Lái xe đi vào làn dừng khẩn cấp trên đường cao tốc bị xử phạt như thế nào?

2 giờ trướcBài gốc

Đi vào làn dừng khẩn cấp trên đường cao tốc

Từ phản ánh của người dân trên mạng xã hội, lực lượng CSGT tỉnh Bắc Ninh vừa xác minh và xử lý trường hợp xe khách biển số 99H-044.xx có hành vi điều khiển phương tiện chạy vào làn dừng xe khẩn cấp trên đường cao tốc. Làm việc với cơ quan chức năng ngày 2/6, tài xế Đỗ V.L. (sinh năm 1987, trú tại xã Yên Nguyên, tỉnh Tuyên Quang) đã thừa nhận hành vi vi phạm và chấp hành việc xử lý theo quy định.

Vụ việc một lần nữa thu hút sự quan tâm của dư luận, bởi tình trạng nhiều phương tiện lợi dụng làn dừng khẩn cấp để vượt xe hoặc tránh ùn tắc vẫn diễn ra trên không ít tuyến cao tốc. Đây không chỉ là hành vi vi phạm pháp luật mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Trên đường cao tốc, làn dừng xe khẩn cấp được thiết kế với mục đích hoàn toàn khác với các làn lưu thông thông thường. Đây là khu vực dành cho các phương tiện gặp sự cố kỹ thuật, tai nạn hoặc các tình huống bất khả kháng cần dừng xe để bảo đảm an toàn theo quy định.

Trong thực tế, khi xe bị hỏng hóc giữa cao tốc, người điều khiển thường phải đưa phương tiện vào làn dừng khẩn cấp để tránh cản trở dòng phương tiện đang di chuyển với tốc độ cao. Đây cũng là khu vực dành cho lực lượng cứu hộ, cứu nạn, xe ưu tiên tiếp cận hiện trường khi xảy ra sự cố.

Khi một phương tiện cố tình sử dụng làn dừng khẩn cấp như một làn lưu thông, nhiều nguy cơ có thể phát sinh. Trước hết, phương tiện có thể bất ngờ gặp xe đang dừng khẩn cấp phía trước, làm tăng nguy cơ va chạm. Bên cạnh đó, hành vi này còn gây cản trở hoạt động cứu hộ, cứu nạn trong trường hợp khẩn cấp.

Trên cao tốc - nơi các phương tiện di chuyển với tốc độ lớn - chỉ một tình huống bất ngờ cũng có thể dẫn đến tai nạn nghiêm trọng. Chính vì vậy, hành vi điều khiển phương tiện chạy vào làn dừng khẩn cấp được pháp luật xếp vào nhóm vi phạm có nguy cơ ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn giao thông trên đường cao tốc và bị xử lý nghiêm.

Xử phạt lái xe khách chạy vào làn dừng khẩn cấp trên đường cao tốc.

Luật quy định như thế nào về làn dừng xe khẩn cấp?

Khung pháp lý hiện hành đã quy định rõ phạm vi và điều kiện sử dụng làn dừng xe khẩn cấp.

Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, tại điểm c khoản 1 Điều 25, người điều khiển phương tiện không được điều khiển xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp và phần lề đường, trừ trường hợp luật có quy định khác.

Quy định này đồng nghĩa với việc làn dừng khẩn cấp không phải là một làn đường lưu thông thông thường. Người điều khiển phương tiện không được sử dụng làn này để vượt xe, tránh ùn tắc hoặc phục vụ nhu cầu đi lại hằng ngày.

Khoản 2 Điều 25 của Luật cũng quy định cụ thể các trường hợp được phép sử dụng làn dừng xe khẩn cấp. Theo đó, phương tiện chỉ được dừng, đỗ tại làn dừng khẩn cấp khi gặp sự cố kỹ thuật hoặc các tình huống bất khả kháng.

Khi buộc phải dừng xe tại đây, người điều khiển phương tiện phải thực hiện các biện pháp bảo đảm an toàn theo quy định, bao gồm bật tín hiệu cảnh báo bằng đèn khẩn cấp.

Trường hợp phương tiện không thể di chuyển đến vị trí dừng, đỗ an toàn, người điều khiển phải đặt biển báo hiệu nguy hiểm hoặc thiết bị cảnh báo ở phía sau xe với khoảng cách tối thiểu 150 m. Đồng thời, phải thông báo cho lực lượng CSGT hoặc cơ quan quản lý đường cao tốc để được hỗ trợ xử lý.

Những quy định này cho thấy pháp luật chỉ cho phép sử dụng làn dừng khẩn cấp trong những trường hợp thực sự cần thiết nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện. Mọi hành vi sử dụng làn này để lưu thông đều không đúng quy định.

Đi vào làn khẩn cấp bị xử phạt ra sao?

Song song với việc quy định rõ hành vi bị cấm, pháp luật hiện hành cũng đưa ra chế tài xử lý tương đối nghiêm khắc đối với người vi phạm.

Theo điểm d khoản 5 Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, người điều khiển ô tô, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ và các loại xe tương tự có hành vi điều khiển xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp hoặc phần lề đường của đường cao tốc sẽ bị phạt tiền từ 4 triệu đồng đến 6 triệu đồng.

Ngoài hình thức xử phạt bằng tiền, người vi phạm còn bị trừ 2 điểm giấy phép lái xe.

Đây là một trong những hành vi vi phạm trên cao tốc có mức xử phạt tương đối cao, cùng nhóm với các lỗi như không tuân thủ quy định khi vào hoặc ra đường cao tốc; không bảo đảm khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước khi lưu thông trên cao tốc.

Đối với các trường hợp gây hậu quả nghiêm trọng hơn, chế tài cũng được nâng lên tương ứng. Cụ thể, nếu hành vi điều khiển xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp hoặc phần lề đường của đường cao tốc gây tai nạn giao thông, người vi phạm sẽ bị phạt từ 20 triệu đồng đến 22 triệu đồng. Đồng thời, giấy phép lái xe của người vi phạm sẽ bị trừ 10 điểm theo quy định.

Có thể thấy, mức xử phạt hiện nay không chỉ nhằm răn đe mà còn phản ánh đúng mức độ nguy hiểm của hành vi chiếm dụng làn dừng khẩn cấp trên cao tốc.

Vụ việc tại Bắc Ninh là lời nhắc nhở đối với các tài xế rằng làn dừng xe khẩn cấp không phải là lối đi nhanh hay giải pháp để né ùn tắc. Việc tuân thủ đúng quy định không chỉ giúp tránh bị xử phạt mà còn góp phần bảo đảm an toàn cho chính người điều khiển phương tiện và những người cùng tham gia giao thông.

Hoài Anh

Nguồn Công Lý : https://congly.vn/lai-xe-di-vao-lan-dung-khan-cap-tren-duong-cao-toc-bi-xu-phat-nhu-the-nao-524433.html