Lần đầu bay thẳng Hà Lan, mở thêm cửa đón khách châu Âu

một giờ trướcBài gốc

Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa công bố mở đường bay thẳng Hà Nội - Amsterdam (Hà Lan) với tần suất 3 chuyến khứ hồi mỗi tuần vào các ngày thứ Ba, Năm và Bảy, khai thác bằng máy bay thân rộng Airbus A350.

Đây là lần đầu tiên Việt Nam có đường bay trực tiếp tới Hà Lan - một trong những trung tâm trung chuyển hàng không, thương mại và logistics lớn của châu Âu. Sân bay Amsterdam Schiphol hiện thuộc nhóm sân bay nhộn nhịp nhất khu vực, đóng vai trò cửa ngõ kết nối châu Âu với Bắc Mỹ và nhiều khu vực khác.

Năm 2024, lượng hành khách giữa Việt Nam - Hà Lan đạt hơn 122.000 lượt và tiếp tục tăng trong năm 2025; riêng tuyến Hà Nội - Amsterdam tăng trên 40% so với cùng kỳ. Ảnh VNA

Mở thêm “cửa” đón khách châu Âu

Việc mở đường bay thẳng được đánh giá là bước đi chiến lược trong bối cảnh lượng khách hai chiều Việt Nam - Hà Lan liên tục tăng những năm gần đây. Theo số liệu thị trường, năm 2024, lượng hành khách giữa hai nước đạt hơn 122.000 lượt và tiếp tục tăng trong năm 2025; riêng tuyến Hà Nội - Amsterdam tăng trên 40% so với cùng kỳ.

Đường bay thẳng giúp rút ngắn thời gian hành trình, hạn chế trung chuyển qua các điểm trung gian như Paris, Frankfurt hay Doha, từ đó gia tăng sức hấp dẫn của Việt Nam trong mắt du khách châu Âu.

Từ Amsterdam, hành khách có thể dễ dàng nối chuyến tới nhiều quốc gia EU; chiều ngược lại, khách từ châu Âu khi đến Hà Nội có thể tiếp tục hành trình tới các trung tâm du lịch lớn như TP.HCM, Đà Nẵng, Nha Trang, Phú Quốc thông qua mạng bay nội địa và khu vực của Vietnam Airlines.

Trong bối cảnh Việt Nam đẩy mạnh quảng bá điểm đến an toàn, thân thiện, giàu bản sắc văn hóa và đa dạng sản phẩm nghỉ dưỡng - di sản - ẩm thực, việc có thêm đường bay thẳng tới một thị trường chi tiêu cao như Hà Lan được kỳ vọng góp phần nâng chất lượng và cơ cấu khách quốc tế.

Thúc đẩy giao thương và logistics

Hà Lan hiện là đối tác thương mại lớn nhất của Việt Nam tại châu Âu. Năm 2025, kim ngạch nhập khẩu từ Việt Nam sang Hà Lan đạt hơn 11 tỷ USD; tổng vốn đầu tư lũy kế của doanh nghiệp Hà Lan tại Việt Nam khoảng 16 tỷ USD.

Cùng với đó, cộng đồng khoảng 27.000 người Việt sinh sống và làm việc tại Hà Lan tạo nhu cầu đi lại ổn định, đặc biệt vào các dịp cao điểm du lịch, lễ tết.

Theo đại diện Vietnam Airlines, việc được cấp slot khai thác tại Schiphol - trong bối cảnh sân bay này hạn chế năng lực khai thác - cho thấy năng lực vận hành và uy tín của hãng tại thị trường quốc tế.

Ngoài vận chuyển hành khách, tuyến bay mới còn mở thêm dư địa cho vận chuyển hàng hóa, đặc biệt với các mặt hàng xuất khẩu giá trị cao như điện tử, dệt may, nông sản, thủy sản… nhờ rút ngắn thời gian giao nhận và giảm chi phí trung chuyển.

Hoàn thiện mạng bay châu Âu

Sau khi khai thác tuyến Hà Nội - Amsterdam, Vietnam Airlines nâng tổng số đường bay thẳng từ Việt Nam tới châu Âu lên 12 đường, kết nối 8 điểm đến gồm: Paris (Pháp), Frankfurt và Munich (Đức), London (Anh), Milan (Italia), Copenhagen (Đan Mạch), Moscow (Nga) và Amsterdam (Hà Lan).

Việc tiếp tục mở rộng mạng bay tới các trung tâm hàng không lớn được xem là bước đi nhằm gia tăng hiện diện của hàng không Việt Nam tại thị trường đường dài, đồng thời hỗ trợ mục tiêu phát triển du lịch thành ngành kinh tế mũi nhọn theo định hướng của Chính phủ.

Mạng bay châu Âu của Vietnam Airlines những năm gần đây:

Duy trì và khôi phục các đường bay thẳng tới Paris, Frankfurt, London sau dịch Covid-19.
Mở mới/khôi phục các điểm đến Munich, Milan, Copenhagen, Moscow.
Năm 2026, lần đầu khai thác Amsterdam, nâng tổng số lên 12 đường bay thẳng tới 8 điểm đến châu Âu.

Du lịch Việt Nam - châu Âu, Việt Nam - Hà Lan:

Khách châu Âu luôn thuộc nhóm thị trường có mức chi tiêu cao và thời gian lưu trú dài tại Việt Nam.
Lượng khách hai chiều Việt Nam - Hà Lan năm 2024 đạt hơn 122.000 lượt, tiếp tục tăng trong năm 2025.
Việt Nam đang đẩy mạnh quảng bá tại thị trường EU, tận dụng lợi thế từ Hiệp định EVFTA và xu hướng du lịch trải nghiệm, bền vững.

Đường bay thẳng Hà Nội - Amsterdam được kỳ vọng không chỉ là tuyến kết nối hàng không đơn thuần, mà còn là “cầu nối mềm” thúc đẩy dòng khách du lịch, đầu tư và giao thương giữa Việt Nam với một trong những cửa ngõ quan trọng nhất của châu Âu.

TUẤN ĐÔNG

Nguồn Văn hóa : http://baovanhoa.vn/doi-song/lan-dau-bay-thang-ha-lan-mo-them-cua-don-khach-chau-au-204108.html