Không mang bảo hiểm xe máy: Lỗi phổ biến nhưng hệ lụy ít người lường trước

3 giờ trướcBài gốc

Trong thực tế tham gia giao thông, không ít người điều khiển xe máy vẫn xem nhẹ việc mang theo giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc. Nhiều trường hợp chỉ biết đến khi bị lực lượng chức năng kiểm tra, xử phạt mới nhận ra đây là một nghĩa vụ pháp lý bắt buộc, không phải lựa chọn mang tính tự nguyện.

Theo quy định hiện hành, người điều khiển xe cơ giới, trong đó có xe máy, khi tham gia giao thông bắt buộc phải mang theo giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe còn hiệu lực. Đây là một trong những loại giấy tờ phải xuất trình khi có yêu cầu kiểm tra của lực lượng chức năng, cùng với giấy phép lái xe, đăng ký xe.

Ảnh minh họa.

Căn cứ các quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP (đã được sửa đổi, bổ sung), hành vi không mang theo hoặc không có giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc của chủ xe cơ giới sẽ bị xử phạt hành chính. Mức phạt tiền áp dụng đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy dao động từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng.

Dưới góc độ pháp lý, luật sư Nguyễn Văn Nam (Đoàn luật sư TP Hà Nội) cho rằng, cần phân biệt rõ giữa hai hành vi vi phạm: không mang theo và không tham gia bảo hiểm. "Không mang theo giấy chứng nhận bảo hiểm khi điều khiển phương tiện là hành vi vi phạm về nghĩa vụ xuất trình giấy tờ. Trong khi đó, không tham gia bảo hiểm trách nhiệm dân sự là vi phạm về nghĩa vụ tham gia bảo hiểm bắt buộc. Cả hai hành vi đều bị xử phạt nhưng về bản chất và ý nghĩa pháp lý là khác nhau", luật sư Nguyễn Văn Nam phân tích.

Theo luật sư Nguyễn Văn Nam, quy định bắt buộc tham gia bảo hiểm trách nhiệm dân sự không chỉ nhằm mục đích quản lý nhà nước mà còn bảo vệ chính người tham gia giao thông. Khi xảy ra tai nạn, bảo hiểm sẽ thay mặt chủ xe chi trả một phần hoặc toàn bộ thiệt hại đối với bên thứ ba theo hạn mức quy định, qua đó giảm gánh nặng tài chính cho người gây tai nạn.

Thực tế cho thấy, nhiều người dân vẫn có tâm lý đối phó, mua bảo hiểm cho có hoặc thậm chí không mua, cho rằng mức phạt thấp nên "không đáng lo". Tuy nhiên, luật sư Nguyễn Văn Nam cảnh báo đây là suy nghĩ tiềm ẩn nhiều rủi ro pháp lý. "Trong trường hợp xảy ra tai nạn giao thông gây thiệt hại về người và tài sản, nếu không có bảo hiểm, chủ xe sẽ phải tự bỏ tiền túi để bồi thường. Con số này có thể lên đến hàng chục, thậm chí hàng trăm triệu đồng, vượt xa mức xử phạt hành chính ban đầu", luật sư Nguyễn Văn Nam nhấn mạnh.

Ngoài ra, việc không xuất trình được giấy chứng nhận bảo hiểm khi bị kiểm tra còn có thể gây phát sinh những tình huống pháp lý bất lợi, đặc biệt trong các vụ việc tai nạn cần xác định trách nhiệm bồi thường. Trong nhiều trường hợp, việc thiếu giấy tờ hợp lệ có thể khiến quá trình giải quyết bị kéo dài hoặc phát sinh tranh chấp.

Luật sư Nguyễn Văn Nam cho rằng, thay vì chỉ nhìn vào mức phạt, người dân cần nhận thức đầy đủ ý nghĩa của việc tham gia bảo hiểm bắt buộc. "Đây là cơ chế chia sẻ rủi ro trong xã hội. Khi mỗi người chấp hành nghiêm túc, không chỉ bảo vệ quyền lợi của chính mình mà còn góp phần bảo vệ cộng đồng", luật sư Nguyễn Văn Nam nói.

Phúc Đức

Nguồn SK&ĐS : https://suckhoedoisong.vn/khong-mang-bao-hiem-xe-may-loi-pho-bien-nhung-he-luy-it-nguoi-luong-truoc-169260322092806071.htm