Khu vực xây dựng cầu Trần Hưng Đạo sau 1 tháng thi công

3 giờ trướcBài gốc

Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo có chiều dài tuyến khoảng 4,18km, với tổng mức đầu tư toàn bộ dự án là khoảng 15.967 tỉ đồng.

Cầu có điểm đầu từ ngã năm Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Lê Thánh Tông thuộc phường Cửa Nam, Hai Bà Trưng (Hà Nội); điểm cuối kết nối với phố Nguyễn Sơn, thuộc phường Long Biên và Bồ Đề.

Khu vực xây dựng cầu Trần Hưng Đạo.

Sau một tháng từ thời điểm khởi công, ghi nhận tại công trường đã có nhiều loại máy móc, thiết bị đã được nhà thầu tập kết trên bờ sông (thuộc địa phận phường Long Biên, Hà Nội) và một số sà lan trên sông Hồng. Tại công trường cũng ghi nhận nhiều công nhân được điều động để bắt đầu triển khai dự án cầu Trần Hưng Đạo

Đối với mặt bằng dự án, phía Long Biên vẫn đang là khu vực nhà dân, vườn cây và bãi sông. Do chưa được bàn giao mặt bằng sạch nên đơn vị thi công chưa thể làm đường công vụ, việc vận chuyển thiết bị, máy móc, vật liệu xây dựng phải thông qua đường thủy.

Với mặt bằng phía nội thành, công tác thi công xây dựng cầu Trần Hưng Đạo chưa được triển khai.

Mặg bằng dự án phía Long Biên vẫn đang là khu vực nhà dân, vườn cây và bãi sông.

Thời gian qua, trong bối cảnh cầu Long Biên tạm dừng lưu thông để sửa chữa, các phương tiện đổ dồn về cầu Chương Dương khiến tình trạng tắc nghẽn thường xuyên xảy ra, việc lưu thông của người dân qua sông gặp nhiều khó khăn.

Do đó, việc xây dựng cầu Trần Hưng Đạo là chủ trương được người dân quanh khu vực nói riêng và cả Thủ đô Hà Nội nói chung chờ đợi.

Vật liệu dự án được tập kết bên bờ sông và sà lan trên sông Hồng.

Cầu Trần Hưng Đạo có vai trò quan trọng, thúc đẩy quá trình đô thị hóa khu vực, tạo tiền đề cho việc thực hiện chủ trương giãn dân và phù hợp với định hướng phát triển Hà Nội dọc sông Hồng.

Khi hoàn thành và đưa vào sử dụng, cầu Trần Hưng Đạo sẽ góp phần hoàn thiện dần hạ tầng khung của Hà Nội. Ngoài ra, công trình sẽ mang dáng vẻ kiến trúc độc đáo, trở thành điểm nhấn du lịch của thủ đô, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và nâng cao đời sống người dân Hà Nội. Đồng thời, công trình này cũng được kỳ vọng giảm tải lưu lượng xe qua các cây cầu và tuyến đường lân cận, giảm bớt tình trạng ùn tắc cho khu vực.

Dàn trộn bê tông phục vụ dự án hiện cũng được vận chuyển bằng sà lan.

Dự án cầu Trần Hưng đạo có chiều dài tuyến khoảng 4,18km.

Cầu chính dài 870m, gồm 6 nhịp chia thành 2 liên cầu, chiều dài mỗi nhịp 145m; kết cấu vòm thép có biểu tượng vô cực.

Cầu dẫn hai bên dài khoảng 1.150m, kết cấu dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực và dầm bản rỗng.

Toàn tuyến có 3 nút giao, gồm nút giao đê hữu Hồng; nút giao đê tả Hồng và Cổ Linh; nút giao với đường Nguyễn Sơn, được thiết kế kết nối êm thuận với đường hiện trạng và phù hợp với quy hoạch.

Minh Ngọc

Nguồn SK&ĐS : https://suckhoedoisong.vn/khu-vuc-xay-dung-cau-tran-hung-dao-sau-1-thang-thi-cong-169251109222453451.htm