Biển báo giới hạn tốc độ 30km/giờ áp dụng toàn tuyến đường biển Xuân Diệu (phường Quy Nhơn, tỉnh Gia Lai)
Theo ghi nhận của phóng viên Báo SGGP vào trưa 31-7 và 1-8, đường Xuân Diệu có 4 làn xe rất thoáng nhưng ô tô, xe máy vẫn phải “bò” với tốc độ 30km/giờ giữa nắng nóng khiến người dân và du khách không khỏi bức xúc.
Nhiều ý kiến cho rằng, việc giới hạn tốc độ ở thành phố du lịch để bảo đảm an toàn cho người dân, du khách là cần thiết, nhưng cần phân định rõ làn đường, đối tượng giao thông. Hiện địa hình phố biển Quy Nhơn nhỏ, hẹp, nhiều nút thắt, đặc biệt hai đầu thành phố thường xuyên ùn ứ. Vì vậy, Sở Xây dựng nên tham vấn rộng rãi cộng đồng, chuyên gia để tạo sự đồng thuận, có thể áp dụng tốc độ 40-50km/giờ cho ô tô du lịch, phương tiện dân sinh, vận tải, dịch vụ…
Theo tìm hiểu của phóng viên Báo SGGP, không chỉ đường Xuân Diệu, Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai còn dự kiến mở rộng việc cắm biển giới hạn tốc độ 30km/giờ trên 15 tuyến đường thuộc các phường Quy Nhơn, Quy Nhơn Nam, Quy Nhơn Đông và xã Nhơn Châu. Trong đó, nhiều trục giao thông lớn như An Dương Vương, Nguyễn Tất Thành, Nguyễn Huệ, Lê Hồng Phong… cũng sẽ áp dụng giới hạn tốc độ trên theo từng đoạn, từng làn và khung thời gian cụ thể. Việc hạn chế tốc độ này nhằm đảm bảo an toàn cho người dân, du khách và phù hợp định hướng phát triển du lịch tại tỉnh này.
Trao đổi với PV Báo SGGP, một lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai cho biết, việc giới hạn tốc độ 30km/giờ được thực hiện theo đúng quy định tại khoản 2, Điều 24 Nghị định số 165/2024/NĐ-CP của Chính phủ hướng dẫn thi hành Luật Đường bộ, và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Theo đó, từ ngày 15-2-2025, xe điện chỉ được hoạt động trên tuyến đường có cắm biển tốc độ tối đa 30km/giờ, áp dụng cho mọi phương tiện.
Thượng tá Ngô Đức Hoài, Phó Trưởng Phòng CSGT, Công an tỉnh Gia Lai, cho biết, theo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ và Nghị định số 165/2024/NĐ-CP, xe điện - loại xe bốn bánh chở người chỉ được phép hoạt động trên các tuyến có biển hạn chế 30km/giờ. Nếu không cắm biển theo quy định, thời gian tới, xe điện không thể lưu thông, doanh nghiệp sẽ phá sản, ngành du lịch bị ảnh hưởng…
Tuy nhiên, ông Đào Quý Tiêu - người có nhiều năm hoạt động trong lĩnh vực quy hoạch tại Gia Lai - cho rằng, biển báo 30km/giờ chỉ nên áp dụng ở khu vực trường học, bệnh viện, công trình thi công… Việc cắm biển đại trà trên tuyến đường trung tâm du lịch như Xuân Diệu dễ gây ùn tắc, nhất là vào mùa lễ hội. “Vì vài chiếc xe điện mà áp dụng cứng nhắc cho mọi phương tiện là thiếu công bằng, ảnh hưởng toàn xã hội, rất khó chấp nhận”, ông Tiêu nói.
NGỌC OAI