơn 8.400 tỷ đồng. Trong đó, vốn nhà đầu tư khoảng hơn 7.100 tỷ đồng, vốn Nhà nước khoảng 1.300 tỷ đồng.

Dự án thành phần 3 (đầu tư xây dựng đường cao tốc) dài hơn 112km thuộc Dự án đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô Hà Nội có quy mô theo quy hoạch 6 làn xe, phân kỳ đầu tư quy mô 4 làn xe, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 56.536 tỷ đồng.

Dự án thành phần 1 cao tốc Gia Nghĩa-Chơn Thành tổng chiều dài tuyến khoảng 124,13km; giai đoạn phân kỳ, thực hiện đầu tư theo quy mô 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh có tổng mức đầu tư 19.965 tỷ đồng.

Dự kiến, dịp 19/8/2025, cả nước sẽ hoàn thành thêm 208km tuyến chính dự án thành phần Vũng Áng-Bùng (55 km), Vạn Ninh-Cam Lộ (66 km), 13 km còn lại của Dự án thành phần Vân Phong-Nha Trang, một số đoạn của Dự án thành phần Quảng Ngãi-Hoài Nhơn (10/88km), Hoài Nhơn-Quy Nhơn (45/70km), Quy Nhơn-Chí Thạnh (20/62km), nâng tổng số đường bộ cả nước lên 2.476km.

Ngoài ra, nhiều dự án có kế hoạch hoàn thành năm 2026 như Dự án thành phần 1 của Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng, Đồng Đăng-Trà Lĩnh và Hữu Nghị Chi Lăng, Dự án thành phần 1 và 3 Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột nhưng cũng đã nỗ lực triển khai và phấn đấu hoàn thành thông tuyến hoặc hoàn thành các đoạn đủ điều kiện vào cuối năm 2025, rút ngắn từ 4-5 tháng so với kế hoạch.

Phía Bộ Xây dựng cũng lưu ý, một số dự án có kế hoạch hoàn thành năm 2025, khối lượng còn nhiều trong khi mùa mưa đến sớm hơn thường lệ và dự kiến kéo dài, ảnh hưởng đến việc triển khai thi công tiềm ẩn rủi ro chậm hoàn thành theo kế hoạch, đòi hỏi sự nỗ lực cố gắng vượt bậc, sự sát sao, điều hành linh hoạt mới bảo đảm kế hoạch hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc, đặc biệt là Dự án thành phần 3 và 5 của Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh, Dự án thành phần 1 Biên Hòa-Vũng Tàu (chiều dài 16km do Đồng Nai làm cơ quan chủ quản), Tuyên Quang-Hà Giang.

Thống kê của Bộ Xây dựng cho thấy, tổng giá trị sản lượng thi công của các dự án đường bộ cao tốc trong 6 tháng đầu năm 2025 đạt hơn 66.500 tỷ đồng.

Trước đó, Bộ Xây dựng và các địa phương đã hoàn thành các thủ tục đầu tư để khởi công 5 dự án đường bộ cao tốc với tổng chiều dài 271km gồm: Dự án Hòa Bình-Mộc Châu đoạn qua Sơn La dài 32km, Ninh Bình-Hải Phòng (61 km đầu tư theo hình thức PPP, đầu tư công 25km), Thành phố Hồ Chí Minh-Thủ Dầu Một-Chơn Thành dài 53km, Bảo Lộc-Liên Khương chiều dài 74km và Mỹ An-Cao Lãnh dài 26km./.

(Vietnam+)

Nguồn VietnamPlus : https://www.vietnamplus.vn/khoi-cong-them-ba-du-an-duong-cao-toc-dai-hon-300km-vao-dip-198-toi-post1053047.vnp