Land Rover đưa Freelander trở lại với công nghệ Huawei ấn tượng

7 giờ trướcBài gốc

Thay vì tiếp tục tồn tại như một dòng xe thuộc Land Rover, cái tên Freelander nay được tái định vị thành một thương hiệu độc lập. Hướng đi mới tập trung hoàn toàn vào phân khúc SUV địa hình sử dụng hệ truyền động điện hóa. Chiến lược này đánh dấu sự thay đổi lớn trong cách tiếp cận thị trường của liên doanh. Bước khởi đầu được thể hiện thông qua mẫu xe ý tưởng mang tên Concept 97.

Tên gọi Concept 97 được lựa chọn với ý nghĩa đặc biệt. Con số 97 gợi nhắc đến năm 1997, thời điểm chiếc Freelander đầu tiên ra mắt toàn cầu. Đây là cột mốc quan trọng trong lịch sử phát triển của dòng SUV này. Vì vậy, mẫu concept mới được xem như lời tri ân dành cho quá khứ.

Dù không còn mang logo Land Rover, chiếc xe vẫn giữ đậm phong cách thiết kế Anh quốc. Những đường nét tổng thể gợi nhớ đến các mẫu SUV địa hình quen thuộc của thương hiệu này. Thiết kế là kết quả hợp tác giữa đội ngũ kỹ sư tại Anh và Trung Quốc. Sự kết hợp đó giúp chiếc xe vừa hiện đại vừa mang dấu ấn lịch sử của Freelander.

Ở góc nhìn tổng thể, Concept 97 phần nào gợi liên tưởng tới mẫu Land Rover Defender thế hệ mới. Tuy nhiên, các chi tiết đặc trưng của Freelander đời đầu vẫn được giữ lại. Điều này giúp mẫu concept cân bằng giữa yếu tố hoài niệm và phong cách hiện đại. Nhờ vậy, chiếc SUV mang diện mạo quen thuộc nhưng vẫn rất mới mẻ.

Hãng xe giới thiệu hai màu sơn ngoại thất gồm Glacier Blue và Thousand Mountain Green. Hai tông màu này giúp chiếc xe nổi bật hơn trong phân khúc SUV điện hóa. Ngoại thất còn gây chú ý với các chi tiết ốp nhựa đen kết hợp vật liệu nhôm. Những chi tiết này xuất hiện ở nắp ca-pô, lưới tản nhiệt và tấm chắn gầm.

Một số yếu tố thiết kế mang tính trình diễn cũng được đưa vào bản concept. Điển hình là cửa xe mở ngược và bộ mâm kích thước lớn mang phong cách off-road. Tuy nhiên, các chi tiết này có thể sẽ được điều chỉnh khi xe bước vào giai đoạn sản xuất. Mục tiêu là đảm bảo tính thực tế và độ bền trong quá trình sử dụng.

Quan sát kỹ hơn, người xem dễ dàng nhận ra cột D nghiêng đặc trưng. Chi tiết này từng xuất hiện trên phiên bản Freelander 3 cửa ra mắt năm 1997. Bên cạnh đó, cụm đèn LED dạng điểm ảnh mang hơi hướng từ bản nâng cấp năm 2003. Những yếu tố này tạo nên sự kết nối giữa các thế hệ.

Phía sau xe được thiết kế khá gọn gàng và hiện đại. Đèn hậu được ẩn tinh tế trong dải ốp đen kéo dài ngang thân xe. Thiết kế cửa cốp dựng đứng vẫn giữ phong cách SUV địa hình truyền thống. Cánh gió mui cỡ lớn giúp tổng thể trông năng động hơn.

Bước vào khoang nội thất, Concept 97 sở hữu cấu hình ba hàng ghế. Tổng cộng có sáu chỗ ngồi dành cho hành khách. Hàng ghế phía sau được thiết kế dạng băng dài giống sofa. Cách bố trí này hướng đến sự thoải mái cho những chuyến đi gia đình.

Khoang lái nổi bật với màn hình hiển thị kéo dài toàn chiều ngang dưới chân kính chắn gió. Ngoài ra, xe còn được trang bị màn hình giải trí trung tâm kích thước lớn. Khác với nhiều mẫu xe điện hiện nay, vô lăng vẫn giữ lại nút bấm vật lý và các núm xoay. Thiết kế này giúp người lái thao tác nhanh và thuận tiện hơn.

Về công nghệ, mẫu concept tận dụng sức mạnh từ các đối tác Trung Quốc. Xe sử dụng chip xử lý Qualcomm Snapdragon 8397 cùng hệ thống hỗ trợ lái Huawei Qiankun ADS. Các cảm biến LiDAR 896 tia giúp tăng khả năng nhận diện môi trường. Trong 5 năm tới, thương hiệu Freelander dự kiến tung ra 6 mẫu SUV mới sản xuất tại Trung Quốc, sử dụng nền tảng từ Chery và hướng đến cả thị trường toàn cầu.

Nguồn TG&VN : https://baoquocte.vn/land-rover-dua-freelander-tro-lai-voi-cong-nghe-huawei-an-tuong-376417.html