Kiểm tra hệ thống thu phí cao tốc hướng TP.HCM - Nha Trang, sẵn sàng vận hành từ 2/3

3 giờ trướcBài gốc

Ngày 1/3, ông Hoàng Văn Phượng, Phó giám đốc Khu Quản lý đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, đơn vị đang phối hợp các lực lượng liên quan đồng loạt rà soát, kiểm tra kỹ thuật và chạy thử toàn bộ hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) trên hai tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây và Vĩnh Hảo - Phan Thiết.

Đây là hai dự án cao tốc thuộc tuyến Bắc - Nam phía Đông do Nhà nước đại diện chủ sở hữu khai thác trên địa bàn Khu Quản lý đường bộ IV quản lý.

Lực lượng chức năng kiểm tra toàn bộ hệ thống tại trung tâm điều hành.

Theo ghi nhận ngày 1/3, các tổ kỹ thuật tập trung kiểm tra đồng bộ toàn bộ thiết bị đầu cuối tại trạm thu phí, gồm ăng-ten nhận diện phương tiện, camera giám sát, thiết bị đọc thẻ E-tag, bộ xử lý dữ liệu, hệ thống đường truyền kết nối về trung tâm điều hành và phần mềm quản lý doanh thu.

Song song đó, nhiều tình huống giả lập được đưa ra để đánh giá khả năng nhận diện phương tiện, xử lý lỗi giao dịch, đối soát dữ liệu và bảo mật hệ thống.

Việc kiểm tra lại toàn diện nhằm bảo đảm tính chính xác trong nhận diện phương tiện, đồng bộ dữ liệu tài khoản người dùng, hạn chế phát sinh lỗi khi chính thức triển khai thu phí. Mục tiêu là bảo đảm lưu thông thông suốt, không gây ùn ứ khi vận hành thực tế.

Thông báo thu phí, biểu giá được lắp đặt tại trạm.

Theo lãnh đạo Khu Quản lý đường bộ IV, khi tổ chức thu phí hai đoạn tuyến trên, các phương tiện lưu thông từ TP.HCM đến Nha Trang sẽ thực hiện trả phí trên toàn bộ chiều dài tuyến cao tốc.

Dự kiến, mức thu đối với xe nhóm 1 (ô tô dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn, xe buýt) khi đi toàn tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây là 128.700 đồng; trên tuyến Vĩnh Hảo - Phan Thiết là 90.555 đồng.

Mức giá cụ thể được thực hiện theo chấp thuận của Bộ Xây dựng tại Văn bản số 2248/BXD-CĐBVN ngày 25/2/2026. Theo đó, mức thu bình quân là 900 đồng/km đối với tuyến Vĩnh Hảo - Phan Thiết và 1.300 đồng/km đối với tuyến Phan Thiết - Dầu Giây.

Các chuyên gia, kỹ thuật viên kiểm tra thực tế ở hiện trường.

Hình thức thu phí áp dụng theo mô hình thu kín, tức phương tiện trả phí theo chiều dài quãng đường thực tế lưu thông trên cao tốc.

Công nghệ sử dụng là hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC). Chiều vào tổ chức đa làn tự do (không barie), chiều ra đơn làn (có barie), bảo đảm minh bạch, thuận tiện và giảm thiểu nguy cơ ùn tắc.

Đối tượng thu phí là toàn bộ phương tiện lưu thông trên hai tuyến cao tốc nêu trên. Các trường hợp miễn, giảm phí được thực hiện theo quy định tại Nghị định số 130/2024/NĐ-CP ngày 10/10/2024 của Chính phủ.

Cùng ngày, Bộ trưởng Bộ Xây dựng có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn tất thủ tục để tổ chức thu phí tại 5 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, bắt đầu từ ngày 2/3. Trong đó, trục cao tốc hướng TP.HCM - Nha Trang có 2 dự án thành phần triển khai thu phí từ thời điểm này là Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.

Hai tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây và Vĩnh Hảo - Phan Thiết, sau thời gian đưa vào khai thác, đã góp phần rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển, đồng thời tăng cường kết nối khu vực Nam Trung Bộ với Đông Nam Bộ và hình thành trục giao thông cao tốc liên tục từ TP.HCM đi Nha Trang.

Minh Tuệ

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/kiem-tra-he-thong-thu-phi-cao-toc-huong-tphcm-nha-trang-san-sang-van-hanh-tu-2-3-192260301172951961.htm