Làm xuyên Tết Dương lịch để cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột sớm thông toàn tuyến

3 giờ trướcBài gốc

Hiện, chủ đầu tư và các nhà thầu đang khẩn trương thi công, kể cả trong dịp Tết Dương lịch 2026, nhằm bảo đảm tiến độ được giao.

Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột sau gần 30 tháng thi công đã hoàn thành thảm nhựa lần 3 được 30/48,5 km. Công trình dự kiến sẽ thông tuyến trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ.

Là người làm việc ngay từ những ngày đầu tiên trên Dự án cao tốc đường bộ Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột vào giữa năm 2024, anh Đỗ Như Muốn, công nhân kỹ thuật và điều khiển phương tiện thuộc Đội thi công số 2, Công ty Cổ phần Xây dựng và Lắp máy Trung Nam, đơn vị đảm nhận gói thầu XL03, cho biết, hầu như các phần việc anh đều tham gia, từ đắp đất, san lấp mặt bằng, lu nền móng, thảm nhựa đến các khâu xử lý hậu kỳ tuyến đường. Hiện anh cùng các anh em trong đội tập trung lắp ráp hệ thống chiếu sáng, lan can, biển báo và đường dẫn dân sinh.

Các nhân công thuộc Công ty TNHH An Nguyên tiến hành lắp lan can phân cách đường tại gói thầu XL03.

“Tôi đã tham gia thi công trên tuyến cao tốc này được hai năm rưỡi. Hiện nay, Đội thi công số 2 với 15 người đang tập trung hoàn thiện hệ thống đèn chiếu sáng, hộ lan. Anh em trong đội làm việc hăng say xuyên đêm, 3 ca 4 kíp, chúng tôi quyết tâm hoàn thành toàn bộ gói thầu trước ngày 14/2/2026, vượt tiến độ công ty đề ra” - anh Muốn cho biết.

Công ty Cổ phần Xây dựng và Lắp máy Trung Nam được giao thực hiện gói thầu XL03 với chiều dài 5 km, tổng giá trị 450 tỷ đồng, đi qua các xã Ea Knếch, Ea Ninh (huyện Krông Pắc cũ) và Ea K’tur (huyện Cư Kuin cũ).

Ông Dương Tuấn Anh, cán bộ kỹ thuật phụ trách gói thầu, thông tin hiện gói thầu đã hoàn thiện trên 90%. Công ty đang bố trí tối đa nhân lực cùng các phương tiện, máy móc khẩn trương thi công, phấn đấu hoàn thành đúng tiến độ do chủ đầu tư giao.

Theo ông Tuấn Anh: “Hiện tại, chúng tôi vẫn triển khai 3 mũi thi công, mũi 1 triển khai thảm nhựa lần 3, và 2 mũi thi công còn lại hoàn thiện các hạng mục thảm đường trên trục chính và tuyến nhánh cũng như đường gom. Tết dương lịch 2026, Công ty cũng hỗ trợ công nhân và cán bộ kỹ thuật làm việc tại công trường”.

Hai công nhân khác đang tiến hành siết bô lông, kiểm tra lần cuối hệ thống lưới phát sáng, sẵn sàng đưa tuyến đường vào sử dụng.

Cũng tại gói thầu XL03, Công ty TNHH An Nguyên được giao thi công 6,5 km với tổng vốn 500 tỷ đồng.

Ông Lê Quốc Thắng, Phó Giám đốc phụ trách thi công của công ty cho biết, vượt qua điều kiện thời tiết khắc nghiệt của mùa mưa Tây Nguyên và khó khăn về nguồn vật liệu, tập thể cán bộ và người lao động của công ty đã triển khai thi công đạt và vượt tiến độ. Đến nay, khối lượng gói thầu đã hoàn thành 98%. Dù chỉ còn khoảng 2% khối lượng, đơn vị vẫn huy động tối đa phương tiện, nhân lực để khẩn trương hoàn thiện các hạng mục còn lại.

Các nhà thầu đã cho lắp biển báo an toàn, hướng dẫn giao thông trên tuyến.

“Hiện nay, tại công trình chúng tôi vẫn duy trì khoảng 20 máy móc, phương tiện và khoảng 50 công nhân thực hiện các phần việc. Anh em tiến hành dọn dẹp vệ sinh hai bên tuyến, kiểm tra hệ thống đường đấu nối dân sinh, kiểm tra và gia cố hệ thống lưới chống chói. Trong khoảng một tháng tới, toàn tuyến chắc chắn sẽ hoàn thành, bảo đảm tiến độ đề ra” - ông Lê Quốc Thắng bày tỏ quyết tâm.

Nút giao với đường TL10 đoạn qua khu dân cư xã Ea Knếch, tỉnh Đắk Lắk đã được hoàn thiện.

Ông Đặng Thọ Dần, Trưởng phòng Điều hành dự án giao thông, Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình Giao thông và Nông nghiệp Phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk cho biết, hơn hai năm qua, cùng với việc đôn đốc, kiểm tra, giám sát thi công nhằm bảo đảm tiến độ và chất lượng công trình, Ban quản lý Dự án luôn quán triệt các nhà thầu phải quan tâm, chăm lo đầy đủ đời sống cho người lao động trên công trường. Đây là yếu tố quan trọng để người lao động yên tâm gắn bó, toàn tâm toàn ý thực hiện nhiệm vụ, góp phần bảo đảm tiến độ kỹ thuật của dự án.

“Vào các dịp lễ, Tết, chúng tôi đều tổ chức họp với các đơn vị thi công để trao đổi, phân tích. Các đơn vị đã có báo cáo cụ thể, đồng thời cam kết thực hiện đầy đủ chế độ đãi ngộ đối với người lao động theo đúng quy định của Luật Lao động. Đến nay, giữa người lao động và người sử dụng lao động không phát sinh vướng mắc, tinh thần làm việc luôn vui vẻ, trách nhiệm” - ông Đặng Thọ Dần chia sẻ.

Đoạn cuối tuyến cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột có cầu vượt kết nối với đường vành đai tránh Đông Buôn Ma Thuột cũng đang gấp rút hoàn thiện.

Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột do UBND tỉnh Đắk Lắk chủ trì, giao Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình Giao thông và Nông nghiệp Phát triển nông thôn tỉnh làm chủ đầu tư. Dự án có chiều dài hơn 48,5 km, tổng mức đầu tư gần 6.200 tỷ đồng. Vượt qua nhiều khó khăn về khí hậu và địa hình, công trình đang tăng tốc về đích giai đoạn cuối dự kiến vào 14/2 năm 2026 (trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ).

Khi hoàn thành, cùng với hai dự án thành phần, đây sẽ là tuyến cao tốc nối “rừng – biển” đầu tiên, góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông đường bộ, mở ra không gian phát triển kinh tế – xã hội mới cho các tỉnh Tây Nguyên và Nam Trung Bộ sau sáp nhập.

Tuấn Long/VOV-Tây Nguyên

Nguồn VOV : https://vov.vn/kinh-te/lam-xuyen-tet-duong-lich-de-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-som-thong-toan-tuyen-post1257050.vov