Lâm Đồng tăng tốc loạt dự án giao thông, 'gỡ nghẽn' mặt bằng để về đích

4 giờ trướcBài gốc

Lâm Đồng đang đồng loạt triển khai nhiều dự án giao thông quan trọng nhằm hoàn thiện hạ tầng, tăng cường kết nối liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, quá trình thi công các công trình này vẫn gặp không ít trở ngại, chủ yếu đến từ vướng mắc giải phóng mặt bằng, tổ chức thi công và năng lực một số nhà thầu.

Tuyến đường kết nối trung tâm Hàm Thuận Bắc đi Quốc lộ 1 đã đạt hơn 80% khối lượng.

Dự án Đường từ trung tâm huyện Hàm Thuận Bắc (trước sáp nhập) đi Quốc lộ 1 là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của xã Hàm Thuận. Dự án có chiều dài hơn 4,4 km, quy mô nền đường rộng 33 m, tổng mức đầu tư gần 265 tỷ đồng, được kỳ vọng tạo động lực vận chuyển hàng hóa, nông sản, thu hút đầu tư và nâng cao đời sống người dân.

Đến thời điểm hiện tại, dự án đạt trên 80% khối lượng công việc, nhiều hạng mục đã đạt tiến độ đáng kể: nền đường thi công 3,2/4,4 km; cấp phối đá dăm và bê tông nhựa đạt 2,6 km; hệ thống cống hoàn thành 17/22 vị trí; dải phân cách đang được lắp đặt đồng bộ. Các gói thầu điện chiếu sáng, cây xanh, cấp nước, phòng cháy chữa cháy cũng đang được triển khai song song.

Tuy nhiên, “nút thắt” lớn nhất là còn 29 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng, gây ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ chung toàn dự án.

Dự án nâng cấp đường Trần Quý Cáp gặp vướng lớn ở công tác giải phóng mặt bằng.

Tương tự, Dự án nâng cấp đường Trần Quý Cáp – tuyến huyết mạch kết nối khu vực phía Nam đô thị Phan Thiết trước đây cũng đang gặp khó trong khâu giải phóng mặt bằng.

Dự án dài khoảng 2,68 km, tổng vốn đầu tư gần 244,8 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng chiếm hơn 154 tỷ đồng. Hiện nay, gói thầu số 10 đạt kết quả rất tích cực với nhiều hạng mục gần hoàn thiện như thoát nước, nền đường, thảm nhựa (khoảng 97%) và vỉa hè (khoảng 90%). Ngược lại, gói thầu số 15 còn chậm, mới đạt khoảng 13% giá trị hợp đồng.

Toàn dự án còn 153/415 hồ sơ chưa được phê duyệt phương án bồi thường (138 hồ sơ có thông báo thu hồi đất; 15 hồ sơ tài sản), trong đó phần lớn tập trung tại xã Tuyên Quang và một phần tại phường Tiến Thành.

Dự án đang được triển khai dự án theo hình thức “vừa thi công, vừa giải phóng mặt bằng”, giúp tận dụng quỹ thời gian, không để công trình đình trệ hoàn toàn. Dù tổng thể dự án đã đạt được những kết quả bước đầu, nhưng tiến độ chungvẫn phụ thuộc lớn vào công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng.

Nếu các vướng mắc về mặt bằng sớm được tháo gỡ, dự án sẽ có điều kiện tăng tốc, hoàn thành đúng kế hoạch, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông và thúc đẩy phát triển đô thị khu vực phía Đông của tỉnh.

Dự án Thủ Khoa Huân đạt hơn 60% khối lượng nhưng bị gián đoạn do nhà thầu chậm thi công.

Không gặp khó về mặt bằng, nhưng Dự án nâng cấp đường Thủ Khoa Huân - trục giao thông quan trọng qua các phường trung tâm tại khu vực phía Đông tỉnh lại gặp khó khi nhà thầu tạm ngừng thi công trong tháng 3/2026, gây gián đoạn, ảnh hưởng đến kế hoạch chung.

Đến nay, dự án đã đạt khoảng 64% giá trị hợp đồng; nhiều hạng mục quan trọng đã cơ bản hoàn thành như nền đường, thảm nhựa toàn tuyến dài hơn 2,1 km, hệ thống thoát nước mưa hoàn thiện 100%, cùng với đó là tiến độ thi công hệ thống thoát nước thải và hạ tầng kỹ thuật đạt tỷ lệ cao. Công tác ngầm hóa điện và chiếu sáng cũng đang được triển khai đồng bộ, từng bước hoàn thiện diện mạo tuyến đường theo hướng hiện đại, đồng bộ.

Trước thực tế này, Ban Quản lý dự án đã báo cáo cơ quan chức năng để có biện pháp xử lý, đồng thời yêu cầu nhà thầu khẩn trương huy động lại nhân lực, thiết bị.

Tuyến ĐT.722 cơ bản thông tuyến, đang trong giai đoạn hoàn thiện các hạng mục cuối.

Tương tự, Dự án xây dựng tuyến đường ĐT.722, công trình có ý nghĩa kết nối liên vùng giữa Đà Lạt, Đam Rông và tỉnh Đắk Lắk có dấu hiệu chững lại do một số đoạn chưa được bố trí đầy đủ nhân lực, thiết bị thi công từ đầu năm đến nay.

Dự án dài 18,81 km, tổng vốn đầu tư 600 tỷ đồng, đến nay đã hoàn thành khoảng 90% khối lượng. Nền đường đã thông tuyến; nhiều hạng mục như cống, tường chắn, gia cố taluy, hệ thống thoát nước đạt tiến độ cao; 2/3 cầu đã cơ bản hoàn thiện thảm nhựa.

Liên quan đến các dự án trọng điểm này, lãnh đạo UBND tỉnh đã trực tiếp đến hiện trường kiểm tra tiến độ, kịp thời chỉ đạo tháo gỡ khó khăn, vướng mắc nhằm đảm bảo tiến độ chung.

Với Dự án đường từ trung tâm Hàm Thuận Bắc (trước sáp nhập) đi Quốc lộ 1, lãnh đạo tỉnh yêu cầu địa phương khẩn trương hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng trong tháng 4/2026, thành lập tổ vận động đặc biệt để tuyên truyền, thuyết phục các hộ dân còn lại bàn giao mặt bằng; đồng thời kiên quyết xử lý các trường hợp chây ì theo quy định, tạo điều kiện để dự án tăng tốc, phấn đấu hoàn thành trước thời hạn.

Đối với Dự án nâng cấp đường Trần Quý Cáp, yêu cầu chính quyền địa phương đẩy nhanh tiến độ xét duyệt hồ sơ, bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công. Trong quá trình này, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh chủ động phối hợp với phường Tiến Thành và phường Tuyên Quang triển khai thực hiện. Chậm nhất trong tháng 4, phải bàn giao mặt bằng toàn tuyến.

Các đơn vị liên quan cần tăng cường phối hợp, vừa đảm bảo tiến độ, vừa tổ chức thi công an toàn do lưu lượng phương tiện qua tuyến lớn.

Với Dự án đường Thủ Khoa Huân, lãnh đạo tỉnh động viên đơn vị thi công nỗ lực, tập trung tối đa nhân lực, vật lực để đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành công trình trong thời gian sớm nhất; yêu cầu các sở, ban, ngành liên quan chủ động hỗ trợ, tháo gỡ các vướng mắc về thủ tục, tạo điều kiện thuận lợi để nhà thầu sớm vượt qua khó khăn, hoàn thành dự án.

Trong khi đó, đối với tuyến ĐT.722, mục tiêu hoàn thành trước ngày 30/6/2026 được nhấn mạnh, kèm theo yêu cầu nhà thầu xây dựng kế hoạch thi công chi tiết theo từng ngày, từng tuần; tập trung tối đa nguồn lực, khắc phục tình trạng thi công cầm chừng, đảm bảo đưa công trình về đích đúng cam kết.

Các sở, ban, ngành, địa phương có liên quan bám sát hiện trường, đánh giá khối lượng thực hiện dự án và báo cáo khó khăn, vướng mắc nếu có để UBND tỉnh xem xét, xử lý kịp thời.

Việc đẩy nhanh tiến độ các dự án không chỉ nhằm hoàn thành kế hoạch đầu tư công, mà còn tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối liên vùng, đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển ngày càng tăng của người dân và doanh nghiệp.

Trung Sơn

Nguồn Công Lý : https://congly.vn/lam-dong-tang-toc-loat-du-an-giao-thong-go-nghen-mat-bang-de-ve-dich-516685.html