Lâm Đồng khẩn trương nối lại mạch máu giao thông sau mưa lũ

2 giờ trướcBài gốc

Nỗi lo bị cô lập

Đợt mưa lũ nghiêm trọng vừa qua, cùng với nỗi lo về sự an nguy của người dân thì điều khiến cấp ủy, chính quyền và nhiều người dân Lâm Đồng đặc biệt quan tâm, lo lắng đó chính là sự an toàn của hệ thống giao thông.

Là địa phương có địa hình phức tạp, nhiều khu vực bị chia cắt bởi cao nguyên, núi cao và sông suối sâu, phương thức giao thông hầu hết dựa vào các tuyến đường bộ gồm quốc lộ, tỉnh lộ và đường liên xã, liên thôn. Tuy nhiên, đây cũng điểm yếu “chí tử” bởi mỗi khi mưa lớn, các tuyến đường này thường xảy ra sạt lở, hư hỏng, dẫn tới nhiều khu vực bị chia cắt, cô lập, không chỉ gây thiệt hại về kinh tế và đời sống của người dân mà còn gây khó khăn đối với công tác chỉ đạo, điều hành, nhất là công tác hỗ trợ, tìm kiếm, cứu nạn.

Đèo Mimosa bị đứt gãy hoàn toàn do sạt lở vào khuya 19-11.

Từ cuối tháng 10-2025, tại Lâm Đồng xuất hiện những đợt mưa lớn, các đèo Gia Bắc thuộc Quốc lộ 28 và Đại Ninh thuộc Quốc lộ 28B bắt đầu xuất hiện tình trạng sạt lở, khiến giao thông bị gián đoạn.

Ngày 28-10, đèo D’ran trên Quốc lộ 20 nối khu vực Đà Lạt với tỉnh Ninh Thuận cũ (nay là tỉnh Khánh Hòa) sạt lở nặng, không thể lưu thông. Tiếp đó, vào các ngày 16, 17, 19-11 hàng loạt đèo như Prenn, Khánh Lê, Mimosa đều bị sạt lở nặng. Tính đến ngày 20-11, 4/6 tuyến giao thông giao thông nối Đà Lạt với các khu vực còn lại đều bị sạt lở, chia cắt. Chỉ còn 2 tuyến đường để người và phương tiện di chuyển đó là đèo Sacom và đèo Tà Nung trên đường tỉnh lộ ĐT725. Tuy nhiên, 2 tuyến đường này nhỏ, nền đường yếu, nguy cơ xảy ra sạt lở cao, nhất là khi mọi phương tiện đều đổ dồn vào 2 tuyến đèo này tạo nên áp lực rất lớn.

Giao thông khó khăn khiến một số mặt hàng nhu yếu phẩm tại Đà Lạt những ngày qua trở nên khan hiếm, giá tăng cao, nhất là rau củ, hải sản. Tâm lý hoang mang xuất hiện vào tối 20-11 khi người dân Đà Lạt ùn ùn kéo tới các cửa hàng xăng dầu để mua xăng dầu tích trữ, chính quyền địa phương phải ra thông báo trấn an.

Lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng kiểm tra, chỉ đạo công tác khắc phục sạt lở trên đèo Mimosa.

Ngoài các tuyến giao thông huyết mạch, mưa lũ cũng đã khiến nhiều cầu dân sinh, đường liên xã, liên thôn của Lâm Đồng hư hỏng. Đến nay, dù mưa đã ngớt, nước lũ đã rút nhưng nhiều khu vực vẫn tạm thời bị chia cắt, chưa thể lưu thông.

Khẩn trương nối lại mạch máu giao thông

Những ngày qua, bên cạnh nỗ lực chạy đua với thời gian để cứu người, sơ tán tài sản, hỗ trợ nhân dân vùng lũ, tỉnh Lâm Đồng thường xuyên huy động nhân lực, phương tiện bảo đảm an toàn cho các tuyến giao thông. Khẩn trương sửa chữa, khắc phục một số công trình giao thông bị hư hại. Lãnh đạo tỉnh cùng với các cơ quan chức năng thường xuyên khảo sát, đánh giá tình hình, nhanh chóng xác định phương án sửa chữa, khắc phục ngay sau khi sự cố xảy ra.

Xe cơ giới mở đường tạm phục vụ công tác khắc phục sạt lở trên đèo Mimosa.

Kiểm tra tình hình mưa lũ, khắc phục hậu quả thiên tai tại Lâm Đồng, Phó thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng đã yêu cầu địa phương khẩn trương sửa chữa, khắc phục các công trình giao thông bị hư hại do mưa lũ, đặc biệt là các tuyến đèo nằm trên các tuyến giao thông huyết mạch như Khánh Lê, D’ran, Mimosa, Prenn. Riêng đèo Mimosa, Phó thủ tướng nhất trí với phương án đặt cống thoát nước và đổ đá vào khu vực sạt lở lấy lại mặt bằng, cố gắng thông xe vào đầu tháng 12-2025.

Đối với đèo Prenn, cửa ngõ giao thông quan trọng nhất của Đà Lạt, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười yêu cầu Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng phối hợp với nhà thầu thi công là Liên danh Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả và Công ty cổ phần Xây dựng Đèo Cả huy động phương tiện, máy móc khẩn trương gia cố vị trí sạt lở để sớm lưu thông một nửa mặt đường trong vài ngày tới nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và du khách.

Đóng cọc cừ ngăn sạt lở lan rộng trên đèo Prenn.

Sáng 24-11, tại vị trí sạt lở trên đèo Prenn, các công nhân thuộc Công ty TNHH Xây dựng Thương mại Tân Vũ đang khẩn trương đóng dãy cọc cừ lá sen nhằm chống sạt lở lan rộng. Anh Nguyễn Hùng Cường, phụ trách nhóm công nhân cho biết, từ ngày 21-11, đơn vị đã huy động máy móc, công nhân, tiến hành thi công xuyên ngày, xuyên đêm. Đến nay đã hoàn thành việc đóng 132 cọc cừ ở vị trí sạt lở lớn gần cầu Datala, hiện đơn vị đang tiếp tục đóng hàng cọc cừ tại điểm sạt lở thứ 2, vị trí này dự kiến mất khoảng 2 ngày thi công. Sau khi hoàn thành, các phương tiện có thể tạm thời lưu thông qua đèo Prenn.

Công nhân xử lý mặt đường đèo Prenn bị hư hỏng sáng 24-11.

Ngoài đèo Prenn, hiện tỉnh Lâm Đồng cũng đang đẩy nhanh tiến độ sửa chữa, khắc phục sạt lở, hư hỏng trên các đèo Mimosa, Khánh Lê, D’ran. Cùng với đó, địa phương cũng dành nhiều nguồn lực gấp rút sửa chữa các tuyến đường liên thôn, liên xã, cầu dân sinh vừa bị hư hỏng do mưa lũ. Ngoài nhu cầu về kinh phí, địa phương đang rất cần sự hỗ trợ của các đơn vị tư vấn, các chuyên gia về kỹ thuật, công nghệ, nhân lực nhằm sớm giúp cho mạch máu giao thông của Lâm Đồng thông suốt, an toàn./.

Nguồn QĐND : https://www.qdnd.vn/xa-hoi/tin-tuc/lam-dong-khan-truong-noi-lai-mach-mau-giao-thong-sau-mua-lu-1013548