Sáng 6/9, Bộ Tài chính công bố 3 quyết định bổ nhiệm và tiếp nhận, bổ nhiệm cán bộ. Trong số này, có 2 nhân sự là cấp trưởng các đơn vị thuộc Bộ Xây dựng sang Bộ này nhận chức Cục trưởng.
Ông Mai Minh Việt (bìa phải) nhận quyết định làm Quyền Giám đốc PMU Đường sắt chiều 6/9.
Cụ thể, bà Trần Thị Minh Hiền - Vụ trưởng Vụ Pháp chế (Bộ Xây dựng) giữ chức Cục trưởng Cục Quản lý, giám sát chính sách thuế, phí và lệ phí (Bộ Tài chính); Ông Vũ Hồng Phương - Giám đốc PMU Đường sắt được tiếp nhận, bổ nhiệm giữ chức Cục trưởng Cục Phát triển doanh nghiệp nhà nước (Bộ Tài chính).
Ngay trong chiều 6/9, Bộ Xây dựng cũng đã công bố quyết định bổ nhiệm Quyền Giám đốc PMU Đường sắt đối với ông Mai Minh Việt.
Động tác “ngay và luôn” trong công tác tổ chức cán bộ của Bộ Xây dựng cho thấy tầm quan trọng của PMU Đường sắt trong bối cảnh ngành này đang khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nôi - Hải Phòng, dự kiến sẽ khởi công vào nửa cuối tháng 12/2025.
Ông Vũ Hồng Phương là người đã “nắm” PMU Đường sắt trong nhiều năm, với nhiều kinh nghiệm làm đại diện chủ đầu tư, điều hành nhiều dự án, và cũng là người đã trực tiếp tham gia vào công tác xây dựng Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi; phối hợp với các địa phương trong giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng…. Nay, ông Phương rời đi - liệu có gây xáo trộn hoặc để lại khoảng trống trong công tác điều hành ở một PMU đang được coi là "hot" nhất của Bộ Xây dựng trong thời điểm hiện nay?
Ông Vũ Hồng Phương phát biểu nhận nhiệm vụ Cục trưởng Cục Phát triển doanh nghiệp nhà nước sáng 6/9.
Trao đổi với phóng viên Báo Pháp luật Việt Nam về vấn đề này, đại diện Vụ Tổ chức cán bộ (Bộ Xây dựng) cho hay, người được giao quyền Giám đốc PMU Đường sắt hiện nay - ông Mai Minh Việt, trước đó là Phó Giám đốc PMU Đường sắt, và từng có nhiều năm làm công tác quản lý dự án tại một PMU thuộc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam. Vì thế, đơn vị tham mưu về công tác tổ chức nhân sự tin tưởng công việc của Ban này sẽ tiếp tục diễn ra bình thường, nhằm đảm bảo các mốc tiến độ quan trọng của 2 dự án đường sắt nói trên.
Ở một khía cạnh khác, có ý kiến cho rằng sự dịch chuyển công tác của 2 cán bộ cấp vụ, cục thuộc Bộ Xây dựng, và sự tin tưởng tiếp nhận, bổ nhiệm của Bộ Tài chính cho thấy, chất lượng nguồn nhân lực ở một bộ thuộc khối kinh tế ngành đã, đang được nâng lên, đủ khả năng đảm đương tại nhiều vị trí, lĩnh vực công tác khác nhau.
Theo tìm hiểu của phóng viên, trước khi làm Giám đốc PMU Đường sắt, ông Vũ Hồng Phương từng là Tổng Giám đốc Tổng công ty Xây dựng Thăng Long.
Võ Tuấn