Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam rà soát các quy định hiện hành, làm việc với UBND tỉnh Quảng Trị để bàn giao, quản lý các hạng mục thi công dở dang, mặt bằng đã thực hiện đền bù, thu hồi đất cho dự án; phương án đầu tư hoàn tất những hạng mục dở dang của dự án.
Dự án nâng cấp, mở rộng QL9, đoạn từ cảng Cửa Việt đến QL1 sử dụng vốn dư của Dự án Quản lý tài sản đường bộ Việt Nam (VRAMP) vay vốn ngân hàng Thế giới (WB).
Dự án được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 8/2021. Đến tháng 11/2021, dự án được Bộ GTVT phê duyệt đầu tư và giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam (nay là Cục Đường bộ Việt Nam) làm chủ đầu tư.
Dự án có chiều dài gần 14km, điểm đầu từ cảng Cửa Việt (thị trấn Cửa Việt, huyện Gio Linh), điểm cuối là nơi giao giữa QL1, đoạn ngã tư Sòng (xã Thanh An, huyện Cam Lộ); quy mô đường cấp II, 4 làn xe.
Dự án mở rộng, nâng cấp quốc lộ 9 qua Quảng Trị sử dụng vốn vay của Ngân hàng thế giới nhưng tiến độ quá chậm
Tổng mức đầu tư dự án hơn 19 triệu USD (tương đương hơn 440 tỷ đồng), thời gian thực hiện 2021-2022. Dự án chính thức động thổ khởi công vào tháng 3/2022, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2022.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, công tác đền bù, giải phóng mặt bằng (GPMB) do UBND tỉnh Quảng Trị bố trí vốn và thực hiện.
Do khó khăn nguồn kinh phí thực hiện nên UBND tỉnh Quảng Trị thực hiện GPMB theo 2 giai đoạn: Giai đoạn 1 theo chỉ giới xây dựng để phục vụ triển khai thi công ngay đảm bảo tiến độ dự án. Giai đoạn 2 tiếp tục thực hiện theo hồ sơ GPMB được phê duyệt.
Đến hết thời gian thi công dự án ngày 31/12/2022, UBND tỉnh Quảng Trị bàn giao giai đoạn 1 được khoảng 7,56/37,6km mặt bằng tính tổng chiều dài cả hai phía (đạt 27%). Phạm vi mặt bằng được bàn giao phân tán, chia thành khoảng 58 đoạn.
"UBND tỉnh Quảng Trị đề nghị xin gia hạn thời gian thực hiện và gia hạn Hiệp định vay đến 30/6/2024. Ngân hàng Thế giới không chấp nhận gia hạn, do đó dự án QL9 đã dừng thực hiện, kết thúc các hợp đồng và công tác GPMB cũng tạm dừng thực hiện", Cục Đường bộ Việt Nam cho biết.
Sau nhiều lần Bộ GTVT báo cáo Chính phủ, gần đây nhất, Văn phòng Chính phủ có văn bản truyền đạt ý kiến của Phó thủ tướng Bùi Thanh Sơn yêu cầu Bộ GTVT hoàn tất thủ tục thanh, quyết toán và đóng dự án theo quy định của Việt Nam và WB.
Đồng thời, Bộ GTVT chịu trách nhiệm quản lý và xây dựng phương án tiếp tục đầu tư hoàn tất những hạng mục dở dang bằng nguồn vốn phù hợp theo quy định.
Về phía tỉnh Quảng Trị, Phó Thủ tướng yêu cầu địa phương này chịu trách nhiệm giải quyết các hệ quả phát sinh liên quan đến chậm trễ trong triển khai công tác đền bù, GPMB; Phối hợp với Bộ GTVT và hoàn thành trách nhiệm của địa phương trong quản lý và chuẩn bị, triển khai phương án tiếp tục đầu tư, hoàn tất những hạng mục dở dang.
Phó Thủ tướng đề nghị các Bộ KH-ĐT, GTVT và UBND tỉnh Quảng Trị phối hợp với các cơ quan liên quan, rà soát đề xuất cấp thẩm quyền việc xem xét kiểm điểm và xử lý trách nhiệm theo quy định.
Từ các căn cứ trên, Cục Đường bộ kiến nghị Bộ GTVT đóng và kết thúc đầu tư dự án QL9 vay vốn WB.
N.T