Xứng tầm xe phục vụ nguyên thủ
"Mỹ có Cadillac, Pháp có Renault, Nga có Aurus, Trung Quốc có Hongqi, Nhật có Lexus, Việt Nam chúng tôi có Lạc Hồng 900 LX. Thế giới có 195 quốc gia, chỉ có 18 nước tự sản xuất được ô tô nội địa, Việt Nam là một trong 18 quốc gia đó", bài đăng lan truyền trên mạng xã hội đã khái quát trọn vẹn niềm tự hào khi VinFast bàn giao lô xe Lạc Hồng 900 LX cho Bộ Ngoại giao để phục vụ đưa đón nguyên thủ quốc tế trong khuôn khổ Đại lễ kỷ niệm 80 năm Quốc khánh.
Với 2 chiếc Chống đạn và 10 chiếc Tiêu chuẩn đầu tiên, Lạc Hồng 900 LX trở thành dấu mốc lịch sử, khẳng định Việt Nam bước vào nhóm quốc gia hiếm hoi sở hữu năng lực chế tạo những chiếc xe đạt tiêu chuẩn khắt khe nhất trên toàn cầu.
Từ diện mạo đến nội thất, Lạc Hồng 900 LX không chỉ là một phương tiện di chuyển mà còn là tuyên ngôn về quyền lực và bản sắc. Chiều dài trục cơ sở 3.349 mm mang đến dáng vẻ uy nghi, trong khi từng chi tiết ngoại thất đều kể một câu chuyện về cội nguồn dân tộc. Logo chim Lạc mạ vàng, mặt ca-lăng mang hình ảnh Trống đồng Đông Sơn, dãy nan song song gợi nhắc về hàng tre Việt Nam… tất cả hòa quyện thành một tổng thể sang trọng, đậm hồn Việt.
Bước vào khoang nội thất, dễ dàng nhận ra sự kết hợp hiếm có giữa nghệ thuật thủ công tinh xảo và đẳng cấp xa xỉ: gỗ quý Golden Nanmu, da Nappa cao cấp, vàng thật mạ thủ công tỉ mỉ.
"1 kg gỗ Golden Nanmu hiện nay còn giá trị hơn cả 1 kg vàng. Tất cả các chi tiết như cần số, núm xoay, vô-lăng… đều được mạ vàng. Đây là điểm khác biệt chỉ có trên những chiếc xe đẳng cấp nhất", chuyên gia xe Lê Hùng (kênh Autodaily) nói.
Hàng ghế sau được thiết kế theo phong cách ghế hạng thương gia có sưởi, làm mát. Ghế chỉnh điện độc lập 10 hướng, nhớ hai vị trí, tựa lưng có thể hạ thấp, bệ tỳ bắp chân. Đặc biệt, vì được thiết kế để phục vụ yếu nhân, khoang hành khách được thiết kế tách biệt hoàn toàn với buồng lái, như một phòng khách và phòng làm việc riêng. Vách ngăn kính cách âm, rèm chỉnh điện cùng hệ thống điện đàm hiện đại đảm bảo sự riêng tư tuyệt đối cho các cuộc trò chuyện quan trọng.
"Với độ ngả và cảm giác thoải mái ở hàng ghế thứ 2 của Lạc Hồng 900 LX thì Maybach cũng chỉ là cái tên", anh Hùng dí dỏm nhận xét.
Đi cùng vẻ đẹp tinh tế về nội thất là sức mạnh của một "chiến binh thép". Cụ thể, Lạc Hồng 900 LX được trang bị hai động cơ điện đặt ở hai cầu, công suất cực đại lên tới 455 mã lực (phiên bản Chống đạn), mô-men xoắn 620 Nm, sẵn sàng đáp ứng mọi tình huống vận hành với sự uy lực và ổn định.
Lớp "áo giáp" bất khả xâm phạm
Không chỉ là siêu phẩm xa xỉ, Lạc Hồng 900 LX còn được ví như một "pháo đài di động" với hệ thống an toàn đạt chuẩn cao nhất thế giới. Phiên bản Chống đạn có sự tham gia trực tiếp của INKAS Armored Vehicle Manufacturing (Canada) – tên tuổi uy tín toàn cầu trong lĩnh vực xe bọc thép với hơn 30 năm kinh nghiệm, hiện có mặt tại 78 quốc gia.
INKAS nổi tiếng với năng lực đáp ứng các tiêu chuẩn bảo vệ cao cấp nhất, trong đó có VPAM VR7 – quy chuẩn châu Âu áp dụng cho toàn bộ xe thay vì chỉ vật liệu. Bên cạnh đó, kỹ thuật bọc thép của INKAS còn đạt STANAG 4569 (cấp 4a/4b) – tiêu chuẩn quân sự của NATO, đánh giá khả năng chống mìn và thuốc nổ công suất lớn.
Trên Lạc Hồng 900 LX, toàn bộ thân vỏ, khung gầm, cửa kính và vách ngăn chống đạn đều được INKAS gia cố, đạt chứng nhận VPAM VR7. Ở cấp độ bảo vệ này, xe có khả năng chống chịu đạn NATO Ball M80 từ súng trường M14 hay AK-47, cỡ 7,62 x 51 mm, vốn được coi là thử thách khắc nghiệt nhất dành cho xe nguyên thủ. Không chỉ vậy, xe còn chịu được sức công phá từ mìn và lựu đạn DM51 đặt dưới gầm hay trên nóc, bảo đảm an toàn tối đa cho những yếu nhân trên xe.
Có mặt tại triển lãm "80 năm hành trình Độc lập – Tự do – Hạnh phúc" tổ chức ở Trung tâm Triển lãm Việt Nam (Đông Anh, Hà Nội), anh Nguyễn Mạnh Thắng (WhatcarVN) - cho biết anh cực kỳ ấn tượng khi chứng kiến tận mắt phiên bản Chống đạn của Lạc Hồng 900 LX. Chiếc xe xuất hiện với ngoại hình mang dấu tích còn lại từ 440 phát đạn và 11 vụ nổ mìn trực tiếp ở nhiều vị trí trong loạt thử nghiệm khắc nghiệt tại trung tâm kiểm định Beschussamt Ulm (Đức).
"So sánh đơn giản, hiện nay khi đón các nguyên thủ quốc gia ở Việt Nam chúng ta thường nhìn thấy Mercedes-Maybach S600 Pullman thì Lạc Hồng 900 LX cũng đạt khả năng chống đạn tương đương với những chiếc xe đó", anh Thắng chia sẻ.
Được biết, trong quá trình thử nghiệm, bên cạnh thân vỏ, gầm và nóc xe, hệ thống lốp run-flat cũng thể hiện sức mạnh ấn tượng khi cho phép xe tiếp tục di chuyển thêm 80–100 km ngay cả sau khi đã bị bắn thủng. Ngoài ra, Lạc Hồng 900 LX còn có hàng loạt tùy chọn đặc biệt như hệ thống oxy độc lập, chữa cháy tự động, điện thoại vệ tinh, đèn cảnh báo hay còi hú… tất cả tạo nên một lớp phòng thủ toàn diện cho những hành trình thượng đỉnh.
"Lạc Hồng 900 LX là minh chứng cho thấy khi đất nước có doanh nghiệp mạnh về sản xuất thì sẽ có nội lực rất tốt", vị chuyên gia bày tỏ niềm tự hào sau khi chiêm ngưỡng Lạc Hồng 900 LX và chứng kiến thành quả sản phẩm "make in Vietnam" mà VinFast đã tạo dựng.
Đoàn Trang