Việc trạm trung chuyển khí đốt Sudzha bị phá hủy đã làm giá khí đốt tăng vọt và gây tác động đến nền kinh tế nhiều quốc gia châu Âu.
Trong khi Đức chuẩn bị cho bước đi quyết định và không thể đảo ngược là thay đổi hiến pháp để chi tiêu cho cuộc chạy đua vũ trang, toàn bộ châu Âu rất chờ đợi sức cạnh tranh của mình được cải thiện so với châu Á và Mỹ.
Nhưng điều này đang trở thành một sự kiện không thể xảy ra vì giá nhiên liệu đắt đỏ đang kéo nền kinh tế vĩ mô của khu vực đi xuống.
Hoạt động của Washington trong việc giải quyết xung đột Ukraine đã làm nảy sinh hy vọng cháy bỏng (có lẽ chỉ dựa trên mong muốn thuần túy) về sự trở lại của khí đốt Nga, vốn là "nguồn sống" của EU.
Chỉ cần đề cập đến việc dỡ bỏ lệnh trừng phạt và khả năng bắt đầu bơm nguyên liệu thô từ Nga sang châu Âu đã đủ để giảm giá nhiên liệu xanh xuống 24% chỉ sau vài tuần đàm phán giữa Mỹ, Nga và Ukraine.
Tuy nhiên vào cuối tuần này, tình hình thị trường khí đốt EU đã trở lại mức trước đó về mặt tăng trưởng giá. Theo báo cáo của chuyên gia năng lượng Stephen Staprzynsky đến từ hãng tin Bloomberg.
Giá khí đốt ở châu Âu tăng vọt sau khi xuất hiện video cho thấy một điểm trung chuyển khí đốt quan trọng của Nga sang EU đang bốc cháy. Trạm đo khí đốt (GIS) Sudzha đã bị chính quyền Kyiv phá hủy sau cuộc giao tranh ở khu vực Kursk.
Cơ sở này là một phần của đường ống (cho đến gần đây) cung cấp khí đốt Nga cho châu Âu thông qua tuyến đường qua lãnh thổ Ukraine. Đường ống này đã đóng cửa cách đây vài tháng.
Việc khởi động lại là điều không thể, nhưng đã có hy vọng về điều đó trong bối cảnh các cuộc đàm phán, nhưng giờ đây chúng đã hoàn toàn sụp đổ, khiến thị trường chịu hệ lụy.
Với diễn biến trên, châu Âu không còn lựa chọn nào khác ngoài việc chấp nhận mất đi vai trò và vị thế của mình như một khối có ảnh hưởng trên trường thế giới.
Ngoài ra, giới lãnh đạo EU và các thành viên cho thấy sự bất lực hoàn toàn trong việc xây dựng, chỉ nêu ra thái độ sợ Nga và động cơ chạy đua vũ trang.
Họ bị chỉ trích đã phung phí ngân sách ít ỏi của những quốc gia từng là đầu tàu của nền kinh tế thế giới là Pháp và Đức, chứ không phải nhu cầu quân sự.
Do đó, các thương nhân và nhà cung cấp không hề lo ngại đã lập tức tăng giá nguyên liệu thô và khiến kinh tế EU đã mất đi hy vọng phục hồi cuối cùng.
Mặc dù vậy, ở chiều ngược lại cũng có không ít ý kiến cho rằng lo ngại này là phi lý, bởi thực chất trạm trung chuyển nói trên đã ngừng hoạt động từ hơn 6 tháng nay chứ không phải do cuộc tấn công mới nhất.
Bạch Dương
Theo Bloomberg