Lớp giáp quả mỏng
Theo lời "than phiền" của các binh sĩ trước đây từng được huấn luyện quân sự tại Pháp với phóng viên, cách thức tiến hành chiến tranh đã thay đổi hoàn toàn kể từ khi các xe tăng Pháp được đưa vào Ukraine. Chẳng hạn, việc sử dụng ồ ạt máy bay không người lái chiến đấu đã gần như loại bỏ hoàn toàn khả năng tác chiến của các phương tiện bọc thép hạng nhẹ - mà phía Ukraine coi các xe tăng Pháp thuộc loại này.
Chính vì vậy, những chiếc xe Pháp hiện chỉ quanh quẩn trong hầm trú ẩn gần Konstantinovka, nơi Lữ đoàn 155 đang chiến đấu và hầu như không bao giờ được đưa vào trận.
Một binh sĩ Ukraine nói với phóng viên: “Lớp giáp của nó quá mỏng, nên việc sử dụng đơn giản là không có ý nghĩa gì, bởi máy bay không người lái sẽ nhanh chóng biến nó thành tro tàn”.
Một quân nhân khác nhấn mạnh rằng xe tăng bánh lốp AMX-10RC đã lâu không còn được dùng để tấn công các vị trí của quân đội Nga. Theo anh, việc sử dụng loại xe này đã giảm xuống mức tối thiểu, chỉ xuất hiện trong một vài trường hợp, ví dụ khi trên bầu trời có ít máy bay không người lái Nga do thời tiết xấu, hoặc trong những tình huống “cực kỳ đặc biệt”.
Được biết, tính đến năm 2024, lực lượng vũ Ukraine được trang bị 35 xe tăng AMX-10RC của Pháp. Các chuyên gia hiện vẫn chưa xác định được có bao nhiêu chiếc đã bị loại khỏi vòng chiến đấu. Cần nhắc lại rằng những tổn thất đầu tiên của loại xe tăng này tại Ukraine đã xuất hiện từ năm 2023. Trong chiến dịch phản công, hai kíp lái Ukraine thậm chí đã bỏ lại phương tiện của mình và tháo chạy khỏi chiến trường.
Tìm hiểu về AMX-10RC
AMX-10RC là một loại xe tăng lai xe bọc thép của Pháp, được thiết kế chuyên biệt cho nhiệm vụ trinh sát vũ trang và hỗ trợ hỏa lực. Điều khiến nó trở nên độc đáo là việc sử dụng hệ thống bánh lốp (6x6) thay vì xích, kết hợp với một khẩu pháo cỡ nòng lớn, khiến nó thường được ví như một "xe tăng bánh lốp" hoặc "xe diệt tăng cơ động".
Điểm đáng chú ý nhất của AMX-10RC là khẩu pháo nòng rỗng GIAT F2 105mm mạnh mẽ. Pháo này có khả năng bắn nhiều loại đạn khác nhau, gồm đạn chống tăng nổ lõm (HEAT) và đạn nổ mạnh (HE), giúp nó có thể tiêu diệt các loại xe bọc thép hạng nhẹ hoặc cung cấp hỏa lực hỗ trợ hiệu quả cho bộ binh. Tháp pháo của xe có thể xoay 360 độ, mang lại khả năng tác chiến linh hoạt.
Với hệ thống 6 bánh chủ động và động cơ diesel mạnh mẽ, AMX-10RC có thể đạt tốc độ rất cao trên đường bộ (lên tới 85km/giờ). Hệ thống treo thủy lực độc đáo cho phép nó thay đổi độ cao gầm xe, giúp vượt qua các địa hình phức tạp một cách dễ dàng.
Tuy nhiên, lớp giáp của AMX-10RC tương đối mỏng, được làm bằng nhôm, chủ yếu để chống lại đạn súng bộ binh, mảnh đạn pháo và mìn. Lớp giáp này được thiết kế để tối ưu hóa tốc độ và sự linh hoạt, phù hợp với vai trò trinh sát, chứ không phải để đối đầu trực diện với xe tăng chiến đấu chủ lực.
AMX-10RC được đưa vào biên chế quân đội Pháp từ đầu những năm 1980. Vai trò chính của nó là trinh sát vũ trang (tìm kiếm thông tin tình báo và mục tiêu), hỗ trợ hỏa lực cho các đơn vị bộ binh, và chống tăng các loại xe bọc thép cũ hơn.
Loại xe này đã phục vụ trong nhiều chiến dịch của Pháp ở các khu vực như Chiến tranh vùng Vịnh, Kosovo và Afghanistan. Ngoài Pháp, AMX-10RC còn được xuất khẩu cho một số quốc gia khác như Qatar và Morocco.
Tuy nhiên, có thể thấy khi phải tham gia một cuộc chiến hiện đại với sự xuất hiện của quân đội top đầu thế giới, loại xe bọc thép của Pháp đã nhanh chóng bộc lộ khuyết điểm.
Bùi Tú