Tại Triển lãm Hàng không Singapore, tập đoàn quốc phòng Italy Leonardo thông báo đã ký Thư bày tỏ ý định (Letter of Intent - LoI) với Bộ Quốc phòng Indonesia và công ty PT ESystem Solutions Indonesia nhằm hợp tác cung cấp và hỗ trợ dòng máy bay M-346F Block 20 cho Không quân Indonesia. Động thái này được xem là bước đi quan trọng trong tiến trình hiện đại hóa lực lượng không quân của quốc gia Đông Nam Á.
Theo Leonardo, thỏa thuận được ký sau khi Bộ Quốc phòng Indonesia lựa chọn nền tảng M-346 để đáp ứng đồng thời nhu cầu huấn luyện phi công nâng cao và năng lực tác chiến hạng nhẹ. LoI đóng vai trò là khuôn khổ hợp tác ban đầu, hướng tới việc hoàn tất hợp đồng mua sắm chính thức trong các vòng đàm phán tiếp theo.
Đại diện Leonardo (bên phải) và đối tác ký thư ý định (LOI) hợp tác liên quan tới máy bay huấn luyện M-346F tại Singapore Airshow 2026
Chương trình M-346F Block 20 được kỳ vọng sẽ giúp Indonesia thay thế các dòng máy bay đã lạc hậu, trong đó có Hawk, bằng một nền tảng hiện đại hơn, linh hoạt hơn và phù hợp với môi trường tác chiến đa dạng. Leonardo nhấn mạnh phiên bản M-346F có khả năng đảm nhiệm cả vai trò huấn luyện lẫn nhiệm vụ chiến đấu, giúp giảm sự phức tạp trong cơ cấu đội bay.
Về cấu hình, M-346F Block 20 được trang bị buồng lái thế hệ mới với màn hình hiển thị diện tích lớn (Large Area Display), radar mảng pha quét điện tử chủ động (AESA), liên kết dữ liệu chiến thuật Link 16, hệ thống đối kháng điện tử và các loại vũ khí mới. Máy bay có thể thực hiện nhiệm vụ không đối không và không đối đất, đồng thời vẫn duy trì đầy đủ chức năng huấn luyện nâng cao cho phi công.
Một nội dung quan trọng khác của LoI là nội địa hóa hoạt động hỗ trợ và duy trì khai thác tại Indonesia. Các hạng mục bao gồm bảo dưỡng, đại tu, huấn luyện kỹ thuật và phát triển nguồn nhân lực trong nước. Leonardo cho biết cách tiếp cận này nhằm bảo đảm khả năng vận hành lâu dài, nâng cao mức sẵn sàng chiến đấu và giảm phụ thuộc vào chuỗi cung ứng bên ngoài.
Leonardo cũng nhấn mạnh thế mạnh của M-346 nằm ở hệ thống huấn luyện bay tích hợp hoàn chỉnh, bao gồm huấn luyện mặt đất và kiến trúc Live - Virtual - Constructive (LVC), cho phép kết hợp bay thật và mô phỏng trong cùng một chương trình đào tạo. Máy bay còn được trang bị khả năng tiếp nhiên liệu trên không, mở rộng tầm hoạt động và tính linh hoạt trong huấn luyện lẫn tác chiến.
Máy bay M-346F Block 20 trên đường băng
Theo hãng, nền tảng M-346 đã tích lũy hơn 150.000 giờ bay, với gần 160 máy bay được bán ra trên toàn cầu. Hiện có 20 quốc gia sử dụng M-346 cho huấn luyện phi công hoặc lựa chọn biến thể tiêm kích hạng nhẹ cho nhiệm vụ đa năng. Không quân Italy cũng đã quyết định dùng M-346 làm máy bay tương lai cho đội bay trình diễn quốc gia Frecce Tricolori.
Trong khuôn khổ hợp tác, PT ESystem Solutions Indonesia sẽ đóng vai trò đối tác công nghiệp trong nước, hỗ trợ triển khai dịch vụ và hạ tầng huấn luyện tại chỗ. Leonardo đánh giá chương trình tại Indonesia phù hợp với xu hướng khu vực, nơi nhiều quốc gia tìm kiếm giải pháp kết hợp huấn luyện - tác chiến nhằm tối ưu chi phí nhưng vẫn bảo đảm năng lực quân sự.
Nguyễn Cúc