Không thể xem nhẹ hành vi coi thường pháp luật khi tham gia giao thông

3 giờ trướcBài gốc

Tài xế Trần Anh Phương tại trụ sở cơ quan công an. Ảnh: CACC

Liên quan đến xe bán tải chèn ép người đi xe máy, ngày 2-3, Công an phường Hoàng Mai (thành phố Hà Nội) đã tạm giữ tài xế Trần Anh Phương (SN 1987, trú tại thành phố Hà Nội) để điều tra hành vi gây rối trật tự công cộng.

Theo thông tin ban đầu, khoảng 21h15 ngày 27-2, tại đường song hành Vành đai 3, gần nút giao Tam Trinh (hướng cầu Thanh Trì - Yên Sở), một xe bán tải đã có hành vi lạng lách, tạt đầu xe máy chở 3 người đang lưu thông cùng chiều. Cú chèn ép bất ngờ khiến xe máy đổ ra đường, cả 3 người ngã xuống sát bánh xe tải đang chạy song song bên cạnh. May mắn là người điều khiển xe tải đã kịp xử lý, các nạn nhân không nguy hiểm đến tính mạng.

Điều đáng nói, sau khi khiến người khác ngã xuống đường, tài xế xe bán tải không dừng lại hỗ trợ mà tăng ga rời khỏi hiện trường. Clip nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội, thu hút sự quan tâm và phẫn nộ của dư luận.

Dưới góc độ pháp lý, luật sư Nguyễn Anh Thơm (Đoàn Luật sư thành phố Hà Nội) cho rằng, hành vi điều khiển xe lạng lách, cố tình tạt đầu phương tiện khác trong điều kiện giao thông phức tạp đã xâm phạm đến quan hệ xã hội được pháp luật hình sự bảo vệ, đó là tính mạng, sức khỏe con người và trật tự công cộng.

Luật sư Thơm phân tích, nếu kết quả điều tra xác định tài xế có lỗi cố ý, tức nhận thức rõ hành vi nguy hiểm nhưng vẫn thực hiện, người này có thể phải đối mặt với các tội danh như Cố ý gây thương tích (Điều 134 Bộ luật Hình sự), thậm chí là Giết người (Điều 123 Bộ luật Hình sự) trong trường hợp đủ căn cứ xác định hành vi mang tính côn đồ, có khả năng gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng. Ngoài ra, hành vi này cũng có thể cấu thành tội Gây rối trật tự công cộng theo Điều 318 Bộ luật Hình sự.

Hình ảnh ô tô bán tải "tạt đầu" khiến 3 người đi xe máy ngã xuống đường. (Ảnh cắt từ clip).

Trong trường hợp cơ quan điều tra xác định lỗi vô ý, tài xế vẫn có thể bị xem xét về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ theo Điều 260 Bộ luật Hình sự. Dù thực tế không xảy ra va chạm trực tiếp giữa xe bán tải và xe máy, cũng không có thương vong về người, song luật sư cho rằng, việc hậu quả nghiêm trọng không xảy ra chỉ là do may mắn và phản xạ kịp thời của những người liên quan. Tình huống này hoàn toàn có thể dẫn đến hậu quả chết người.

Bên cạnh đó, hành vi trên còn có thể bị áp dụng các chế tài hành chính nghiêm khắc. Theo Nghị định số 168/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm giao thông, hành vi điều khiển ô tô lạng lách, đánh võng gây tai nạn có thể bị phạt từ 50 đến 70 triệu đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 10 đến 12 tháng. Trường hợp gây tai nạn rồi rời khỏi hiện trường, mức phạt có thể từ 16 đến 18 triệu đồng và bị trừ điểm giấy phép lái xe theo quy định mới.

Tuy nhiên, điều dư luận quan tâm không chỉ là mức phạt bao nhiêu, mà là thái độ coi thường tính mạng người khác khi tham gia giao thông. Thực tế cho thấy, một bộ phận người điều khiển ô tô có tâm lý “xe lớn có quyền”, sẵn sàng chèn ép, tạt đầu xe máy. Trong môi trường giao thông đông đúc như Hà Nội, hành vi này có thể đẩy người khác vào tình huống nguy hiểm chỉ trong vài giây.

Vụ việc cũng đặt ra yêu cầu tăng cường xử lý nghiêm minh, kịp thời để răn đe. Bởi nếu những hành vi nguy hiểm như vậy chỉ dừng lại ở mức “nhắc nhở” hoặc xử phạt nhẹ, rất khó tạo được hiệu ứng phòng ngừa chung trong xã hội.

Quỳnh An

Nguồn Hà Nội Mới : https://hanoimoi.vn/khong-the-xem-nhe-hanh-vi-coi-thuong-phap-luat-khi-tham-gia-giao-thong-735879.html