Lịch sử các thế hệ Toyota Land Cruiser

2 ngày trướcBài gốc

Thế hệ đầu tiên: Toyota BJ (1951-1955)

Toyota Land Cruiser ra đời như một mẫu xe địa hình thuần túy, ra mắt lần đầu vào năm 1951 dưới tên gọi Toyota BJ. Thiết kế đơn giản và cứng cáp, chiếc xe được trang bị động cơ 3.4L 6 xi-lanh mạnh mẽ hơn chiếc Jeep Willys nổi tiếng lúc bấy giờ. Dù quân đội Nhật Bản không lựa chọn mẫu xe này, nhưng Toyota đã sớm nhận được đơn đặt hàng từ lực lượng cảnh sát và bắt đầu sản xuất đại trà. Năm 1954, cái tên “Land Cruiser” chính thức được sử dụng.

Thế hệ thứ hai: 20 Series (1955-1960)

Toyota Land Cruiser thế hệ thứ 2

Toyota Land Cruiser thế hệ hai mang kiểu dáng mềm mại hơn và bổ sung thêm tùy chọn mui kín bên cạnh bản mui trần. Toyota cũng mở rộng thị trường ra quốc tế, đánh dấu bước khởi đầu cho sự hiện diện toàn cầu của mẫu xe này. Đây là thời kỳ đặt nền móng cho danh tiếng về độ bền bỉ của Land Cruiser.

Thế hệ thứ ba: 40 Series (1960-1984)

Toyota Land Cruiser thế hệ thứ 3

Land Cruiser 40 Series là một trong những mẫu xe mang tính biểu tượng nhất, với phong cách vuông vức đặc trưng vẫn được yêu thích đến ngày nay. Có nhiều biến thể khác nhau như mui trần, mui cứng và bán tải. Thiết kế cầu sau vững chắc và khung gầm rời giúp chiếc xe chinh phục mọi địa hình. Đây cũng là thế hệ đầu tiên được bán chính thức tại Mỹ.

Thế hệ thứ tư: 55 Series (1967-1980)

Toyota Land Cruiser thế hệ thứ 4

Toyota nhận ra nhu cầu ngày càng tăng đối với xe địa hình đa dụng và thoải mái hơn, nên đã giới thiệu mẫu 55 Series với kích thước lớn hơn và không gian cabin rộng rãi hơn. Thiết kế này đặt nền tảng cho dòng Land Cruiser cỡ lớn sau này. Phiên bản wagon năm cửa chủ yếu sử dụng hệ dẫn động 4 bánh và động cơ 6 xi-lanh.

Thế hệ thứ năm: 60 Series (1980-1989)

Toyota Land Cruiser thế hệ thứ 5

Với 60 Series, Toyota Land Cruiser bắt đầu hướng đến sự tiện nghi trên đường trường. Xe được trang bị các tính năng như điều hòa nhiệt độ, radio và nhiều trang bị nội thất nâng cấp. Mặc dù vẫn giữ cấu trúc khung gầm rời và khả năng off-road, mẫu xe này đã trở thành lựa chọn phổ biến cho các gia đình và người dùng đô thị.

Thế hệ thứ sáu: 70 Series (1984-nay)

Toyota Land Cruiser thế hệ thứ 6

Dòng 70 ra mắt vào năm 1984 như người kế nhiệm của 40 Series, tập trung vào thị trường xe địa hình chuyên dụng. Dù không còn được bán ở Mỹ, mẫu xe này vẫn được sản xuất tại nhiều quốc gia với nhiều cấu hình khác nhau như bán tải, wagon và mui trần. Nhờ tính thực dụng và độ tin cậy cao, 70 Series vẫn được ưa chuộng tại nhiều vùng nông thôn và khu vực có địa hình hiểm trở.

Thế hệ thứ bảy: 80 Series (1990-1997)

Toyota Land Cruiser thế hệ thứ 7

Land Cruiser 80 Series đánh dấu bước tiến lớn về sự thoải mái và khả năng vận hành trên đường. Xe chuyển sang sử dụng hệ thống treo trước độc lập và trang bị các tính năng an toàn hiện đại hơn như túi khí và phanh ABS. Tuy vậy, chiếc xe vẫn giữ được khả năng off-road nhờ khóa vi sai trung tâm và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Đây cũng là thế hệ đầu tiên sử dụng động cơ V8 tại một số thị trường.

Thế hệ thứ tám: 100 Series (1998-2007)

Toyota Land Cruiser thế hệ thứ 8

Land Cruiser 100 Series đẩy mạnh sự sang trọng, cạnh tranh với những mẫu SUV cao cấp khác. Xe sử dụng động cơ V8 và lần đầu tiên được trang bị hệ thống treo thủy lực giúp tăng sự êm ái. Ngoài ra, hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian cùng các công nghệ hỗ trợ địa hình vẫn được duy trì. Đây là thế hệ giúp Land Cruiser mở rộng đối tượng khách hàng sang nhóm người dùng thành thị.

Thế hệ thứ chín: 200 Series (2008-2021)

Toyota Land Cruiser thế hệ thứ 9

Dòng 200 tiếp tục xu hướng cao cấp hóa, với thiết kế hiện đại, nội thất sang trọng và nhiều công nghệ hỗ trợ lái xe. Hệ thống kiểm soát địa hình Crawl Control giúp xe vượt qua những cung đường hiểm trở dễ dàng hơn. Tại Mỹ, đây là phiên bản cuối cùng trước khi Land Cruiser tạm thời ngừng phân phối.

Thế hệ thứ mười: 300 Series (2021-nay, không bán tại Mỹ)

Toyota Land Cruiser thế hệ thứ 10

Land Cruiser 300 Series ra mắt toàn cầu năm 2021, chuyển sang nền tảng TNGA-F mới với trọng lượng nhẹ hơn và hệ truyền động hiện đại hơn. Toyota loại bỏ động cơ V8, thay thế bằng máy V6 tăng áp kép kết hợp hộp số tự động 10 cấp. Mặc dù không còn phân phối tại Mỹ, Land Cruiser 300 vẫn được ưa chuộng tại nhiều thị trường quốc tế.

Toyota Land Cruiser thế hệ thứ mười một: 250 Series (2024-nay)

Land Cruiser thế hệ 11

Sau thời gian vắng bóng tại Mỹ, Land Cruiser trở lại với dòng 250 Series, nằm dưới 300 Series và chia sẻ nền tảng với Lexus GX mới. Xe sử dụng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, khóa vi sai trung tâm và các chế độ lái địa hình. Động cơ hybrid I4 2.4L tăng áp giúp cải thiện hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu. Với thiết kế góc cạnh và gợi nhớ đến dòng 80 Series, Land Cruiser mới mang lại sự cân bằng giữa hoài niệm và hiện đại.

Nguồn: Caranddriver

Nguyễn Kim Nhâm

Nguồn Cartimes : http://cartimes.tapchicongthuong.vn/lich-su-cac-the-he-toyota-land-cruiser-17127.htm