Lên phương án đào gần 3 vạn khối đất để xử lý nguy cơ sạt lở trên đường ven biển Hà Tĩnh

2 giờ trướcBài gốc

Đẩy nhanh khắc phục, phấn đấu thông tuyến trước Tết

Tuyến đường tỉnh 547 (ĐT.547) còn gọi là đường ven biển Hà Tĩnh qua các xã Cẩm Trung và Kỳ Xuân đến nay vẫn chưa thể lưu thông do hàng nghìn khối đất đá từ ta luy dương sạt xuống, chắn ngang mặt đường. Thời tiết mưa lớn kéo dài liên tục nhiều ngày khiến việc thu dọn, xử lý gặp rất nhiều khó khăn.

Tuyến ven biển qua Hà Tĩnh sẽ tạm thông tuyến trước Tết âm lịch.

Ông Phạm Duy Thắng, Trưởng phòng Quản lý kết cấu hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng) cho biết: "Trước mắt, chúng tôi có thể khôi phục tạm để thông tuyến đường ven biển trước Tết âm lịch. Tuy vậy, đây chỉ là giải pháp tình thế. Điều quan trọng là phải xử lý căn cơ những điểm có nguy cơ sạt lở cao trên toàn tuyến".

Theo ông Thắng, vị trí Km84+700 tại xã Kỳ Xuân là điểm sạt lở nghiêm trọng nhất, nơi đất đá từ đỉnh đồi đổ xuống với khối lượng lớn, gây ách tắc hoàn toàn. Tuy nhiên, đó không phải điểm duy nhất có nguy cơ. Nhiều đoạn khác trên tuyến qua các triền đồi cũng tiềm ẩn rủi ro, đặc biệt nếu xuất hiện thêm các đợt mưa lớn.

Sở Xây dựng tỉnh Hà Tĩnh sẽ trình phương án xử lý căn cơ để hạn chế các vụ sạt lở tương tự xảy ra.

Ban đầu, cơ quan chuyên môn tính toán chỉ hót dọn đất đá và làm tường chắn cục bộ. Nhưng sau khi khảo sát chi tiết, đội ngũ tư vấn nhận thấy cần thực hiện giải pháp quy mô hơn.

"Chúng tôi đang xin ý kiến tỉnh về phương án xử lý tổng thể: đào hạ đồi từ đỉnh, tạo cơ, hạ thấp ta luy và xây dựng hệ thống tường chắn khoảng 300m. Riêng phần đào đồi có thể phải di chuyển gần 3 vạn khối đất để đảm bảo an toàn lâu dài", ông Thắng nói.

Xử lý tận gốc để đảm bảo an toàn lâu dài

Theo Sở Xây dựng, Hà Tĩnh hiện có bốn trục dọc quan trọng: Quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh, cao tốc Bắc - Nam và tuyến đường ven biển. Việc đóng tạm ĐT.547 có ảnh hưởng nhất định đến lưu thông, nhưng không làm giao thông toàn tỉnh bị chia cắt.

Hệ thống tường chắn bị xô đổ.

Ngay khi sạt lở xảy ra, lực lượng chức năng đã lập rào chắn, đặt biển cảnh báo và phân luồng từ xa. Các xe chạy Bắc - Nam được hướng dẫn chuyển sang Quốc lộ 1 hoặc cao tốc; người dân địa phương đi lại bằng các trục xã, đường liên thôn. Nhờ đó, việc lưu thông cơ bản được đảm bảo an toàn.

Tuy nhiên, việc tuyến ven biển bị gián đoạn quá lâu sẽ ảnh hưởng đến sản xuất, du lịch và vận chuyển hàng hóa. Vì vậy, việc thông tuyến tạm trước Tết Nguyên đán được xem là nhiệm vụ quan trọng để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Cơ quan chức năng đang tính tới phương án xúc khoảng gần 3 vạn khối đất tại vị trí sạt trượt.

Theo ông Thắng, bài học từ đợt mưa lớn này cho thấy các tuyến ven đồi núi của Hà Tĩnh cần được đánh giá lại toàn diện để thiết kế hệ thống chống sạt lở phù hợp: tường chắn, rãnh thoát nước, gia cố ta luy và hạ đồi ở các vị trí nguy cơ rất cao.

"Việc hót dọn là giải pháp chữa cháy. Muốn an toàn lâu dài, phải xử lý tận gốc. Chúng tôi đang phối hợp các đơn vị để hoàn thiện báo cáo, lập phương án chi tiết trình tỉnh phê duyệt," ông Thắng nhấn mạnh.

Dù phải đối mặt với nhiều khó khăn về thời tiết, địa hình và khối lượng công việc, Sở Xây dựng khẳng định sẽ tập trung cao nhất để thông tuyến tạm trước Tết, đồng thời sớm triển khai biện pháp căn cơ nhằm bảo đảm an toàn giao thông trên toàn tuyến đường ven biển.

Phương án phân luồng cụ thể:

Hướng Cẩm Trung đi vào Nam: Từ Thiên Cầm qua cầu Cửa Nhượng đến Ngã ba đối diện cây xăng dầu Cẩm Trung (Km77+300/ĐT.547) các phương tiện rẽ phải đi theo đường liên xã, qua cầu Cẩm Lĩnh đến cổng chào xã Cẩm Trung, giao QL1 (tại Km538+050/QL1) rẽ trái vào QL1.

Hướng Kỳ Xuân đi ra Bắc: Từ đường ĐT.547 giao ngã tư đường QL1 nối Kỳ Xuân (tại Km87+750/ĐT.547) rẽ trái đi theo đường QL1 nối Kỳ Xuân đến ngã ba giao QL1 (tại Km548+080/QL1), rẽ phải vào QL1.

Hà Vũ

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/len-phuong-an-dao-gan-3-van-khoi-dat-de-xu-ly-nguy-co-sat-lo-tren-duong-ven-bien-ha-tinh-192251120160810515.htm