Kiểm tra, rà soát loạt cầu yếu, cầu treo dân sinh nguy cơ mất an toàn ở Quảng Trị

5 giờ trướcBài gốc

Ngày 10/8, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị cho biết, vừa có văn bản về việc rà soát, kiểm tra tình trạng các cầu yếu, cầu treo dân sinh có nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn tỉnh theo phân cấp quản lý.

Theo đó, để đảm bảo ATGT, an toàn công trình, Sở Xây dựng đề nghị Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh, UBND các xã, phường, đặc khu trên địa bàn toàn tỉnh và các đơn vị được giao nhiệm vụ quản lý bảo trì khẩn trương triển khai rà soát, kiểm tra, đánh giá an toàn các công trình cầu thuộc phạm vi quản lý.

Cụ thể, đối tượng rà soát, kiểm tra gồm các công trình cầu lớn, cầu có kết cấu đặc biệt, cầu yếu, cầu treo dân sinh, cầu không đủ khẩu độ thoát nước, cầu xây dựng đã lâu, cầu bị xói lở. Cầu trên sông, suối bị thay đổi dòng chảy, bị ảnh hưởng do khai thác vật liệu, cầu có sự cố (ảnh hưởng của nước lũ, cây trôi, phương tiện thủy và vật kiến trúc va đập, trôi dạt, mắc kẹt...), cầu có kết cấu móng nông, móng cọc đóng; cầu đã, đang hư hỏng hoặc có khả năng bị hư hỏng...

Trong đó, cần đặc biệt quan tâm đến kết cấu mố, trụ cầu và các kết cấu dễ bị ảnh hưởng bởi thay đổi dòng chảy, xói lở, khai thác vật liệu, nước lũ, phương tiện thủy va đập và có nguy cơ va đập, trôi dạt mắc kẹt.

Về phương pháp thực hiện, trước mắt, các cơ quan, đơn vị sử dụng bộ máy chuyên môn, các chuyên gia, các phương tiện kỹ thuật sẵn có của mình hoặc trên địa phương để tổ chức kiểm tra, rà soát bằng phương pháp chuyên gia kết hợp đo đạc, tính toán, kiểm toán sơ bộ kết cấu công trình; trường hợp khó khăn, có thể sử dụng đà giáo kiểm tra, lặn kiểm tra… và cần thiết có thể thành lập các tổ công tác đánh giá chuyên sâu về an toàn phối hợp với các tổ chức, chuyên gia có chuyên môn và kinh nghiệm.

Quá trình rà soát, kiểm tra nếu phát hiện tình huống khẩn cấp ảnh hưởng đến an toàn công trình cần có biện pháp xử lý khắc phục ngay, đồng thời báo cáo cấp có thẩm quyền để kịp thời có phương án đảm bảo an toàn công trình và an toàn giao thông.

Đối với các cầu có dấu hiệu xuống cấp nghiêm trọng ảnh hưởng an toàn giao thông và tính mạng của người dân cần có các giải pháp khẩn cấp phù hợp (cắm biển hạn chế tải trọng, khung cổng cầu…), phân luồng giao thông để không ảnh hưởng đi lại của nhân dân; lập kế hoạch sửa chữa bảo trì và xây dựng mới; báo cáo cấp có thẩm quyền thực hiện ngay việc kiểm định cầu để có các đánh giá khả năng chịu tải làm cơ sở để sửa chữa gia cường cấp bách, sửa chữa vừa hoặc xây dựng mới nhằm đảm bảo an toàn trong khai thác công trình.

Đối với các công trình cầu treo dân sinh, tiến hành tổ chức đánh giá an toàn các cầu theo quy định tại TCCS 48:2024/CĐBVN về tiêu chuẩn đánh giá an toàn cầu đường bộ trong giai đoạn khai thác và có phương án sửa chữa các cầu đã bị suy yếu kết cấu chịu lực chính, hư hỏng, xuống cấp; rà soát và lập kế hoạch bảo trì, bảo dưỡng để đảm bảo an toàn khai thác cầu và tuổi thọ công trình.

Rà soát các cầu treo đã xuống cấp và hết niên hạn sử dụng, không còn đảm bảo an toàn để kiến nghị phương án đầu tư xây dựng cầu cứng. Trường hợp đã có cầu cứng thì cần nghiên cứu cấm cầu treo để đảm bảo an toàn.

Các địa phương, đơn vị hoàn thành kiểm tra, có báo cáo gửi về Sở Xây dựng Quảng Trị trước ngày 25/8 để tổng hợp, báo cáo UBND tỉnh Quảng Trị.

Đáng chú ý, liên quan cầu Bồ Bản tại Km 8+869 QL49C bị sụt lún trong đợt mưa lũ do ảnh hưởng của cơn bão số 1 (Wutip), cụ thể cầu bị sụt lún nhịp 2 và nhịp 3, trụ T2, mặt cầu tại đây bị lún khoảng 8cm, nguy cơ ảnh hưởng đến ATGT... Sở Xây dựng Quảng Trị cho biết, đã có văn bản báo cáo UBND tỉnh và trước mắt đã cắm biển cảnh báo “Cầu yếu - Ô tô qua cầu từng chiếc một” phía hai đầu cầu, theo dõi lún.

Cầu Bồ Bản dài khoảng 45m, rộng 6,5m, gồm 5 nhịp, trọng tải thiết kế 13 tấn, lưu lượng phương tiện qua lại lớn, trong đó có nhiều xe tải nặng. Do ảnh hưởng của cơn bão số 1 vừa qua, kết hợp với lưu lượng xe lưu thông lớn, đặc biệt là các xe tải nặng. Qua kiểm tra và theo dõi một tháng vừa rồi chưa thấy lún lại, hiện nay Sở Xây dựng đã báo cáo UBND tỉnh xin nguồn kiểm định cầu để đánh giá khả năng chịu tải và có giải pháp đảm bảo ATGT, an toàn công trình.

Ngoài ra, trên địa bàn tỉnh Quảng Trị hiện nay có nhiều cầu yếu, cầu đang bị xuống cấp, hư hỏng. Đơn cử, trên tuyến ĐT582 có cầu Hội Yên 1 và cầu Hội Yên 2, trong đó cầu Hội Yên 1 cắm biển tải trọng 10 tấn và biển cảnh báo không được tập trung đông người trên cầu, còn cầu Hội Yên 2 cắm biển tải trọng 10 tấn và ô tô qua cầu từng chiếc một.