'Lá dừa nước' 1.000 tỷ đồng vươn mình giữa sông Sài Gòn: Đại công trình vượt sông dần lộ diện

2 giờ trướcBài gốc

Dọc hai bờ sông Sài Gòn những ngày đầu tháng 5/2026, không khí thi công tại dự án cầu đi bộ nối trung tâm Quận 1 với khu đô thị Thủ Thiêm trở nên nhộn nhịp hơn bao giờ hết. Nhiều kỹ sư, công nhân cùng thiết bị cơ giới hoạt động liên tục trên đại công trường nhằm đẩy nhanh tiến độ của công trình được xem là một trong những biểu tượng đô thị mới của Tp.HCM.

Theo ghi nhận của PV tại hiện trường, tổng khối lượng thi công toàn dự án hiện đã vượt mốc 50%, đánh dấu bước chuyển mình quan trọng của cây cầu mang kiến trúc “Lá dừa nước” - thiết kế lấy cảm hứng từ hình ảnh đặc trưng miền sông nước Nam Bộ.

Tại phía bờ Quận 1, khu vực công viên Bến Bạch Đằng đang trở thành một trong những “mũi nhọn” thi công quan trọng nhất. Các đơn vị thi công đã bắt đầu triển khai lắp đặt hệ ván khuôn vòng vây cho trụ nhịp chính giữa sông - hạng mục được đánh giá có độ phức tạp cao do phải thi công trong điều kiện mặt nước.

Nhiều nhịp dẫn phía Quận 1 hiện cũng đã hoàn thiện phần kết cấu cơ bản, chỉ còn một số đoạn cuối để khớp nối đồng bộ. Việc tháo dỡ cầu cảng số 2 trước đó giúp mặt bằng khu vực ven sông thông thoáng hơn, tạo điều kiện cho máy móc và thiết bị chuyên dụng tiếp cận công trường.

Trong khi đó, phía bờ Thủ Thiêm ghi nhận tiến độ có phần vượt trội hơn. Từ xa, những đường cong mềm mại của hệ kết cấu thép đã bắt đầu hiện lên rõ nét, tạo hình như một tàu lá dừa nước uốn lượn vươn ra giữa sông Sài Gòn.

Phần nhịp dẫn thép phía Thủ Thiêm hiện gần như hoàn thiện, kéo dài sát mép nước như một dải lụa mềm mại.

Khu vực bệ trụ chính đang được tập trung đông nhân lực nhất khi công tác lắp đặt cốt thép cơ bản hoàn tất, chuẩn bị bước vào giai đoạn đổ bê tông khối lớn trong thời gian tới. Điểm đặc biệt của dự án nằm ở hệ vòm thép nhịp chính dài 187 m - kết cấu lần đầu tiên được áp dụng tại Việt Nam. Hiện các đốt dầm thép đang được gia công tại nhà máy ở Bà Rịa - Vũng Tàu trước khi được lai dắt bằng đường thủy về Tp.HCM để lắp dựng.

Giới chuyên môn đánh giá đây sẽ là một trong những màn trình diễn kỹ thuật đáng chú ý nhất trên sông Sài Gòn trong thời gian tới, khi những khối thép khổng lồ được vận chuyển và lắp ráp ngay giữa lòng đô thị. Song song với cầu chính, Tp.HCM cũng đang triển khai thêm hai cầu vượt bộ hành băng qua đường Tôn Đức Thắng tại khu vực Nguyễn Huệ và Thái Văn Lung với tổng vốn khoảng 80 tỷ đồng. Các hạng mục này giúp hình thành mạng lưới di chuyển xuyên suốt từ trung tâm Quận 1 ra bến Bạch Đằng và kết nối trực tiếp sang Thủ Thiêm.

Dự án cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn có tổng vốn đầu tư gần 1.000 tỷ đồng, chiều dài cầu chính khoảng 261 m, trong đó khẩu độ nhịp chính đạt 187 m. Công trình được thiết kế với tĩnh không thông thuyền rộng 80 m, cao 10 m nhằm đảm bảo giao thông đường thủy trên sông Sài Gòn.

Mô phỏng hình hài cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn.

Cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn được khởi công vào ngày 29/3/2025 không chỉ phục vụ mục đích di chuyển mà còn là không gian sinh hoạt cộng đồng đa năng. Dự án bố trí làn đường riêng cho xe đạp và người đi bộ, đồng thời có khả năng chịu tải cho xe cứu thương tối đa 3 tấn trong các trường hợp khẩn cấp. Hệ thống chiếu sáng mỹ thuật và thác nước tuần hoàn sẽ được tích hợp để gia tăng giá trị cảnh quan vào ban đêm.

Dự án có tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng. Trong bối cảnh Tp.HCM đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP trên 10% sau khi sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, công trình này được xem là mắt xích quan trọng trong chiến lược phát triển không gian ven sông. Cây cầu sẽ thúc đẩy mạnh mẽ hoạt động du lịch, giao thương giữa Quận 1 và Khu đô thị mới Thủ Thiêm, góp phần đưa Tp.HCM lọt nhóm các thành phố đáng sống nhất thế giới vào năm 2045.

Thương Phan - Mỹ Hậu

Nguồn Người Đưa Tin : https://nguoiduatin.vn/la-dua-nuoc-1000-ty-dong-vuon-minh-giua-song-sai-gon-dai-cong-trinh-vuot-song-dan-lo-dien-204260507112236774.htm