Lái xe đi nghỉ mát, cả gia đình được buổi 'xông hơi' vì điều hòa ô tô giở chứng

6 giờ trướcBài gốc

Cuối tuần trước, gia đình anh Hoàng Văn Long (Thanh Xuân, Hà Nội) đã trải qua một kỷ niệm khó quên khi lái chiếc Chevrolet Aveo đời 2012 đi nghỉ mát tại một khu du lịch ở Thanh Hóa. Thế nhưng, thay vì tận hưởng cảm giác mát mẻ, thư thái, cả nhà lại rơi vào tình cảnh dở khóc dở cười.

Buổi sáng khởi hành, thời tiết khá dễ chịu, điều hòa xe hoạt động bình thường. Nhưng chỉ sau vài chục cây số, khi nắng lên cao, chiếc xe cỡ nhỏ bắt đầu “biểu tình”, điều hòa gần như ngừng làm lạnh, chỉ còn chút hơi quạt gió phả ra. Dù đã chỉnh các chế độ nhưng không có cải thiện, khoang xe dần biến thành một “phòng xông hơi di động”.

Không còn cách nào khác, anh Long đành hạ hết cửa kính để đón gió trời, mong xua bớt cái nóng oi bức. Suốt hành trình còn lại, cả gia đình 4 người “ướt như chuột lột”, mồ hôi vã ra như tắm. Chuyến nghỉ mát tưởng như mơ bỗng hóa thành một hành trình “toát mồ hôi” đúng nghĩa.

Điều hòa ô tô kém mát là bệnh thường gặp của xe cũ vào mùa hè. Ảnh: Hoàng Hiệp

Theo chủ xe này, chiếc Aveo 13 năm tuổi của anh khá ít dùng, chủ yếu để dưới hầm chung cư và nhiều năm qua ít bảo dưỡng gì đến hệ thống điều hòa. Thế nên, khi trời nắng nóng và đi đường xa khiến điều hòa không tải nổi.

"Đến hôm trở lại thủ đô, tôi chọn thời điểm di chuyển vào buổi tối cho mát mẻ, tránh nắng nóng, lúc này điều hòa vẫn đủ mát. Ngay sau hôm đó, tôi phải mang xe ra gara gần nhà để kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống điều hòa và bơm thêm ga. Ra đường thời tiết nắng nóng như này mà hỏng điều hòa thì đúng là cực hình", anh Long kể.

Câu chuyện như của anh Long ở trên là không hề hiếm gặp vào thời điểm đầu mùa nắng nóng như hiện nay, khi nền nhiệt độ có lúc lên rất cao.

Ghi nhận của PV VietNamNet tại một số gara lớn trên địa bàn TP Hà Nội vào tháng 6 cho thấy, hầu hết các cơ sở sửa chữa ô tô đều đông khách, tập trung vào những "bệnh" khá đặc trưng như điều hòa, quạt gió, hệ thống làm mát của xe,...

Đầu hè là thời điểm 'vàng' để kiểm tra, bảo dưỡng điều hòa ô tô. Ảnh: Hoàng Hiệp

Trao đổi với VietNamNet, kỹ sư ô tô Lê Hồng Đại - Giám đốc Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ ô tô Đại Linh (Hà Nội) cho rằng, vào mùa nóng, một số bộ phận của ô tô như điều hòa (máy lạnh) dễ gặp trục trặc, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn cũng như thoải mái của hành khách, do vậy, cần chú ý chăm sóc sớm để tránh rủi ro, phiền phức không đáng có.

Theo kỹ sư Đại, việc kiểm tra và bảo dưỡng điều hòa là rất quan trọng, ngay khi hệ thống này vẫn hoạt động bình thường. Và thời điểm "vàng" để làm việc này chính là vào đầu hè như hiện nay.

"Điều hòa kém mát là bệnh khá hay gặp ở nhiều dòng xe cũ sử dụng trên 10 năm. Khi xe có vấn đề, cần được kiểm tra lượng gas làm mát, dầu bôi trơn của máy nén khí (lốc điều hòa). Kiểm tra quạt gió, bộ lọc gió điều hòa để làm sạch, sửa chữa hoặc thay thế nếu cần. Ngoài ra, cũng kiểm tra hiện trạng dàn nóng, dàn lạnh trên xe. Nếu có bị bụi bẩn sau một thời gian sử dụng thì nên làm sạch các bộ phận này để hệ thống điều hòa làm mát nhanh và sâu, đồng thời giúp tiết kiệm nhiên liệu cho xe", anh Đại nói.

Lọc gió điều hòa cũng cần thường xuyên làm sạch, thay mới để đảm bảo chất lượng không khí. Ảnh minh họa: CarandDriver

Bên cạnh đó, vị chuyên gia này nhấn mạnh điều hòa ô tô cần phải được kiểm tra ngay khi có một số dấu hiệu sau:

Thứ nhất, ô tô đi lâu năm nhưng chưa kiểm tra hệ thống điều hòa lần nào. Đối với xe mới mua, tùy vào điều kiện sử dụng nhưng khoảng 3-4 năm là cần kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống điều hòa. Còn với xe càng cũ có thể phải kiểm tra hàng năm.

Thứ hai, quạt gió kêu to nhưng không thấy gió vào, chỉ “phào phào”, hơi mát kém và có thể kèm theo mùi khó chịu. Đây là dấu hiệu cho thấy hệ thống làm mát đang không hoạt động, có thể bị rò rỉ hơi lạnh hoặc bị bục đường ống,...

Thứ ba, hơi lạnh rất yếu, xe nổ máy và lăn bánh 5-10 phút trở lên mới bắt đầu mát, nhưng mát không sâu. Xe dừng hoặc chờ đèn đỏ là lại mát yếu dù đã bật hết công suất.

Thứ tư, xe bật lên mát ngay nhưng chỉ một lúc sau là hơi nóng, nếu tắt điều hòa vài phút bật lên lại có hơi lạnh và hiện tượng này xảy ra thường xuyên, đó có thể là do hệ thống làm mát bị "đông cứng", cần kiểm tra kỹ.

Ngoài điều hòa, kỹ sư Lê Hồng Đại cũng chỉ ra một số bộ phận của ô tô dễ gặp vấn đề, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn cũng như thoải mái của hành khách khi vào mùa nắng nóng như hệ thống làm mát, lốp xe, dầu nhớt, ắc-quy, hệ thống phanh, lọc gió, nước rửa kính và gạt mưa,... bởi đây cũng là những bộ phận dễ gặp hư hỏng khi gặp nền nhiệt quá cao.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Báo VietNamNet theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hoàng Hiệp

Nguồn VietnamNet : https://vietnamnet.vn/lai-xe-di-nghi-mat-ca-gia-dinh-duoc-buoi-xong-hoi-vi-dieu-hoa-o-to-gio-chung-2410215.html