Trong bối cảnh an ninh năng lượng toàn cầu đang đối mặt với những biến động khó lường và áp lực từ giá dầu thô leo thang, Bộ Công Thương đã đưa ra một khuyến nghị mang tính bước ngoặt: Khuyến khích hình thức làm việc từ xa để cắt giảm tiêu thụ xăng dầu.
Đây không đơn thuần là một giải pháp ứng phó tạm thời với bài toán chi phí, mà là một sự chuyển dịch tư duy quan trọng, nhìn nhận việc "di chuyển không cần thiết" như một sự lãng phí nguồn lực quốc gia.
Khi hàng triệu lượt xe máy và ô tô không còn đổ ra đường vào những khung giờ cao điểm, áp lực lên hệ thống cung ứng nhiên liệu sẽ ngay lập tức được giải tỏa, tạo ra một "dòng chảy xanh" trong lòng đô thị.
Nhìn từ góc độ kỹ thuật, TS. Đinh Văn Hùng - trưởng khoa kinh tế tại một trường đại học ở Hà Nội nhìn nhận hiệu quả của việc làm việc từ xa đối với mục tiêu tiết kiệm năng lượng là vô cùng ấn tượng.
Một nhân viên văn phòng tại các thành phố lớn như Hà Nội hay TP.HCM trung bình tiêu tốn từ 1,5 đến 2 lít xăng mỗi ngày cho việc di chuyển khứ hồi và các chi phí phát sinh do tắc đường. Khi nhân cấp số này với hàng triệu lao động trong lĩnh vực dịch vụ và hành chính, con số xăng dầu tiết kiệm được có thể lên tới hàng nghìn tấn mỗi tháng.
Quan trọng hơn, việc giảm mật độ giao thông giúp các phương tiện vận tải hàng hóa lưu thông nhanh hơn, giảm thời gian nổ máy chờ đợi tại các điểm nghẽn, từ đó tối ưu hóa hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu trên toàn hệ thống giao thông vận tải.
Phân tích sâu hơn về vấn đề này, vị chuyên gia này cho rằng: "Chúng ta thường chỉ tính toán số tiền tiết kiệm được trên mỗi lít xăng ở quy mô cá nhân mà quên mất rằng, việc giảm nhu cầu xăng dầu trong nước sẽ trực tiếp hỗ trợ Chính phủ trong việc điều tiết vĩ mô. Khi nhu cầu thực tế giảm xuống, áp lực nhập khẩu nhiên liệu và chi phí dự trữ quốc gia sẽ giảm theo, tạo dư địa để ổn định mặt bằng giá cả các mặt hàng thiết yếu khác.
Vị chuyên gia này nhấn mạnh rằng làm việc từ xa chính là một dạng "năng lượng tái tạo ảo" – nơi chúng ta không tạo ra năng lượng mới nhưng lại tạo ra giá trị kinh tế tương đương bằng cách triệt tiêu sự lãng phí.
Không chỉ dừng lại ở kim chỉ nam là xăng dầu, làm việc từ xa còn tạo ra một "phản ứng dây chuyền" tích cực trong quản trị doanh nghiệp. Khi nhân viên làm việc tại nhà, các tòa nhà văn phòng có thể cắt giảm đáng kể lượng điện năng tiêu thụ từ hệ thống điều hòa trung tâm, chiếu sáng và các thiết bị ngoại vi.
Theo các báo cáo quản trị, chi phí vận hành văn phòng có thể giảm tới 30% nếu áp dụng linh hoạt cơ chế làm việc từ xa. Đây là nguồn lực tài chính quan trọng để doanh nghiệp đầu tư vào hạ tầng số, nâng cao năng lực cạnh tranh trong kỷ nguyên 4.0, đồng thời giúp người lao động giảm bớt áp lực tài chính trong bối cảnh lạm phát chi phí sống.
Trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới liên tục biến động, việc tối ưu hóa tiêu thụ xăng dầu đã trở thành ưu tiên hàng đầu của nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam. Việc Bộ Công Thương đưa ra khuyến nghị về việc tăng cường hình thức làm việc từ xa như một giải pháp trọng tâm để cắt giảm tiêu thụ nhiên liệu. Tuy nhiên, đằng sau mục tiêu tiết kiệm xăng dầu là một cuộc cách mạng về tư duy quản trị và cấu trúc lại nền kinh tế theo hướng xanh và số hóa.
Theo báo cáo mới nhất từ Sở Công Thương và lực lượng Quản lý thị trường Hà Nội, tính đến ngày 9.3.2026, trên địa bàn thành phố có tổng cộng 21 cửa hàng xăng dầu đang gặp sự cố về nguồn cung, cụ thể:
14 cây xăng tạm dừng bán hàng hoàn toàn: Các cửa hàng này tập trung nhiều ở khu vực ngoại thành như Thạch Thất, Ba Vì, và một số điểm tại Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm. Lý do chủ yếu là thiếu nguồn cung cục bộ từ thương nhân đầu mối hoặc đang chờ xe hàng về.
7 cây xăng bán hàng hạn chế: Các điểm này vẫn mở cửa nhưng chỉ bán một số mặt hàng (ví dụ hết xăng RON 95 nhưng còn dầu DO) hoặc giới hạn định mức bán cho mỗi khách hàng.
Sở Công Thương Hà Nội khẳng định đây chỉ là tình trạng gián đoạn cục bộ do nhu cầu của người dân tăng đột biến (tăng 10-30% so với tháng trước). Các cơ quan chức năng đang nỗ lực điều phối để đảm bảo các cửa hàng này sớm hoạt động bình thường trở lại.
Tính đến ngày 10.3, sức nóng từ giá năng lượng vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt hoàn toàn. Sau kỳ điều chỉnh hỏa tốc ngày 7.3 do những biến động phức tạp tại Trung Đông và eo biển Hormuz, giá xăng dầu trong nước đang neo ở mức cao kỷ lục.
Cụ thể, xăng RON 95-III đang giữ mức 27.040 đồng/lít, trong khi xăng E5 RON 92 là 25.220 đồng/lít. Đáng chú ý nhất là mặt hàng dầu Diesel đã vượt ngưỡng 30.000 đồng, chạm mốc 30.230 đồng/lít, gây áp lực trực tiếp lên chi phí vận chuyển và logistics của toàn nền kinh tế. Những con số này không chỉ là dữ liệu kỹ thuật, mà là gánh nặng tài chính đè nặng lên vai người lao động mỗi khi phải nổ máy ra đường.
Tuyết Nhung