Những ngày gần đây, liên tiếp các vụ việc liên quan đến drone, flycam, diều và vật thể bay xuất hiện gần khu vực sân bay đã gây ảnh hưởng đến hoạt động khai thác hàng không, khiến nhiều chuyến bay phải dừng chờ hoặc điều chỉnh phương án khai thác để bảo đảm an toàn.
Theo báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam, chỉ trong hai ngày 6-7/6/2026, tại khu vực Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Cát Bi đã phát hiện 3 vật thể bay nghi là thiết bị bay không người lái và các phương tiện bay khác hoạt động trong khu vực ảnh hưởng đến hoạt động bay.
Riêng tại Nội Bài, hoạt động của drone và diều đã khiến hàng chục chuyến bay bị ảnh hưởng. Trong đó có các chuyến bay phải dừng chờ trước khi cất cánh và nhiều chuyến bay phải bay chờ để bảo đảm khoảng cách an toàn. Sự việc một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo về nguy cơ mất an toàn hàng không từ các thiết bị bay không người lái khi được sử dụng không đúng quy định.
Trước thực tế trên, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài khuyến cáo người dân tuyệt đối không tự ý sử dụng UAV, flycam, drone hoặc các vật thể bay khác trong khu vực cấm bay, hạn chế bay khi chưa được cơ quan có thẩm quyền cấp phép.
Các khu vực cấm bay gồm sân bay; khu vực quân sự, quốc phòng, công an; trụ sở các cơ quan Đảng, Nhà nước và nhiều địa điểm đặc thù khác liên quan đến an ninh, quốc phòng.
Đối với khu vực sân bay Nội Bài, người dân cần đặc biệt lưu ý các địa bàn giáp ranh sân bay như Nội Bài, Sóc Sơn, Đa Phúc, Thư Lâm (Hà Nội) và phường Phúc Yên (Phú Thọ), nơi việc sử dụng drone có thể ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động cất hạ cánh của tàu bay.
Để tránh vi phạm, người dân cần chủ động kiểm tra khu vực dự kiến hoạt động thông qua hệ thống tra cứu vùng cấm bay, hạn chế bay do Bộ Quốc phòng công bố. Tuy nhiên, việc tra cứu chỉ giúp xác định khu vực được phép xem xét khai thác, không đồng nghĩa với việc được tự ý vận hành thiết bị bay không người lái.
Theo Luật Phòng không nhân dân và Nghị định số 288/2025/NĐ-CP, việc sử dụng drone, flycam phải được cơ quan có thẩm quyền cấp phép, trừ một số trường hợp được miễn theo quy định. Đáng chú ý, chỉ một số thiết bị phục vụ vui chơi giải trí có trọng lượng cất cánh tối đa dưới 0,25 kg, hoạt động ngoài khu vực cấm bay, hạn chế bay và trong tầm nhìn của người điều khiển mới được miễn cấp phép.
Các chuyên gia hàng không cảnh báo, dù có kích thước nhỏ, drone vẫn có thể đe dọa an toàn bay nếu xuất hiện gần khu vực cất hạ cánh. Chỉ một va chạm với tàu bay cũng có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.
Theo quy định, người vi phạm có thể bị phạt tới 40 triệu đồng, tịch thu phương tiện và bị xử lý theo quy định của pháp luật nếu gây ảnh hưởng đến an ninh, an toàn hàng không.
Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cũng khuyến cáo người dân khi phát hiện hành vi thả diều, vận hành drone hoặc vật thể bay trái phép gần sân bay cần kịp thời báo cho cơ quan chức năng để ngăn chặn nguy cơ mất an toàn đối với hoạt động hàng không.
Cơ quan chức năng khuyến cáo người dân không nên chủ quan cho rằng sở hữu drone là có thể bay ở bất kỳ đâu. Việc tự ý đưa thiết bị bay lên không trung tại khu vực cấm bay, khu vực hạn chế bay hoặc chưa được cấp phép có thể bị xử lý theo quy định của pháp luật, đặc biệt khi gây ảnh hưởng đến hoạt động hàng không dân dụng và an ninh, quốc phòng.
Trong bối cảnh nhu cầu sử dụng drone ngày càng phổ biến, đặc biệt trong hoạt động quay phim, chụp ảnh và giải trí, việc tuân thủ các quy định về khu vực cấm bay, hạn chế bay không chỉ giúp người dân tránh bị xử phạt mà còn góp phần bảo đảm an toàn cho mỗi chuyến bay và hàng trăm hành khách.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu chấn chỉnh tình trạng phi công 'bay quá tốc độ'.