Kiểm điểm trách nhiệm quản lý đầu tư tại Dự án thành phần 1A thuộc Dự án đường Tân Vạn - Nhơn Trạch

12 giờ trướcBài gốc

Mô hình cầu Nhơn Trạch

Theo đó, Bộ GTVT yêu cầu Ban quản lý dự án Mỹ Thuận khẩn trương xây dựng kế hoạch và tổ chức thực hiện Kết luận thanh tra số 119/KL-TTr của Thanh tra Bộ Tài chính. Những nội dung kiến nghị chưa thực hiện được ngay phải xây dựng kế hoạch, lộ trình thực hiện cụ thể, báo cáo người có thẩm quyền, nêu rõ tiến độ và giải thích lý do.

Bộ GTVT cũng yêu cầu, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận làm rõ trách nhiệm các cá nhân, tập thể có liên quan đến những tồn tại được nêu tại Kết luận thanh tra số 119/KL-TTr, xử lý nghiêm theo thẩm quyền và báo cáo Bộ GTVT xem xét, xử lý đối với các cá nhân thuộc thẩm quyền quản lý của bộ.

Bộ GTVT cũng đề nghị kiểm điểm trách nhiệm của tập thể, cá nhân Cục Quản lý đầu tư xây dựng, Vụ Kế hoạch đầu tư đối với những tồn tại, hạn chế, khuyết điểm tại Dự án thành phần 1A thuộc Dự án đường Tân Vạn - Nhơn Trạch.

Dự án thành phần 1A có chiều dài 8,75 km nằm trên địa phận quận 9, TPHCM và xã Phú Thạnh, xã Long Tân, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai. Tổng mức đầu tư dự án lần đầu được phê duyệt năm 2016 là 5.329 tỷ đồng. Năm 2022, tổng mức đầu tư của dự án được điều chỉnh tăng lên 6.955 tỷ đồng.

Đến tháng 6-2024, Bộ GTVT đề xuất điều chỉnh quy mô tuyến đường từ đường cấp 3 đồng bằng thành đường cao tốc, đồng thời, điều chỉnh tổng mức đầu tư lên 9.268 tỷ đồng. Dự án cũng được Bộ GTVT đề xuất thời gian thực hiện đến hết năm 2028, tăng 3 năm so với kế hoạch.

Theo Kết luận thanh tra số 119/KL-TTr của Thanh tra Bộ Tài chính, tổng mức đầu tư Dự án thành phần 1A được tính toán chưa đúng; tính trùng thuế VAT; chưa giảm trừ khối lượng xây dựng được điều chuyển sang dự án thành phần khác; phê duyệt xây dựng 3 trạm thu phí nhưng tại thiết kế kỹ thuật được thẩm định chỉ còn 1 trạm...

Thanh tra Bộ Tài chính còn ghi nhận việc lập, thẩm định, phê duyệt dự toán một số hạng mục tại 2 gói thầu xây lắp chính của Dự án thành phần 1A thiếu căn cứ tính toán, thiếu bản vẽ thiết kế kỹ thuật. Việc tính tăng chưa đúng khối lượng làm tăng giá trị hợp đồng thực hiện một số gói thầu.

Tại Kết luận thanh tra số 119/KL-TTr, Thanh tra Bộ Tài chính yêu cầu Ban quản lý dự án Mỹ Thuận rà soát các hạng mục đã cắt giảm hoặc bàn giao sang dự án khác và những nội dung sau khi điều chỉnh chủ trương đầu tư để sử dụng hiệu quả nguồn vốn vay theo hiệp định đã ký.

Đồng thời, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận phải báo cáo Bộ GTVT điều chỉnh giảm tổng mức đầu tư hơn 102,04 tỷ đồng do lập, thẩm định, phê duyệt tổng mức đầu tư một số chi phí chưa đúng quy định, chưa giảm trừ khối lượng đã điều chuyển sang dự án khác.

MINH ANH

Nguồn SGGP : https://sggp.org.vn/kiem-diem-trach-nhiem-quan-ly-dau-tu-tai-du-an-thanh-phan-1a-thuoc-du-an-duong-tan-van-nhon-trach-post782027.html