'Làm ngày làm đêm' nhưng phải bảo đảm chất lượng cao tốc, không vì tiến độ mà bỏ qua quy trình

7 giờ trướcBài gốc

Chiều 12/3, tại Quảng Ngãi, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình cùng các thành viên Đoàn kiểm tra số 1 của Chính phủ là lãnh đạo một số bộ, ngành Trung ương có buổi làm việc với lãnh đạo các địa phương: Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên về tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, nút thắt đối với 4 dự án giao thông gồm: Hòa Liên - Túy Loan, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh.

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình phát biểu chỉ đạo.

Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, dự án đoạn Hòa Liên - Túy Loan được khởi công tháng 9/2023; hoàn thành theo hợp đồng tháng 11/2025; dự kiến rút ngắn hoàn thành tuyến vào tháng 8/2025. Dự án cơ bản không còn vướng mắc về mặt bằng (đã bố trí tái định cư vào các khu có sẵn), chỉ còn vướng mắc cục bộ một số vị trí: Khoảng 0,1 km tuyến chính và 0,7 km đường gom chưa bàn giao mặt bằng. UBND huyện Hòa Vang dự kiến hoàn thành trong tháng 3/2025; 2 vị trí điện trung thế 22 kV chưa di dời được do vướng nhà dân, UBND huyện Hòa Vang và UBND xã Hòa Nhơn dự kiến hoàn thành trong tháng 3/2025.

Tình hình cung ứng vật liệu các loại, hiện đã xác định đủ nguồn cung đảm bảo trữ lượng, chất lượng. Tuy nhiên, cần nâng công suất mỏ đá Trường Bản để đảm bảo nhu cầu vật liệu phục vụ dự án. Ngoài ra, giá một số vật liệu thực tế nhà thầu mua từ các mỏ cao hơn thông báo giá của địa phương.

Dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn được khởi công ngày 1/1/2023; hoàn thành theo hợp đồng tháng 9/2026; dự kiến rút ngắn cơ bản hoàn thành tháng 9/2025, riêng hầm số 3 dài 3,2 km cơ bản hoàn thành ngày 31/12/2025.

Dự án có 3 gói thầu xây lắp, đến nay sản lượng dự án đạt 55,8% hợp đồng (7.447,4/13.343 tỷ đồng), chậm so với kế hoạch (rút ngắn) khoảng 10,9% (gói XL1 chậm 24,7%, gói XL2 chậm 14,4%, gói XL3 chậm 2,1%). Nguyên nhân chủ yếu do 4 tháng vừa qua là mùa mưa nên công tác đắp nền không thi công được. Ngoài ra, vẫn còn một số nhà thầu phụ thi công chậm tiến độ và nhà thầu chính đã phải điều chuyển khối lượng để tự thực hiện; khối lượng một số hạng mục công việc còn lại rất lớn, nếu không huy động bổ sung nhân lực, thiết bị, chủ động nguồn vật liệu để đẩy nhanh tiến độ sẽ khó có thể hoàn thành theo tiến độ dự kiến rút ngắn.

Hiện tại, các đơn vị đang quyết tâm để cơ bản hoàn thành dự án trong tháng 9/2025; riêng hầm số 3 dài 3,2 km dự kiến cơ bản hoàn thành ngày 31/12/2025 theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Tuy nhiên, để hoàn thành theo đúng tiến độ chỉ đạo còn phụ thuộc rất lớn vào điều kiện thời tiết khu vực dự án.

Các khó khăn, vướng mắc cần khắc phục để hoàn thành dự án theo tiến độ rút ngắn là: Một số hộ dân bị ảnh hưởng rung nứt công trình chưa cho thi công; một số đoạn tuyến mới điều chuyển khối lượng để nhà thầu chính thực hiện cần khẩn trương huy động bổ sung nhân lực, thiết bị; một số nhà thầu phụ đang chậm tiến độ cần theo dõi đặc biệt và có giải pháp xử lý. Ngoài ra, một số đoạn tuyến qua khu dân cư người dân không cho khoan cọc, lu nền đường quá 20h, vận chuyển vật liệu quá 19h.

Quang cảnh cuộc làm việc.

Dự án đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn được khởi công ngày 1/1/2023; ngày hoàn thành theo hợp đồng là 16/12/2025; dự kiến rút ngắn hoàn thành ngày 30/9/2025.

Dự án có 2 gói thầu xây lắp, tổng giá sản lượng thi công đạt 63,36% hợp đồng (4.841,57/7.631,61 tỷ đồng), cơ bản đáp ứng kế hoạch (gói 11-XL chậm 3,3%, gói 12-XL nhanh 1,91%). Nguyên nhân chậm tiến độ 6 tháng so với kế hoạch do chậm chuyển đổi mục đích sử dụng rừng đoạn Km18+650 - Km21+100 thuộc gói thầu 11-XL (ngày 30/11/2024 mới hoàn thành); mặt khác, trong 4 tháng vừa qua là mùa mưa nên công tác đắp nền không thi công được và việc tổ chức triển khai thi công của một số nhà thầu chưa đáp ứng theo kế hoạch. Hiện tại, các đơn vị đang quyết tâm để cơ bản hoàn thành rút ngắn, thông xe tuyến chính ngày 30/9/2025 theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Tuy nhiên, để hoàn thành còn phụ thuộc rất lớn vào điều kiện thời tiết khu vực dự án.

Một số nhà thầu đang chậm tiến độ cần theo dõi đặc biệt và có giải pháp xử lý đáp ứng tiến độ; công tác tổ chức thi công đoạn qua rừng tự nhiên chưa khoa học, cần điều chỉnh giải pháp tổ chức thi công của nhà thầu để mở thêm các mũi thi công, tăng cường tổ chức thi công vào ban đêm.

Phó Thủ tướng yêu cầu phải bảo đảm kỷ luật lao động, an toàn trên các công trường.

Cuối cùng là Dự án đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh được khởi công ngày 1/1/2023; ngày hoàn thành theo hợp đồng là 14/12/2025; dự kiến rút ngắn hoàn thành ngày 30/9/2025.

Dự án có 3 gói thầu xây lắp, tổng giá sản lượng thi công đạt 68,623% hợp đồng (6.984,89/10.178,98 tỷ đồng), đáp ứng so với kế hoạch (gói thầu 11-XL cơ bản đáp ứng, gói thầu 12-XL chậm 1,02%, gói thầu 13-XL chậm 1,19%). Trong 4 tháng vừa qua là mùa mưa nên công tác đắp nền không thi công được. Ngoài ra, vẫn còn một số nhà thầu có dấu hiệu thi công cầm chừng, không quyết liệt cần đôn đốc, chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ hơn nữa mới có thể hoàn thành, đáp ứng tiến độ rút ngắn.

Hiện tại, các đơn vị đang quyết tâm để cơ bản hoàn thành rút ngắn, thông xe tuyến chính ngày 30/9/2025 theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Tuy nhiên, để hoàn thành theo đúng tiến độ chỉ đạo còn phụ thuộc rất lớn vào điều kiện thời tiết khu vực dự án.

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình yêu cầu các bộ, ngành chức năng và các địa phương tập trung xử lý, giải quyết dứt điểm những vướng mắc.

Sau khi nghe lãnh đạo Bộ Xây dựng báo cáo tổng quan về tình hình triển khai thực hiện 4 dự án; ý kiến của các bộ, ngành, nhà thầu, đơn vị thi công và 4 địa phương có dự án đi qua về đề xuất, giải pháp phối hợp tháo gỡ một số khó khăn, vướng mắc còn tồn tại... Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình yêu cầu các bộ, ngành chức năng và các địa phương tập trung xử lý, giải quyết dứt điểm những vướng mắc còn tồn tại, tinh thần là vướng ở đâu thì phải kịp thời giải quyết, tháo gỡ ở đó; tháo gỡ phải tích cực, khẩn trương, nhanh và hiệu quả.

Phó Thủ tướng cũng lưu ý các nhà thầu, đơn vị thi công tổ chức phương án thi công hợp lý, tránh ảnh hưởng lớn đến đời sống, sinh hoạt của người dân. Đẩy nhanh tiến độ thi công, làm việc "3 ca, 4 kíp"; "làm ngày làm đêm", nhưng phải bảo đảm chất lượng, không vì tiến độ mà bỏ qua quy trình.

Đồng thời phải bảo đảm kỷ luật lao động, an toàn trên các công trường. Các nhà thầu cam kết bảo đảm lợi ích cho người dân, đền bù những thiệt hại đối với người dân trong quá do quá trình thực hiện, thi công các dự án gây ra; không để xảy tham nhũng, lãng phí, tiêu cực trong quá trình triển khai thực hiện các dự án.

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình cũng yêu cầu Bộ Xây dựng thường xuyên nắm bắt, cập nhật thông tin để báo cáo Chính phủ về tình hình, tiến độ, kịp thời tháo gỡ hoặc đề xuất tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai thực hiện các dự án.

Quốc Trần

Nguồn Công Luận : https://congluan.vn/lam-ngay-lam-dem-nhung-phai-bao-dam-chat-luong-cao-toc-khong-vi-tien-do-ma-bo-qua-quy-trinh-post338193.html