Sáng 17/3, Cục Hàng không Việt Nam tổ chức cuộc họp đánh giá tình hình thiết bị bay không người lái, trong đó tập trung vào thực trạng drone xâm nhập khu vực sân bay tại một số cảng hàng không thời gian gần đây và quy trình phối hợp xử lý khi xảy ra tình huống ảnh hưởng đến hoạt động bay.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, thời gian qua liên tiếp ghi nhận các vụ drone xâm nhập khu vực sân bay tại các cảng hàng không quốc tế như Đà Nẵng, Cát Bi. Các sự việc này buộc lực lượng điều hành bay phải áp dụng biện pháp hạn chế khai thác, thậm chí tạm dừng hoạt động để bảo đảm an toàn hàng không.
Thống kê của Vietnam Airlines cho thấy, trong giai đoạn từ ngày 17 đến 24/2/2026, các vụ drone xâm nhập khu vực sân bay đã gây thiệt hại khoảng 5,6 tỷ đồng cho hãng, đồng thời làm ảnh hưởng tới khoảng 9.200 hành khách do chuyến bay bị chậm, chuyển hướng hoặc thay đổi kế hoạch khai thác.
Gần đây nhất, tối 15/3, một sự cố nghi liên quan đến drone xâm nhập khu vực sân bay xảy ra tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, thành phố Hải Phòng, khiến hoạt động khai thác bị gián đoạn trong khoảng 4 giờ.
Cục Hàng không cho rằng cần rà soát, bổ sung các tiêu chí đánh giá rủi ro trong quá trình khai thác, làm rõ điều kiện quyết định dừng hoặc hạn chế hoạt động bay khi phát hiện thiết bị bay không người lái, đồng thời quy định cụ thể thời điểm kết thúc tình trạng cảnh báo (Ảnh minh họa).
Ngay sau khi nhận thông tin, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi đã kích hoạt Tổ an toàn đường cất hạ cánh, đồng thời phối hợp với lực lượng quân sự và chính quyền địa phương kiểm tra, xác minh khu vực nghi có drone xâm nhập khu vực sân bay. Trong thời gian xác minh, 4 chuyến bay phải chuyển hướng hạ cánh xuống Nội Bài và 5 chuyến bay khác chưa thể cất cánh theo kế hoạch.
Qua kiểm tra, lực lượng chức năng không phát hiện thêm thiết bị bay không người lái, tuy nhiên đã lập biên bản một trường hợp người dân thả diều sáo gần khu vực sân bay vào thời điểm xảy ra sự việc. Sau khi xác định bảo đảm an toàn, hoạt động bay tại Cát Bi mới được phép trở lại bình thường.
Các ý kiến tại cuộc họp cũng đề nghị tăng cường phối hợp với chính quyền địa phương để tuyên truyền, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm quy định về khu vực cấm bay. Đại diện Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cho biết đơn vị đã phối hợp với các xã, phường giáp ranh tổ chức tuyên truyền về nguy cơ mất an toàn khi drone xâm nhập khu vực sân bay, qua đó nâng cao nhận thức của người dân.
Lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các cảng hàng không kiện toàn Tổ an toàn đường cất hạ cánh, bổ sung lực lượng quân sự, phòng thủ khu vực tham gia, đồng thời xây dựng quy chế phối hợp rõ ràng giữa các đơn vị. Về lâu dài, cần đầu tư hệ thống kỹ thuật để phát hiện và xử lý drone xâm nhập khu vực sân bay từ xa, hạn chế tối đa nguy cơ uy hiếp an toàn bay.
Kết luận cuộc họp, Cục Hàng không Việt Nam cho biết đã đề nghị các bộ, ngành và địa phương có sân bay tăng cường biện pháp ngăn chặn thiết bị bay không người lái. Theo đề xuất, nếu sau 60 phút kể từ báo cáo cuối cùng không phát hiện thêm vật thể lạ, hoạt động khai thác bay sẽ được khôi phục bình thường.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu chấn chỉnh tình trạng phi công 'bay quá tốc độ'.