Nhà nghiên cứu xe bọc thép Andriy Tarasenko đã đăng tải một video về chiếc xe tăng hiện đại hóa trên kênh Telegram của ông.
Được biết buổi ra mắt chính thức sản phẩm mới sẽ diễn ra tại một triển lãm ở Công viên Chiến thắng tại thủ đô Tasken, kéo dài từ ngày 29 tháng 5 đến ngày 1 tháng 6.
Tên của dự án và nhà thầu vẫn chưa được tiết lộ, nhưng trong số các đơn vị phát triển tiềm năng có công ty mới thành lập Semey Engineering hoặc Nhà máy sửa chữa thiết giáp Cherchik. Cũng có khả năng chiến xa hiện đại hóa là sản phẩm của một công ty khác.
Xe tăng T-64 nâng cấp của Uzbekistan.
Thiết kế mang tính tương lai của xe chiến đấu thu hút sự chú ý đặc biệt. Toàn bộ thân xe tăng được giấu dưới lớp vỏ bảo vệ, có thể được làm từ các bộ phận bọc thép.
Điều này có thể tăng khả năng sống sót của phương tiện trên chiến trường hiện đại, nơi máy bay không người lái là vũ khí hủy diệt chính.
Ở hai bên, có thể thấy một tấm chắn xích dài đặc, trên bề mặt có các hình chữ nhật chéo và hình tổ ong, không phải để bảo vệ mà là yếu tố trang trí. Tấm chắn này che phần nhô ra bên hông của xe tăng và một phần dải xích.
Khoang động cơ cũng có những thay đổi: hệ thống xả giờ đây có hai ống thay vì ống phẳng đặc, và lưới tản nhiệt được làm theo hình lượn sóng.
Tháp pháo của xe tăng được ẩn hoàn toàn dưới lớp vỏ bọc, phía sau có phần mở rộng - có lẽ là một ngăn thích hợp để cất giữ thiết bị, hoặc lắp đặt hệ thống điều hòa không khí, hoặc các thiết bị điện tử bổ sung.
Pháo cũng được bao phủ bởi một lớp vỏ bọc, tuy nhiên ngoài việc có thể bảo vệ thêm khỏi các yếu tố thời tiết, thiết kế này không mang lại lợi ích thực tế rõ ràng nào.
Phiên bản hiện đại hóa của xe tăng T-64B.
Cách đây ít lâu, trong một bài thuyết trình của Bộ Quốc phòng Uzbekistan đã trình bày về xe tăng T-64B hiện đại hóa với các giải pháp thiết kế tương tự.
Bài thuyết trình lưu ý rằng động cơ 5TDF ban đầu đã được thay thế bằng loại diesel DP222LC mới của Hàn Quốc do Doosan sản xuất với công suất 950 mã lực.
Xe tăng được lắp đèn pha mới. Ngoài ra, còn nhìn thấy một vật thể giống máy ảnh, điều này có lý do để tin rằng lái xe được trang bị thiết bị lái ban đêm.
Điều thú vị nữa là thân xe không có hệ thống quang học và thiếu hoàn toàn trạm quan sát ngoài trời thế hệ mới, bên cạnh đó có một lỗ tròn ở phía trước lớp vỏ bọc tháp pháo, có thể dùng để lắp khí tài.
Ngoài ra xe tăng không có ống phóng đạn tạo màn khói và không có súng máy kiểu NSVT. Theo thông tin đồ họa từ Bộ Quốc phòng Uzbekistan, chiến xa này nặng 38,5 tấn và có thể đạt tốc độ lên tới 50 km/giờ.
Trước đó vào năm 2020, Nhà máy sửa chữa thiết giáp Cherchik đã trình diễn quá trình hiện đại hóa T-64B theo chỉ số T-64MV, bao gồm việc thay thế động cơ 5TDF bằng loại V-84 do Nga sản xuất.