Lao dốc mạnh tháng cuối năm, tổng lượng tiêu thụ ô tô tại Việt Nam 2024 vẫn tăng trưởng hai con số

Lao dốc mạnh tháng cuối năm, tổng lượng tiêu thụ ô tô tại Việt Nam 2024 vẫn tăng trưởng hai con số
5 giờ trướcBài gốc
Báo cáo vừa được Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cập nhật cho biết, lượng ô tô tiêu thụ trên toàn thị trường tháng 12/2024 chỉ đạt 31.598 chiếc, lao dốc đến 29% so với tháng liền kề trước đó và giảm 18% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong đó, các loại xe du lịch đạt 24.575 chiếc bán ra thị trường, giảm 29% so với tháng liền trước; phân khúc xe thương mại đạt 6.461 chiếc, giảm 28%; phân khúc xe chuyên dụng bất ngờ tăng đến 61%, đạt 562 chiếc.
Cú lao dốc về sức mua trên thị trường tháng cuối năm 2024 trên thực tế không nằm ngoài dự đoán. Bởi lẽ, tháng 12/2024 chính là quãng thời gian đầu tiên các loại ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước (CKD) không còn được hưởng chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ.
Sức mua ô tô tăng mạnh trong khoảng thời gian 3 tháng được giảm 50% lệ phí trước bạ - Ảnh: ĐT
Theo quy định tại Nghị định số 109/2024/NĐ-CP của Chính phủ, thời gian các loại ô tô CKD được giảm một nửa mức thu lệ phí trước bạ được áp dụng từ ngày 1/9/2024 đến hết ngày 30/11/2024.
Số liệu của VAMA cũng cho thấy khá rõ tác động của Nghị định số 109/2024/NĐ-CP lên thị trường ô tô trong nước. Cụ thể, ngay trong tháng đầu tiên không còn được hỗ trợ lệ phí trước bạ, sản lượng bán hàng của ô tô CKD lập tức sụt giảm đến 49% so với tháng liền trước, đạt vẻn vẹn 12.862 chiếc. Trong khi đó, các loại ô tô nhập khẩu đạt 18.736 chiếc, giảm rất nhẹ 2%.
Nhìn lại quãng thời gian 4 tháng trước đó càng thấy rõ hơn điều này. Theo các báo cáo định kỳ của VAMA, lượng ô tô tiêu thụ trong tháng 8/2024 chỉ đạt 25.196 chiếc. Tuy nhiên, ngay khi được hưởng hỗ trợ lệ phí trước bạ, sức mua ô tô tháng 9/2024 lập tức vọt lên 36.585 chiếc, tháng 10 leo tiếp lên con số 38.761 chiếc và đỉnh điểm là tháng 11 đạt đến 44.200 chiếc.
Ngành ô tô Việt Nam năm 2024 được đánh giá là phải đối mặt với không ít khó khăn. Đây chính là cơ sở để Chính phủ ban hành Nghị định số 109/2024/NĐ-CP, qua đó hỗ trợ các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước. Nhờ vậy, tổng dung lượng thị trường ô tô Việt Nam năm 2024 đã vượt qua khó khăn để gặt hái được những kết quả rất đáng khích lệ.
Cũng theo báo cáo của VAMA, kết thúc năm 2024, tổng lượng ô tô tiêu thụ trên toàn thị trường đã đạt 340.142 chiếc, tăng 12,6% so với năm 2023.
Trong đó, nhóm ô tô du lịch đạt 257.900 chiếc, tăng 12% so với năm trước; các loại xe thương mại đạt 79.332 chiếc, tăng 15%; phân khúc xe chuyên dụng đạt 2.910 chiếc, tăng 32%.
Đáng tiếc là dù nhận được sự hỗ trợ từ chính sách giảm lệ phí trước bạ song tổng sản lượng bán hàng của các loại ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước năm 2024 vẫn bị sụt giảm nhẹ 4,8% so với năm trước, đạt 172.730 chiếc.
Bằng những nỗ lực tự thân, thậm chí “cắt máu” để chạy đua giảm giá với xe CKD, tổng lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong cả năm 2024 bất ngờ đạt đến 167.412 chiếc, tăng trưởng đến 38,8% so với năm 2023.
An Nhi
Nguồn Công Luận : https://congluan.vn/lao-doc-manh-thang-cuoi-nam-tong-luong-tieu-thu-o-to-tai-viet-nam-2024-van-tang-truong-hai-con-so-post329847.html