Theo số liệu từ VAMA và Hyundai Thành Công, tại thị trường ô tô xăng/dầu truyền thống, Mazda CX-5 vươn lên dẫn đầu doanh số trong quý I đầu năm 2026 với 4.643 xe bán ra. Đây là kết quả đáng chú ý khi mẫu crossover hạng C này tiếp tục khẳng định vị thế nhờ mức giá cạnh tranh và sự cân bằng giữa trang bị và vận hành.
Xếp ngay sau CX-5 là Mitsubishi Xpander với doanh số 4.231 xe, cho thấy phân khúc MPV giá hợp lý vẫn là lựa chọn hàng đầu của khách hàng gia đình và dịch vụ. Trong khi đó, Toyota Yaris Cross đạt doanh số 4.166 xe, tiếp tục duy trì sức hút ở phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ.
Mitsubishi Xpander bán chạy thứ 2 trong bảng xếp hạng xe ô tô truyền thống.
Ở nhóm bán tải và SUV cỡ lớn, Ford Ranger và Ford Everest lần lượt ghi nhận doanh số 4.112 xe và 3.580 xe. Đây là hai mẫu xe quen thuộc, thường xuyên góp mặt trong top bán chạy nhờ khả năng vận hành mạnh mẽ và tính đa dụng.
Phân khúc crossover tiếp tục ghi nhận sự cạnh tranh cao với sự góp mặt của Ford Territory (3.411 xe) và Mitsubishi Xforce (3.261 xe). Ngoài ra, Mitsubishi Destinator cũng đạt 2.994 xe bán ra, cho thấy sức hút ổn định của các mẫu xe gầm cao tầm trung.
Ở phân khúc sedan, Toyota Vios vẫn duy trì vị thế với 2.737 xe bán ra, trong khi Hyundai Creta khép lại danh sách với 2.616 xe.
Dù chịu áp lực từ xu hướng điện hóa, thị trường xe ô tô truyền thống xăng, dầu vẫn cho thấy sức sống rõ rệt. Các mẫu xe gầm cao như SUV, crossover và MPV tiếp tục chiếm ưu thế nhờ tính thực dụng, phù hợp với nhu cầu gia đình và kinh doanh dịch vụ.
Những mẫu xe xăng/dầu bán chạy nhất quý I năm 2026.
Nguyễn Kim Nhâm