Lãi ngành vận tải biển quý 3 tăng 52%: Hải An (HAH) lãi 304 tỷ, Vận tải và Thuê tàu biển Việt Nam (VST) lãi 247 tỷ nhờ... được xóa nợ

6 giờ trướcBài gốc

Hải An (HAH) lãi 304 tỷ, nhóm vận tải xăng dầu khởi sắc

Theo dữ liệu của VietstockFinance, tổng doanh thu 19 doanh nghiệp khai thác tàu biển trên sàn chứng khoán đạt hơn 10.700 tỷ đồng trong quý 3/2025, tăng 27% so với cùng kỳ. Lãi ròng toàn ngành tăng 52%, lên khoảng 1.300 tỷ đồng, tuy nhiên phần lớn đến từ các khoản thu nhập bất thường.

Điểm sáng từ hoạt động kinh doanh cốt lõi là Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HAH) khi đạt doanh thu hơn 1.300 tỷ đồng, tăng 19% và là mức cao kỷ lục từ trước đến nay. Lợi nhuận ròng đạt 304 tỷ đồng, tăng 53% và chỉ đứng sau con số kỷ lục của quý 2. Sự tăng trưởng này đến từ việc tăng thêm 2 tàu khai thác so với cùng kỳ, cùng với sản lượng vận tải và giá cước cải thiện.

Nhóm vận tải xăng dầu cũng ghi nhận kết quả tích cực. Vận tải và Dịch vụ Petrolimex Hải Phòng (PTS) lãi 6 tỷ đồng, gấp 6 lần cùng kỳ, là quý có lợi nhuận cao nhất nhiều năm. Vận tải Xăng dầu Vitaco (VTO) tăng lợi nhuận gần gấp rưỡi, lên 28 tỷ đồng, nhờ chi phí khấu hao giảm. Vận tải Xăng dầu Đường Thủy Petrolimex (PJT) lãi 8,2 tỷ đồng, tăng 43%, chủ yếu nhờ thu nhập khác. Đáng chú ý, Âu Lạc (ALC) đảo chiều từ lỗ sang lãi 70 tỷ đồng.

Vận tải dầu khí (PVT) giảm lãi 28%, nhóm hàng rời (VOS, VST) lãi lớn nhờ bán tàu và xóa nợ

Trái ngược với nhóm container, nhóm vận tải dầu khí báo lợi nhuận giảm do chi phí đầu vào tăng và không còn nguồn thu bất thường từ thanh lý tàu. Tổng Công ty cổ phần Vận tải Dầu khí (PVTrans, HOSE: PVT), công ty mẹ của nhiều đơn vị, ghi nhận lãi giảm 28%, còn 263 tỷ đồng. Biên lợi nhuận gộp thu hẹp từ 24,8% xuống 18% do chi phí khấu hao tăng. Vận tải Sản phẩm Khí Quốc tế (GSP) lợi nhuận giảm tới 90%, còn chưa đầy 3 tỷ đồng, do thị trường cạnh tranh và chi phí tăng. Vận tải và Tiếp vận Phương Đông Việt (PDV) lãi ròng giảm 80%, còn hơn 32 tỷ đồng do không còn khoản thu từ thanh lý tàu.

Nhóm hàng rời có kết quả quý khả quan, nhưng lợi nhuận tăng mạnh phần lớn đến từ các khoản thu nhập khác. Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, VOS) thu lợi nhuận 131 tỷ đồng, mức cao nhất 1 năm, chủ yếu nhờ thu nhập gần 100 tỷ đồng từ bán tàu Vosco Star. Hàng Hải Đông Đô (DDM) lãi 94 tỷ đồng, gấp hàng trăm lần cùng kỳ, nhờ lợi nhuận khác (bán tàu) hơn 105 tỷ đồng. Vận tải biển và Thương mại Phương Đông (NOS) lần đầu có lãi kể từ 2021 (gần 10 tỷ đồng) cũng nhờ bán tàu. Đặc biệt, Vận tải và Thuê tàu biển Việt Nam (VST) ghi nhận lợi nhuận tăng vọt lên 247 tỷ đồng sau khi được xóa gần 250 tỷ đồng nợ.

Quý 3 cũng ghi nhận hoạt động mua bán tàu nhộn nhịp. Trong khi VOS, DDM và NOS thanh lý tàu, VOS, VST, PTT, PDV và GSP đã bổ sung tàu mới. Đầu quý 4, HAH cũng đã đưa vào khai thác tàu container HAIAN IRIS.

Khánh Linh

Nguồn Doanh nhân & Pháp luật : https://doanhnhan.vn/lai-nganh-van-tai-bien-quy-3-tang-52-hai-an-hah-lai-304-ty-van-tai-va-thue-tau-bien-viet-nam-vst-lai-247-ty-nho-duoc-xoa-no-88822.html