Sự xuất hiện của Rolls-Royce Spectre tại Việt Nam không chỉ đánh dấu bước ngoặt điện khí hóa của giới siêu sang, mà còn nhanh chóng trở thành tâm điểm chú ý của cộng đồng mê xe và công nghệ. Sau gần 6 tháng kể từ khi ra mắt chính thức vào giữa tháng 1/2024, chiếc Spectre đầu tiên đã được bàn giao vào tối 30/6/2024, chính thức xác lập chủ nhân đầu tiên là doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh - hay còn được biết đến với biệt danh Minh "Nhựa", cái tên quá quen thuộc trong giới chơi hypercar tại Việt Nam.
Minh "Nhựa" tại lễ bàn giao chiếc Rolls-Royce Spectre đầu tiên tại Việt Nam
Theo thông tin công bố từ đại diện Rolls-Royce tại Việt Nam, ngay tại thời điểm ra mắt đã có 4 khách hàng trong nước đặt cọc cho Spectre. Tuy nhiên, phải đến cuối tháng 6/2024, chiếc xe đầu tiên mới chính thức lăn bánh khỏi showroom. Chiếc Spectre của Minh "Nhựa" sở hữu ngoại thất trắng, nội thất xanh nước biển, đi kèm hàng loạt tùy chọn cá nhân hóa bespoke. Giá khởi điểm được niêm yết ở mức 17,99 tỷ đồng, nhưng với cấu hình riêng, giá trị thực tế được giới chơi xe ước đoán tiệm cận mốc 20 tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí biển số.
Ngoại thất trắng, bộ mâm 23 inch của chiếc Spectre
Không lâu sau khi bàn giao, đến tháng 9/2024, chiếc Spectre này lần đầu bị bắt gặp lăn bánh trên đường phố TP.HCM với biển số "3838" trúng đấu giá 270 triệu đồng, mức giá ngang ngửa một chiếc VinFast VF3 mới. Dãy số "3838" được giới phong thủy lý giải mang ý nghĩa "phát tài - ông địa nhỏ", càng khiến chiếc xe trở thành tâm điểm bàn luận.
Chiếc Spectre này lần đầu bị bắt gặp lăn bánh trên đường phố TP.HCM với biển số "3838"
Điều khiến cộng đồng mạng bất ngờ hơn cả là chủ nhân thứ hai của Rolls-Royce Spectre tại Việt Nam không thuộc nhóm đại gia siêu xe quen mặt. Tháng 11/2025, hình ảnh một chiếc Spectre màu xám được bàn giao tại Hà Nội lan truyền mạnh trên mạng xã hội. Theo xác nhận từ giới kinh doanh xe sang, đây là món quà kỷ niệm 14 năm ngày cưới của một đại gia Hà Nội kín tiếng. Chiếc xe có giá trị khoảng 20 tỷ đồng và được nhập khẩu chính hãng, hưởng ưu đãi miễn lệ phí trước bạ do là xe thuần điện, giúp chủ xe tiết kiệm thêm khoảng 2,4 tỷ đồng chi phí lăn bánh.
Chiếc Rolls-Royce Spectre màu xám tại Hà Nội
Tính đến cuối năm 2025, Việt Nam ghi nhận không dưới 4 chiếc Rolls-Royce Spectre đã về nước thông qua đại lý chính hãng. Tuy nhiên, chỉ hai chiếc được xác định rõ danh tính chủ nhân. Một bên là Minh "Nhựa" - biểu tượng của thế giới hypercar với garage sở hữu Pagani Huayra hơn 70 tỷ đồng, McLaren Elva gần 150 tỷ đồng, từng gắn liền với Bugatti Veyron hay Lamborghini Aventador SV. Bên còn lại là một doanh nhân Hà Nội "ẩn danh", không phô trương hình ảnh nhưng sẵn sàng chi hàng chục tỷ đồng cho một mẫu coupe điện hai cửa hiếm bậc nhất thế giới.
Về mặt công nghệ, Rolls-Royce Spectre là mẫu xe thương mại thuần điện đầu tiên trong lịch sử hơn một thế kỷ của hãng xe siêu sang Anh quốc. Xe sử dụng hai động cơ điện cho tổng công suất tối đa 577-585 mã lực, mô-men xoắn đạt 900 Nm. Nhờ đó, dù có khối lượng lên tới gần 3 tấn, Spectre vẫn có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong khoảng 4,4-4,5 giây. Bộ pin lithium-ion dung lượng 102 kWh cho phép xe di chuyển tối đa 520-530 km sau mỗi lần sạc đầy theo chuẩn WLTP. Với sạc nhanh DC 195 kW, xe có thể nạp từ 10% lên 80% pin chỉ trong 34 phút, thậm chí chỉ cần 9 phút để đủ điện đi thêm 100 km trong trường hợp khẩn cấp.
Không gian rear cabin với hiệu ứng bầu trời sao Starlight Doors
Ngoại hình của Spectre được phát triển theo phong cách fastback với chiều dài hơn 5,4 m, bộ la-zăng 23 inch lần đầu xuất hiện trên một mẫu coupe thương mại của Rolls-Royce trong gần 100 năm. Lưới tản nhiệt Pantheon Grille được đóng kín và tích hợp 22 dải LED, giúp hệ số cản gió chỉ còn 0,25 Cd, thấp nhất trong lịch sử thương hiệu. Biểu tượng Spirit of Ecstasy cũng được tinh chỉnh khí động học sau hơn 830 giờ thử nghiệm trong hầm gió. Bên trong khoang cabin, hiệu ứng "bầu trời sao" Starlight xuất hiện trên trần và cả hai cánh cửa với hàng nghìn điểm sáng, kết hợp bảng điều khiển phát quang Illuminated Fascia mất hơn 10.000 giờ phát triển.
Spirit of Ecstasy phiên bản khí động học trên Spectre
Trên toàn cầu, Rolls-Royce chỉ sản xuất khoảng 500 chiếc Spectre mỗi năm, thời gian chờ xe kéo dài tới 15 tháng. Đặc biệt, khách hàng khi mua phải chứng minh năng lực tài chính và cam kết không được sang nhượng suất mua, nếu vi phạm sẽ bị đưa vào danh sách cấm vĩnh viễn. Chính những điều kiện này khiến Spectre không chỉ là một chiếc xe điện siêu sang, mà còn trở thành "tấm vé" khẳng định vị thế trong thế giới thượng lưu.
Tại Việt Nam, sự xuất hiện của hai chủ nhân đầu tiên đang khiến Rolls-Royce Spectre trở thành mẫu siêu xe điện hiếm nhất, được săn đón bậc nhất hiện nay. Trong bối cảnh xu hướng "xe xanh" ngày càng bùng nổ, Spectre không chỉ là bước ngoặt của Rolls-Royce, mà còn mở ra chương mới cho thế giới xe siêu sang chạy điện tại Việt Nam.
Ngọc Hân - CTV