Không quân Trung Quốc sẽ là điểm nhấn cho ngày 3/9

7 giờ trướcBài gốc

Giới phân tích nhận xét, mặc dù các trang thiết bị dành cho bộ binh tỏ ra rất ấn tượng, nhưng Không quân Trung Quốc (PLAAF) mới thực sự là điểm nhấn của cuộc duyệt binh năm nay.

Điển hình như Andreas Rupprecht - một nhà quan sát hàng đầu về hàng không quân sự Trung Quốc đã chia sẻ với trang Defence Blog rằng sức mạnh của lực lượng này đã vượt xa mọi dự đoán.

“Thành thật mà nói, nếu chỉ tập trung vào mảng hàng không và những gì Trung Quốc dự kiến sẽ trưng bày - chỉ riêng các buổi diễn tập đã cho thấy sức mạnh của họ vượt xa mọi dự đoán”, ông Rupprecht nói rõ.

PLAAF đã tận dụng các buổi duyệt binh để giới thiệu nhiều mẫu máy bay chiến đấu tiên tiến, ví dụ điển hình có thể kể ra chính là được tổ chức vào năm 2019, nhân dịp kỷ niệm 70 năm quốc khánh.

Trong buổi lễ nói trên, tiêm kích tàng hình J-20, chiến đấu cơ đa năng J-16, J-10C, máy bay vận tải hạng nặng Y-20A, máy bay tiếp dầu YY-20A và máy bay ném bom H-6N đã lần đầu tiên được giới thiệu.

Đi kèm với đó là các hệ thống máy bay không người lái như WZ-8 và GJ-11. Nhưng chỉ vài năm sau, các nền tảng tối tân nói trên đã được coi là thông thường và không còn giữ vị trí tâm điểm chú ý nữa.

Theo ông Rupprecht, việc xác nhận biên chế tiêm kích J-20A và phiên bản 2 chỗ ngồi J-20AS trong PLAAF là một trong những thay đổi lớn đầu tiên được ghi nhận vào năm nay.

Nhà phân tích cho biết thêm: "Kể từ đó, tiêm kích tàng hình J-35A của PLAAF và phiên bản hải quân J-35 đã đi vào hoạt động và chính thức được xác nhận".

Đáng chú ý không kém là sự xuất hiện của KJ-600 -một máy bay chỉ huy - cảnh báo sớm trên không của hải quân, cùng với các phiên bản tiên tiến của tiêm kích hạm J-15.

Chúng bao gồm J-15DH, J-15DT (một biến thể tác chiến điện tử) và J-15T có khả năng phóng tên lửa tầm xa PL-15. Máy bay vận tải Y-20B nâng cấp cũng như một số nền tảng máy bay tác chiến điện tử như J-16D cũng nằm trong danh sách này.

Tuy nhiên như chuyên gia Rupprecht nhận xét, những phương tiện chiến đấu nói trên có nguy cơ bị lu mờ bởi những hệ thống tiên tiến hơn nhiều lần đầu tiên ra mắt.

“Các loại máy bay như KJ-500A và những phi cơ tác chiến điện tử khác như Y-9Z (GX-12), Y-9LG (GX-13), cũng như Y-9QF (GX-15) thế hệ mới - loại máy bay tác chiến chống ngầm hiện đại nhất, cũng hoàn toàn bị lu mờ bởi những điểm nổi bật đã đề cập ở trên”.

Ông Rupprecht đưa ra nhận xét trên và cho biết thêm, điều có thể thu hút sự chú ý hơn nữa là các máy bay chiến đấu không người lái (UCAV) của PLAAF.

“Trước hết, lại là UCAV GJ-11, bao gồm cả phiên bản hải quân GJ-11J (GJ-21), và cuối cùng là các phương tiện mới được hé lộ gần đây, vẫn được che giấu cẩn thận dưới các tấm bạt, trong đó có thể gồm 4 loại khác nhau”.

Ngành công nghiệp quốc phòng Trung Quốc đã nhanh chóng mở rộng năng lực hàng không trong hai thập kỷ qua nhằm thách thức sự thống trị của phương Tây trong cả lĩnh vực máy bay có và không người lái.

Đối với giới quan sát, cuộc duyệt binh sắp tới là cơ hội để xác nhận những sự tồn tại của những phương tiện đã được đồn đoán từ lâu và đánh giá khả năng tích hợp của chúng vào cơ cấu quân sự của Trung Quốc.